Adidas Adizero Adios Pro 4: Prime impressioni di una seria pretendente per il giorno di gara

Introduzione

L’Adidas Adizero Adios Pro 4 è una delle scarpe da gara più entusiasmanti arrivate a memoria recente e, dopo le prime uscite, l’entusiasmo è facile da capire. È una scarpa costruita con uno scopo preciso: il giorno di gara della maratona. Entrambi i tester vi hanno svolto allenamenti in vista della Maratona di Berlino, e una recensione completa post-gara seguirà una volta messa alla prova in vere condizioni di maratona. Le prime impressioni, tuttavia, puntano decisamente nella direzione giusta.

Una tomaia tessuta più aderente

La Pro 4 debutta con una nuova tomaia tessuta che potrebbe essere una delle migliori in fatto di vestibilità tra le scarpe da gara attuali. Le versioni precedenti della linea Adios Pro avevano causato problemi al tallone per uno dei tester, e in questa versione tali problemi sono per lo più scomparsi grazie a un’imbottitura extra lungo i lati e a un sistema di lacciatura rivisto, più facile da gestire.

La tomaia, chiamata Lightlock, include una fascia che avvolge l’intera scarpa per bloccare il piede sulla piattaforma. La trama stessa è unidirezionale: si allunga in due direzioni ma non nelle altre due, mantenendo il piede fermo senza risultare costrittiva. Un tester ha notato che la scarpa all’inizio vestiva un po’ corta, ma la cedevolezza naturale del materiale ha risolto il dubbio già nella prima uscita.

Schiuma più leggera e bascula riposizionata

Sotto il piede la Pro 4 fa la sua valutazione più convincente. Le versioni precedenti risultavano più dense, con aste che non sempre collaboravano con la falcata del corridore. Questa versione utilizza una nuova formulazione della Lightstrike Pro, e la schiuma si percepisce sensibilmente più leggera e reattiva sotto il piede.

Le aste stesse sono riprese dalla Evo, con la bascula spostata all’indietro: la curvatura dell’avampiede inizia ora all’incirca al 60 percento della distanza dal retro della scarpa verso la punta. Questo spostamento dovrebbe tradursi in una sensazione migliore alla spinta dell’alluce, e le aste si piegano visibilmente proprio in quel punto.

L’aderenza è affidata alla gomma Continental, ma solo a un piccolo inserto rosso all’avampiede. Poiché la gomma Continental aggiunge peso, Adidas l’ha limitata all’avampiede, dove i test hanno mostrato il massimo beneficio per la spinta.

Primi allenamenti: ritmi centrati

Dopo due allenamenti, i primi segnali sono promettenti. Un tester ha centrato ogni ritmo obiettivo in entrambe le sessioni, definendo la scarpa una vera pretendente per il giorno di gara. L’altro, in rientro da alcuni infortuni, ha trovato che la scarpa scorreva bene in falcata e offriva una sensazione di velocità extra senza sforzo eccessivo.

La decisione per il giorno di gara: si va a Berlino

Per uno dei tester la scelta tra la Evo e la Pro 4 è già fatta. Nonostante gli resti un allenamento con la Evo, la Pro 4 è confermata come scarpa da maratona. Potrebbe non consentire il tempo di maratona più veloce visto il rientro dall’infortunio, ma la fiducia nella scarpa stessa non è in discussione.

Per i corridori che puntano alla propria maratona autunnale, la combinazione di una tomaia tessuta sicura, una Lightstrike Pro più reattiva e una geometria a bascula derivata dalla Evo rende l’Adizero Adios Pro 4 decisamente da provare prima del giorno di gara.

Conclusione

L’Adidas Adizero Adios Pro 4 affronta i punti deboli dei suoi predecessori: la vestibilità del tallone, la sensazione densa sotto il piede e una geometria delle aste che in combattava con alcune falcate. Con una tomaia Lightlock perfezionata, una nuova formulazione della schiuma più reattiva e una bascula ripresa dalla Evo, entra nella conversazione sul giorno di gara con un vero slancio. Il verdetto completo arriverà dopo Berlino, ma le prime impressioni suggeriscono che Adidas ha qualcosa di speciale tra le mani.