Recensione Adidas Adizero Evo SL: un test di 30 miglia sul trainer più atteso dell'anno

Introduzione

Pochi modelli di scarpe da running hanno generato così tanta attesa. La Adidas Adizero Evo SL costa 150 $, sottocutando la maggior parte delle sue rivali per l’allenamento maratona, e Adidas l’ha volutamente lanciata in drop limitati piuttosto che con una distribuzione ampia, cosa che ha alimentato ulteriormente la domanda. Abbiamo finalmente ricevuto un paio e le abbiamo portate subito in una long run di 30 miglia per rispondere all’unica domanda che conta: sono all’altezza dell’hype?

In sintesi: è un’autentica cavalla da lavoro leggera per il work speed, anche se non lascia mai veramente senza fiato come fa un super trainer a pila massima.

Perché la Evo SL genera così tanto hype

La Evo SL si inserisce nella contesa categoria dell’allenamento maratona, sfidando scarpe come la Asics Super Blast 2 e la Hoka Mach X2. Quelle scarpe uniscono elementi da gara alla durabilità di una scarpa da allenamento: schiuma da gara in superficie, schiuma da allenamento più ferma sotto e, in alcuni casi, una piastra.

Il pedigree della Evo SL gioca un ruolo importante nell’hype. Prende in prestito la silhouette e la geometria dalla scarpa da gara Adizero Adios Pro Evo da 500 $, costando però meno di un terzo del prezzo. Inoltre Adidas ha trattato il lancio come un drop streetwear, vincolando l’offerta e facendo uscire la scarpa a piccole dosi, e la strategia ha evidentemente funzionato: ogni volta che arriva un rifornimento, va esaurita in fretta.

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Design e costruzione

Appena tolgila dalla scatola, la scarpa sembra fantastica. L’upper è una mesh leggera da allenamento con un buon padding attorno al collare del tallone e un contrafforte flessibile, risolvendo un reclamo frequente sul modello precedente della linea, la Boston 12, dove la vestibilità dell’upper e lo sfregamento dei lacci erano problemi ricorrenti.

La suola intermedia è un blocco spesso di Lightstrike Pro, la celebre e amatissima schiuma da gara di Adidas, abbinata a una piastra in plastica anziché in carbonio. La suola esterna usa gomma Continental con copertura completa, che appare sinceramente durabile e aggiunge grip serio.

Avvertenza onesta: la soletta è sottile e incollata, e il comfort alla calzata è praticamente inesistente. Non è una scarpa avvolgente e confortevole, e Adidas la posiziona chiaramente tanto come pezzo lifestyle quanto come trainer prestazionale. Ma appena inizi a correre, la soletta smette di avere importanza.

Guida e prestazioni

La qualità distintiva della Evo SL è la fluidità. Non è la scarpa più morbida e nemmeno la più ferma; si colloca in quella zona intermedia in cui smetti completamente di pensare alla schiuma. La geometria a bilanciere, chiaramente ereditata dalla Adios Pro Evo, ti proietta avanti senza sforzo, e potrebbe essere il miglior bilanciere da allenamento degli ultimi tempi.

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Il rodaggio conta. Il Lightstrike Pro impiega circa 10-15 miglia per risvegliarsi, e nei primi chilometri può sembrare deceptiveamente piatta, quasi come una normale scarpa da allenamento quotidiana elastica. Superato quel punto, la scioltezza e il carattere emergono.

Sulla bilancia, il nostro paio pesava 253 grammi, nettamente più leggera della Boston 12 a 266 grammi e della Super Blast 2 a circa 264 grammi. Un campanello d’allarme QA: le nostre scarpe sinistra e destra pesavano rispettivamente 238 g e 253 g, uno scarto di 15 grammi che suggerisce che la produzione iniziale non è ancora completamente a punto. Probabilmente non influisce sulla guida, ma vale la pena saperlo.

In confronto diretto, la Evo SL è più morbida e fluida della Boston 12, più ferma e protettiva di una Saucony Endorphin Speed, e meno elastica e ingombrante della Prime X Strung. Sorpassa con nettamente la Nike Zoom Fly sotto ogni aspetto: più leggera, più fluida, con una protezione migliore e un bilanciere molto superiore.

Come ha retto a una long run di 30 miglia

Questo è il vero test, perché pochissime scarpe sul mercato permettono di allacciarsi e affrontare comodamente 23, 25 o 30 miglia. La Evo SL ha superato la prova. La corsa è rimasta fluida e protettiva su strade, colline ondulate e persino un breve tratto di sentiero naturale, tutto su gambe che portavano già una settimana da 85 miglia.

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Il modo migliore per descriverla: non è la scarpa più elastica o emozionante, ma i suoi maggiori punti di forza sono ciò che non è. Non è pesante, non è scomoda, non è goffa e non è dura. Semplicemente si fa da parte e ti lascia correre. Non è così carica come la Prime X Strung, ma è molto più snella e stabile, e il peso è distribuito meglio.

La protezione sulle discese ripide è l’unico punto debole. C’è meno ammortizzazione sotto il piede rispetto a una Super Blast o a una Mach X2, e le discese lunghe possono stressare le gambe. La piastra in plastica è praticamente impercettibile, nel senso buono: nessuna durezza, nessuno schiaffo.

Durabilità, vestibilità e taglie

La suola esterna Continental a copertura completa e la costruzione robusta suggeriscono un’ottima durabilità. L’upper ha retto per 30 miglia senza punti caldi, anche se i piedi possono gonfiarsi sugli sforzi molto lunghi.

Per la maggior parte dei corridori la calzata è fedele alla taglia abituale. La taglia consueta di questo tester andava bene con un po’ di spazio davanti; la scarpa non è corta né bassa. Se normalmente indossi la stessa taglia tra i vari marchi, resta fedele a essa.

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La disponibilità resta l’ostacolo più grande. Adidas sta rilasciando la Evo SL in drop, con una distribuzione più ampia attesa più avanti. Se non riesci a trovare un paio ora, la Hoka Mach X2 e la Asics Super Blast 2 sono valide alternative.

A chi conviene

La Evo SL è una scarpa ibrida da allenamento quotidiano e velocità, collocandosi nella linea tra una Mach 5 e una Mach X2. È una raccomandazione immediata se arrivi da una Nike Pegasus o da una Asics Novablast e vuoi un’opzione più leggera e veloce che regga comunque le long run. Se ti piacciono le famiglie Rebel o Mach, la adorerai.

Per una prima mezza maratona, si abbina splendidamente a un trainer daily ad alta ammortizzazione in rotazione. Per una maratona completa, farà assolutamente il suo dovere, come dimostrato da questo test di 30 miglia, ma la maggior parte dei corridori preferirà comunque una scarpa da gara dedicata il giorno della gara.

Conclusione

La Adidas Adizero Evo SL è all’altezza dell’hype? Come scarpa prestazionale, non è la corsa più esplosiva della categoria, ma è fluida, leggera, protettiva e abbastanza versatile da essere l’unica scarpa da velocità nella tua rotazione. Adidas non ha sbagliato un colpo. Se riesci a trovarne un paio a 150 $, è uno dei migliori rapporti qualità-prezzo nel segmento dell’allenamento maratona in questo momento.