Adidas Boston 12 dopo 300 miglia: è ancora la scarpa da allenamento per marathona da battere?

Introduzione

L’Adidas Boston 12 si è costruita la reputazione di una delle migliori scarpe da allenamento veloce per marathona che si possano comprare, e un blocco di 300 miglia di corsa è il modo giusto per scoprire se quella reputazione sopravvive al chilometraggio reale. Lungo il percorso, ha affrontato una concorrenza seria da parte dei nuovi arrivati: l’Adidas Adizero Adios Pro 3, la ASICS Superblast, la On Cloudmonster Hyper e la Hoka Mach 6.

L’Adidas Boston 12 a 300 miglia

La costruzione della Boston 12 spiega gran parte del suo fascino. Lo strato superiore è in Lightstrike Pro, la schiuma da gara di Adidas, mentre lo strato inferiore è in Lightstrike, una base EVA che aggiunge un po’ di stabilità. Sotto si nasconde il vero segreto della scarpa: una suola esterna in gomma Continental in stile pneumatico, che offre sia grip sia una notevole durata. Le energy rods in fibra di vetro agiscono come un’alternativa più reattiva a una placca tradizionale.

Dopo 300 miglia, la suola esterna si sta tenendo in modo impressionante. Il battistrada dell’avampiede sembra ancora quasi nuovo, con solo la gomma del tallone consumata e lisciata. Il Lightstrike Pro si è chiaramente ammorbidito, risultando notevolmente più morbido con un durometro tra 38 e 45 nell’avampiede, a fronte di circa 45-48 su una coppia nuova. La scarpa scorre più fluida e morbida di quando era uscita dalla scatola, anche se ha perso forse il cinque o sei percento della sua reattività, quindi il punto ottimale si colloca all’incirca tra le 50 e le 250 miglia.

Il punto debole principale resta l’upper. Il blocco del tallone è impreciso anche con lacci ben serrati, il sistema di lacciatura è strano e la parte posteriore della scarpa calza larga. Le calzature imbottite attorno al tendine d’Achille aiutano molto con lo sfregamento del tallone, ma si tratta di un upper dalla vestibilità performante con cui bisogna fare i conti, non di una vestibilità comoda da scarpa giornaliera. Sul lato positivo, l’upper in sé appare quasi nuovo a 300 miglia, e la punta spaziosa calza bene.

Durata e il segreto della suola esterna

Quella gomma Continental è davvero rara tra le scarpe da allenamento a questo chilometraggio. La maggior parte delle scarpe mostra una gomma consumata fino alla schiuma ben prima delle 300 miglia, ma l’avampiede della Boston 12 appare intatto. Il grip sulla pioggia forte si è dimostrato rassicurante, pareggiando con la gomma di Puma per il miglior grip su asfalto in condizioni bagnate.

Il compromesso a quel prezzo è lo strato inferiore in EVA. A 160 dollari, è la scarpa più economica nella classe delle speed trainer con placca, e non si ottiene un intermedio interamente in Lightstrike Pro. L’EVA si ammorbidisce nel tempo, il che migliora il comfort ma aggiunge un po’ di flessibilità alla corsa.

Come si confrontano i rivali

Contro l’Adizero Adios Pro 3, la distinzione è tra allenamento e gara. Il Lightstrike Pro dell’Adios Pro 3 risulta molto più rigido da nuova, che è ciò che si vuole il giorno della marathona, mentre la Boston 12 sacrifica parte di quella reattività per l’utilizzo tutto il giorno.

La ASICS Superblast si colloca, nello spirito, nella stessa classe di allenamento da 200 dollari. Ha un stack al tallone pazzesco di 45mm con 37-38mm all’avampiede, il che la rende una comfort cruiser con capacità di velocità. È fluttuante, protettiva ed eccellente per corse rilassate e tempo facile in piedi, ma può sembrare disconnessa dal terreno. È inoltre difficile da trovare e quasi mai scontata, e richiede circa 60 miglia per essere rodata.

La On Cloudmonster Hyper, a 220 dollari, è la sfidante più forte al trono della Boston 12. Abbina una lastra molto spessa di schiuma PEBA nella parte anteriore a un carrier CloudTec in EVA al tallone, offrendo stabilità reale all’appoggio e una corsa fluida e reattiva attraverso l’avampiede. Una corsa di 90 minuti con essa ha lasciato le gambe fresche, e con stabilità, velocità e comfort più un upper dalla vestibilità eccellente, potrebbe realisticamente conquistare il secondo posto per l’allenamento veloce in vista della marathona.

La Hoka Mach 6 è l’alternativa economica a 140 dollari. Il suo super critical EVA risulta simile al Lightstrike Pro nel rimbalzo, pesa all’incirca 30-60 g meno della Boston 12, e funziona bene per corse fino a 90 minuti, soprattutto per chi atterra con l’avampiede o il mesopiede. Sacrifica un po’ di durata sulle lunghe distanze e di copertura in gomma, ma è una genuina opzione veloce per tutti i giorni che si presta anche come sneaker casual.

Consigli d’acquisto: quale fa per il tuo allenamento

Se il tuo blocco marathona include lunghe da 20 miglia con lavoro a ritmo gara e non vuoi consumare una scarpa da gara con placca, la Boston 12 resta la scelta, a condizione di dedicare 30-60 miglia per rodlarla e di tollerare la vestibilità del tallone. I runner più leggeri e chi atterra sul tallone senza riuscire a spingere sull’avampiede potrebbero non trarre tutto il beneficio del suo atterraggio più rigido.

Scegli la Superblast per il massimo comfort ammortizzato e chilometri facili, la Cloudmonster Hyper se vuoi la combinazione più completa di stabilità, velocità e comfort e sei disposto a pagare per averla, e la Mach 6 se cerchi una scarpa veloce più leggera ed economica senza placca. Per la pura performance il giorno di gara, il Lightstrike Pro più rigido dell’Adios Pro 3 è lo strumento più affilato.

Conclusione

A 300 miglia, la Boston 12 non è in pensione, ma sta cambiando ruolo. Non si sente più fresca sotto i piedi quanto la Superblast o la Cloudmonster Hyper, ed è meglio trattarla come scarpa giornaliera oltre la soglia delle 250 miglia piuttosto che come scarpa veloce a massima performance. Detto questo, con allenamenti veloci, alcune delle miglia più rapide e le lunghe più grandi del blocco tutte registrate con essa, mantiene il suo posto al vertice della classe delle scarpe da allenamento per marathona, con la Cloudmonster Hyper come quella da tenere d’occhio.