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Recensione Adidas Adizero Adios Pro 4 dopo 100 miglia

Un'analisi a lungo termine della nuova super scarpa da gara di Adidas, con un focus su come ammortizzazione, vestibilità e durata si comportano ben oltre la consueta finestra delle prime recensioni.

Recensione Adidas Adizero Adios Pro 4 dopo 100 miglia immagine di copertina

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Introduzione

La Adidas Adizero Adios Pro 4 è la quarta iterazione della super scarpa da gara di Adidas, e questa versione si muove in una direzione nettamente più aggressiva rispetto alla sua predecessora. La versione precedente era un’opzione più versatile, adatta a un’ampia gamma di corridori; questa è costruita pensando concretamente ai corridori più veloci.

La maggior parte delle impressioni sulle nuove scarpe da gara proviene dalle prime 20 a 40 miglia, quindi vale la pena osservare cosa succede ben oltre quella soglia. Dopo 100 miglia, la storia cambia: lo scatto iniziale svanisce, l’ammortizzazione si ammorbidisce e la scarpa assume un carattere diverso. Questa evoluzione conta quando si decide dove investire il proprio denaro.

Nella taglia 9, la versione maschile pesa 7,1 oz (201 g), e la versione femminile in taglia 8 si ferma a circa 6,4 oz (181 g). Lo stack misura 39 mm sul tallone e 33 mm sull’avampiede, con un drop di 6 mm, rimanendo vicino al limite della World Athletics.

Piedi di un corridore con scarpe da gara leggere che compiono un'andatura su una strada asfaltata illuminata dal sole

Per chi è questo prodotto

Questa è una scarpa per corridori veloci. La sensazione di corsa è ora davvero al livello delle opzioni più aggressive sul mercato, e nelle prime miglia regala una sensazione elastica e reattiva che rende accessibili i ritmi da 5K e 10K in un modo che la versione precedente non era mai riuscita a fare.

Se non sei particolarmente veloce, rifletti bene prima di acquistarla. La geometria aggressiva e il tallone e il medio-piede stretti richiedono una meccanica stabile. I corridori che atterrano sull’avampiede prospereranno qui; chi atterra sul tallone o sul medio-piede sentirà una parte posteriore ballerina, soprattutto man mano che la schiuma morbida si ammorbidisce, e la scarpa diventa faticosa oltre le 13-14 miglia circa per chiunque non abbia una meccanica neutra e stabile.

Punti di forza principali

La durata è il titolo di coda. A 102 miglia, la suola esterna è appena consumata, senza alcuna usura fino all’interno. È eccezionale per una super scarpa, dato che la maggior parte mostra un’usura significativa ben prima di questo punto. Se la longevità della suola esterna è una priorità, questa scarpa offre davvero tanti chilometri per dollaro.

La intersuola è una miscela più recente e più morbida di Lightstrike Pro, che si è rivelata notevolmente reattiva ed elastica già dall’inizio, e la morbidezza e la flessibilità sono rimaste invariate lungo tutto il chilometraggio. Le lunghe corse a ritmo sostenuto sono ottime sotto il piede, e il rapido roll-over alla spinta del piede premia i corridori che atterrano più in avanti.

Primo piano della suola in gomma texturizzata di una scarpa da corsa che mostra un'usura minima

La vestibilità è un altro punto forte. L’upper è leggero e aderente, con spazio appena sufficiente sull’avampiede e un medio-piede e tallone sicuri e ben bloccati. Non c’è un rinforzo rigido sul tallone, il che la rende una scelta eccellente per corridori con talloni sensibili o deformità di Haglund, e mantiene comunque il piede saldamente. Non sono stati necessari trucchi con lacci per assicurare la vestibilità.

Aspetti da valutare prima dell’acquisto

Il cambiamento più grande dopo 100 miglia è la perdita di quella sensazione nitida e reattiva. Il rimbalzo rapido che rendeva così divertenti le brevi fatiche su 5K e 10K è svanito verso le 50-60 miglia. Ciò che resta è una corsa più morbida e flessibile, che ora si adatta meglio alle corse a ritmo di soglia e agli sforzi più lunghi che al lavoro di velocità breve.

Anche la parte posteriore del piede diventa più instabile man mano che la schiuma si ammorbidisce. All’inizio il tallone sembrava stabile; dopo un chilometraggio prolungato, il tallone e il medio-piede stretti, combinati con la schiuma ammorbidita, creano un’inclinazione laterale evidente che spinge il piede verso l’esterno. I corridori che atterrano più indietro necessitano di una meccanica neutra e stabile per godersi questa scarpa.

Antipiede di un corridore che tocca terra sulla parte anteriore di una scarpa da gara ammortizzata

La tagliatura merita una vera attenzione. Questa scarpa cala circa un quarto o mezza taglia piccola, e non si allarga nel tempo. Il rinforzo delle punte crea pressione sulla parte anteriore del piede, e lunghe corse ripetute in una coppia della taglia esatta possono lasciare un’urtata all’alluce. Per l’uso su 5K e 10K, la taglia abituale funziona bene. Per mezzi maratone o maratone, salire di mezza taglia è fortemente consigliato.

Consigli per l’acquisto

A 250 dollari, si tratta di una scarpa premium, e la sua proposta di valore si basa sulla durata e sull’elasticità iniziale. La versione precedente riusciva a raggiungere appena le 100 miglia; questa arriva a 100 miglia con ancora molta vita da vivere. Se cerchi una super scarpa che regga per lungo tempo, la Pro 4 merita il suo prezzo.

Se desideri qualcosa di più versatile su una varietà di ritmi, la versione precedente sarà probabilmente scontata e resta il miglior tuttofare. Ma se il tuo focus sono gli sforzi da maratona, le corse a ritmo di soglia e le gare più lunghe, e puoi convivere con l’ammorbidirsi dell’intersuola e la perdita di scatto sulle brevi distanze, l’Adios Pro 4 è un investimento solido.

Scarpe da gara e equipaggiamento da corsa disposti in piano su un pavimento in legno prima di una lunga corsa

Conclusione

Dopo 100 miglia, l’Adizero Adios Pro 4 si rivela una scarpa a due fasi: una racer aggressiva e reattiva all’inizio, che matura in un’opzione comoda e morbida per lunghe distanze, con una durata della suola esterna eccezionale. I corridori che atterrano sull’avampiede con una meccanica stabile e un occhio alle gare più lunghe ne trarranno il massimo beneficio. Aumenta di mezza taglia per qualsiasi distanza oltre i 10K, e sappi che la sensazione più nitida che avrai nelle prime miglia non sarà quella della scarpa che indosserai alla miglia 60.

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