Recensione a lungo termine Adidas Prime X3 Strung: un trainer a massimo ammortizzazione che ha bisogno di chilometri per brillare

Introduzione

L’Adidas Prime X3 Strung si colloca al vertice della gamma a massimo ammortizzazione del marchio, includendo praticamente tutto ciò che l’azienda ha a disposizione: Energy Rods 2.0, molteplici versioni della schiuma Lightstrike Pro, una speciale piastra cava nel tacco e un’ingente tomaia tessuta Strung. La grande domanda è se giustifichi il prezzo di listino davvero elevato di circa £250.

Dopo circa 100 km di test, la risposta è cambiata nel tempo. Appena uscita dalla scatola, questa scarpa si sentiva rigida, densa e carente di rimbalzo energetico, e gli energy rods erano impossibili da percepire. Con i chilometri di rodaggio, però, si è ammorbidita, l’avampiede si è risvegliato e si è trasformata in un trainer per i lunghi davvero piacevole. Se acquistate questa scarpa, non giudicatela sulle prime uscite.

Per Chi È Questa Scarpa

Si tratta di uno strumento da allenamento, non di una scarpa da gara. È semplicemente troppo pesante per le gare, e il tester non ha trovato alcuno scenario realistico in cui potrebbe schierarsi su una linea di partenza. Piuttosto, dimostra il suo valore nei lunghi con andature miste, dove potete partire con un riscaldamento e poi passare a gruppi a ritmo di gara. Nonostante la massa, è sorprendentemente rapida quando la cadenza sale, e il rocker molto aggressivo aiuta a favorire il turnover.

Funziona bene anche come scarpa di recupero per le gambe stanche dopo una gara estenuante o una seduta impegnativa. La notevole superficie di appoggio e la stabilità migliorata rispetto alle versioni precedenti fanno sì che perdoni la forma che vaga a fine lungo. I runner che avevano trovato la Prime X Strung originale instabile nel tacco, al punto da voler correre solo in linea retta, troveranno questa versione molto più equilibrata, più vicina per carattere alla V2.

I Punti di Forza Principali

La tomaia è un vero punto di forza. È molto avvolgente e, stranamente per come appare e come si sente al tatto, altamente traspirante grazie ai fori di ventilazione presenti su tutta la scarpa. Ha funzionato bene in condizioni estive calde e resta comoda con temperature leggermente più fredde. La tomaia Strung fa la maggior parte del vero lavoro di bloccaggio, con i lacci che agiscono quasi come un tocco finale, e non c’è mai stato bisogno di fermarsi a ri-stringerli durante le corse. La vestibilità è più fedele alla taglia rispetto alla V1 e molto meno ingombrante o strana al piede rispetto alla V2.

La durabilità è stata eccellente durante i test. L’area grigia dell’esosuola si estende ben oltre l’ovvio patch in gomma Continental, con un’usura minima tranne un qualche ammorbidimento del pattern nell’avampiede. Ghiaino, sassi e gusci di ghiande su percorsi disseminati di detriti non hanno causato danni alle piastre o alle rods, e i detriti non si incastrano nei ritagli dell’esosuola. La scarpa è anche ragionevolmente facile da pulire, con poche aperture dove l’umidità può entrare nell’intersuola.

Cosa Considerare Prima dell’Acquisto

Il prezzo è impossibile da ignorare. A £250, e persino agli scontati £225 pagati dal tester, si tratta di un investimento serio per una scarpa strettamente da allenamento. Le scarpe a massimo ammortizzazione con grande stack non fanno per tutti; alcuni runner trovano che tanta compressione sia dura per le ginocchia, e chi preferisce il feel della strada dovrebbe riflettere attentamente.

C’è poi la questione del rodaggio. L’intersuola ha bisogno di chilometri per ammorbidirsi, l’avampiede diventa compressivo e coinvolgente solo dopo un uso prolungato, e la scarpa può risultare deludente nelle prime uscite. La stabilità è molto migliorata rispetto alla V1 ma non è comunque la scarpa più stabile mai costruita. Infine, il peso: il tester ritiene che la scarpa potrebbe perdere qualche grammo, e le versioni future potrebbero usare materiale Evo più morbido per tornare più vicina alla natura agile dell’originale.

Consigli d’Acquisto

Se già correte con scarpe Adidas, probabilmente siete abituati a dare ai loro modelli il tempo di rodaggio, e questa mentalità vale qui più che mai. Non giudicate la Prime X3 Strung appena tolta dalla scatola. Una volta rodada, è un’opzione versatile e fruibile per i lunghi, le sedute a ritmo misto e i giorni di recupero, supportata da alcune delle tecnologie di intersuola più avanzate che Adidas offre attualmente.

Se riuscite a trovarla in offerta, l’equazione del valore migliora sensibilmente. Se volete una scarpa agile ed entusiasmante per le gare o i giorni veloci, guardate altrove. Questa è costruita per la lunga distanza.

Conclusione

L’Adidas Prime X3 Strung parte sotto tono e gradualmente vi conquista. La schiuma si ammorbidisce, l’avampiede si attiva, la tomaia si dimostra avvolgente e traspirante, e l’esosuola resiste in modo impressionante. È meno appariscente della V1 e più utilizzabile, anche se porta ancora un prezzo pesante e qualche grammo in più. Per i runner che desiderano un trainer a massimo ammortizzazione per lunghi chilometri a ritmo misto, merita un’occhiata attenta, purché abbiate la pazienza per il periodo di rodaggio.