Recensione Adidas Adizero Prime X Strung sul lungo: il massima ammortizzazione regge la distanza?

Introduzione

La Adidas Adizero Prime X Strung si colloca all’estremo maximalist dello spettro dell’ammortizzazione della intersuola, e la grande domanda di questo test era semplice: regge davvero i lunghi come le versioni precedenti della Prime X? Per scoprirlo, questa recensione è costruita attorno a un lungo di 20 km a ritmo costante, anziché a una prima impressione da sforzo breve.

Il test sul lungo

Il percorso di test ha coperto circa 12 miglia ai margini della città: circa otto miglia di salita costante seguite da quattro miglia per lo più piatte e in discesa, con temperature mattutine fresche ma miti e poco o nessun vento. Il ritmo medio si è attestato intorno a 7:45 al miglio in circa 1 ora e 33 di corsa, con la frequenza cardiaca mantenuta comodamente nella zona aerobica per quasi l’intero sforzo.

Quest’ultimo punto è importante per questa scarpa. La Prime X Strung premia una corsa controllata e sicura, e di conseguenza il lungo è sembrato quasi troppo facile, concludendo sensibilmente più veloce del previsto e con una frequenza cardiaca più bassa. Parte del merito va alla disciplina di ritmo nelle miglia iniziali, che è esattamente il tipo di corsa attorno a cui questa scarpa sembra progettata.

Upper: materiale Strung, stabilità e comfort

L’upper Strung è più spesso al tatto rispetto a quello della Prime X originale, ma leggermente più flessibile. Con temperature miti intorno a 8°C ha reso bene, e abbinato a calze da running più spesse non ha causato sfregamenti né vesciche sull’intera distanza. La stabilità con nodo da corridore è stata eccellente, senza problemi di tensione dei lacci né punti di pressione sul dorso del piede.

Un vero punto forte: l’upper Strung non raccoglie sporco e polvere come fanno i tipici upper in mesh. Una passata veloce con un panno lo mantiene come nuovo, mentre gli upper in tessuto tendono a trattenere i detriti e a scolorirsi in fretta. Alcuni corridori hanno riportato problemi al tallone con questo upper, ma in questo test non è emerso alcun problema di questo tipo sulla distanza del lungo.

Intersuola: Lightstrike Pro e comportamento in rodaggio

La intersuola combina Lightstrike Pro con la configurazione zMAX di Adidas, e la scoperta più significativa è come la schiuma cambia con le miglia. Intorno alle 42 miglia, la schiuma segmentata si sente sempre meglio sotto il piede a ogni uscita: più flessibile, più reattiva nel ritorno e meno incontrollata nel rimbalzo. Questo comportamento in rodaggio coincide con quanto osservato su altri modelli Adizero, e le gambe si sono sentite davvero fresche il giorno dopo il lungo, senza dolori né indolenzimenti.

La scarpa favorisce anche un appoggio medio-piede per attivare le lame in carbonio, e caviglie più forti aiutano chiaramente a trarne il massimo. L’upper Strung, più contenitivo, blocca il piede sulla base della intersuola in modo più efficace rispetto alla prima versione della Prime X, e le eventuali differenze percepibili nella intersuola tra le versioni sembrano derivare proprio da quel cambio di upper piuttosto che dalla schiuma stessa.

Suola: aderenza della gomma Continental

L’aderenza della suola è stata una delle sorprese più grandi del test. La suola in gomma Continental si è rivelata rassicurante sui tratti erbosi e sui detriti sparsi, ed è una scarpa da strada e asfalto davvero versatile in condizioni asciutte e umide.

Ci sono però limiti netti. Non è progettata per i sentieri, e i percorsi sassosi o i sampietrini vanno evitati del tutto. Tra le scarpe attuali, la gomma Continental e la Fast-R Nitro Elite di Puma sono al vertice della categoria suole, in particolare per la fiducia su superfici bagnate.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Non è una scarpa per principianti. Richiede un appoggio del piede molto sicuro, e i corridori più pesanti farebbero bene a evitarla, perché i ritagli nella schiuma della intersuola in zona arco possono collassare verso l’interno sotto carico. Funziona al meglio con i corridori più leggeri che accumulano chilometraggi settimanali importanti, e se la Adizero Pro 2 ha funzionato per voi, la Prime X Strung probabilmente farà al caso vostro.

Anche il prezzo è abbastanza elevato da rendere un cattivo acquisto l’idea di comprarla azzardando. Se non si adatta alla vostra falcata, può davvero causare problemi, quindi consideratela una scarpa specializzata per lunghi a ritmo piuttosto che un’opzione quotidiana predefinita.

Conclusione

La Adidas Adizero Prime X Strung ha superato in modo convincente il test sul lungo: comfort e stabilità dell’upper eccellenti, una intersuola Lightstrike Pro e zMAX che continua a migliorare con il rodaggio, e un’aderenza superiore alle aspettative grazie alla suola in gomma Continental. È una scarpa gratificante per i corridori leggeri ed esperti che atterrano a medio-piede e cercano l’ammortizzazione massima per i lunghi a ritmo, ma la guida esigente, l’instabilità in zona arco per i corridori più pesanti e il prezzo elevato fanno sì che non sia per tutti. Se il profilo è adatto, è una scarpa davvero facile da raccomandare.