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Recensione Adidas Terrex Agravic SL: una scarpa da trail versatile con una guida unica

La Adidas Terrex Agravic SL porta l'ammortizzato Lightstrike Pro, un'upper in mesh engineered spaziosa e la gomma Continental nella categoria road-to-trail.

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Introduzione

La Adidas Terrex Agravic SL porta la stessa filosofia di design della popolare Evo SL da strada e la applica al trail, attingendo alla tecnologia della Agravic Speed Ultra 2 (ASU 2), la punta di gamma Adidas per le gare su trail. Il risultato è una scarpa da trail quotidiana più accessibile e versatile, che conserva gran parte di ciò che rende speciale la ASU 2 attutendone però le tendenze più estreme.

La scarpa ci ha sorpreso in più modi, in particolare per la vestibilità. Anche se la ASU 2 non faceva per voi, la Agravic SL merita una prova, perché sono cambiate abbastanza cose da renderla una scarpa davvero diversa.

Vestibilità e upper

L’upper è un mesh engineered a singolo strato con un design intrecciato a griglia. È traspirante, drena rapidamente l’acqua, si asciuga in fretta e le fibre risultano più robuste rispetto ad altri modelli Agravic. Esattamente le caratteristiche che si vogliono in una scarpa da trail versatile che affronterà molte distanze, condizioni e tipi di terreno.

Piede di un trail runner su un sentiero di montagna roccioso che mostra la vestibilità ampia in avampiede

La vestibilità è ciò che distingue la Agravic SL. Altri modelli Agravic, tra cui la ASU 2, la Speed 2, la TT e la Agravic 4, hanno raccolto lamentele per sfregamento del mignolo o irritazioni in avampiede. La Agravic SL aggiunge volume verticale e in larghezza, e il materiale dell’upper, più morbido e tollerante, ha risolto del tutto il problema. C’è un’avvertenza: alla prima uscita si è verificato qualche attrito tra il piede e l’intercola sotto l’articolazione dell’alluce, ma si è risolto una volta che l’intercola in Lightstrike Pro ha acquisito flessibilità.

Più indietro nella scarpa, il bloccaggio è eccellente. Una linguetta leggera poggia sul piede, una costruzione semi-gusseted tiene il piede aderente al footbed, e i lacci intrecciati aiutano a fissare il tutto. Il tallone è imbottito, strutturato e orientato al comfort, senza nessuna delle irritazioni riscontrate in alcuni altri modelli Agravic.

Una nota importante sul taglio: la scarpa calza lunga e ampia. Scendendo di mezzo numero restava ancora circa uno spazio di un pollice in punta, quindi potrebbe essere opportuno scendere di mezzo numero o persino di un numero intero.

Intercola e guida

Sotto il piede, la Agravic SL usa un blocco intero di Lightstrike Pro, con 39 mm al tallone, 33 mm in avampiede e un drop di 6 mm. Rispetto ad altre schiume supercritical di fascia alta, il Lightstrike Pro è una schiuma densa, e questa densità funziona bene sui sentieri, offrendo una guida mediamente morbida ma costante che non crolla quando il terreno diventa impervio.

Dettaglio dell'intercola della scarpa da trail che mostra lo spesso stack di schiuma ammortizzata su una superficie in legno

A differenza della ASU 2, non ci sono aste tra gli strati di schiuma, quindi il ritorno di energia risulta più moderato, sostituito in parte da una placca in nylon in avampiede per la stabilità. Abbinata a un’appoggio più ampio, la stabilità è intrinseca nonostante l’altezza dello stack. La peculiarità geometria a rocker della ASU 2 è ancora presente, regalando un piacevole effetto “gyrosphere”, ma qui è molto più controllata.

Un difetto: la scarpa risulta pesante in basso. L’unità intercola-suola ha un equilibrio strano nonostante l’upper robusto. Una volta presa la mano, la guida brilla, ma rispetto ad altre scarpe quotidiane all-mountain il peso è sensibilmente posizionato in basso.

Suola e aderenza

La suola in gomma Continental è la stessa mescola appiccicosa e duratura presente su tutta la linea Agravic. L’aderenza è stata fenomenale su un’ampia gamma di condizioni e terreni, ma i tacchetti da 3,5 a 4 mm potrebbero essere un po’ eccessivi.

Tacchetti della suola in gomma Continental che aderiscono a una roccia bagnata su un sentiero nel bosco

Ridurre la profondità o la copertura dei tacchetti aiuterebbe la classificazione della scarpa come opzione road-to-trail, dato che la suola aggressiva ha reso meno divertenti tratti su strada e su fondi lisci. Inoltre contribuisce alla sensazione di peso in basso. Il peso complessivo è in realtà ragionevole: 10,3 oz in un US men’s 10, alla pari della ASU 2 da gara, e 9,45 oz in un US men’s 9 (corrispondente a un 10,5 donna). Questo la colloca tra le più leggere per un trail runner quotidiano, sebbene la distribuzione del peso offuschi un po’ questo vantaggio.

Consigli d’acquisto

La Agravic SL si confronta bene con scarpe come la Scott Kinabalu Ultra e la Kiprun Kip Summit Max, che condividono quella peculiarità intercola capace di gestire terreni vari, e con la North Face Endurus 4, la Speedgoat 7 e la Nike ACG Zoom Air per gli upper comodi e versatili.

Sentiero che attraversa terreni vari, da strada liscia a tratti tecnici e rocciosi

È un’ottima candidata come scarpa unica. Funziona per tutto, dalle gare ultra ai rapidi 5K, che si tratti di percorrenze lunghe e tecniche o di tratti lisci e brevi. Si consiglia alla maggior parte dei runner di scendere di mezzo numero.

Punteggi e valore

Il design ottiene una S: prendere i migliori materiali di una piattaforma da gara di vertice e renderli accessibili è un approccio fenomenale. La prestazione ottiene una A, leggermente frenata dal problema di equilibrio dall’alto verso il basso. Anche il valore ottiene una A. A 160 $, il prezzo si colloca nella media dei trainer quotidiani, ma la durabilità del denso Lightstrike Pro, della gomma Continental e dell’upper in mesh engineered garantisce longevità. Trainer da strada intorno ai 140 $ avrebbero reso il valore ancora più alto, ma 160 $ restano comunque una spesa notevole.

Il punteggio complessivo è una A. Un equilibrio leggermente migliore e un po’ più di quel fattore divertente della ASU 2 l’avrebbero spinto più in alto.

Conclusione

La Adidas Terrex Agravic SL è una scarpa da trail versatile, comoda e dal rapporto qualità-prezzo elevato, con una guida unica. La sua vestibilità ampia risolve lamentele di lunga data in avampiede nella linea Agravic, la sua densa intercola in Lightstrike Pro affronta terreni vari con costanza, e la sua suola Continental aderisce in modo superbo. La sensazione di peso in basso e i tacchetti aggressivi sono i principali compromessi, ma come scarpa unica che copre l’impiego road-to-trail è un’opzione davvero convincente.

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