Recensione Adidas Adios 9: una scarpa da velocità essenziale che fa le cose a modo suo

Introduzione

L’Adidas Adios 9 è una delle scarpe da prestazioni più insolite rilasciate nell’ultimo periodo. Mentre la maggior parte dei brand continua a spingere gli stack sempre più in alto, Adidas è andata nella direzione opposta: questa è una scarpa da velocità essenziale, snella e piuma, con uno stack del tallone da 27 mm sull’etichetta e schiuma Lightstrike Pro al 100%. Non cerca di essere un daily trainer comodo né una scarpa protettiva per le lunghe uscite. È uno strumento specializzato, e quanto ti piacerà dipende quasi interamente dal fatto che quello strumento corrisponda al lavoro che hai in mente per lui.

Design e prime impressioni

Appena tolta dalla scatola, l’Adios 9 è davvero una scarpa di bell’aspetto. La colorazione minimal con un tocco di giallo si sposa bene con la silhouette essenziale, e la tomaia mantiene il materiale raffinato e leggero della Adios Pro 4, scarpa da maratona, invece della tomaia dalla sensazione più economica di alcuni modelli più costosi. A 140 $, sembra una scarpa che vale più del suo prezzo.

La vestibilità è la prima cosa da segnalare. Anche nella taglia standard, veste notevolmente aderente, con un toe box dal volume molto basso che può lasciare le dita premute contro la parte anteriore della scarpa. Se la tua taglia standard di solito funziona con gli altri modelli di questa generazione di scarpe Adidas, aspettati una vestibilità simile a quella della Adios Pro 4. Se prevedi di allenarti con calze spesse o vuoi semplicemente più spazio, salire di mezza taglia è una scelta ragionevole.

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La sensazione all’infilatura è un punto forte. Rispetto alla Adios 8, che risultava rigida e meccanica, la nuova tomaia e il rocker più fluido la rendono molto più comoda da indossare camminando. È in realtà una scarpa casual sorprendentemente piacevole per qualcosa di costruito come strumento da velocità.

Stack, peso e piattaforma

È qui che l’Adios 9 si distingue da tutto il resto. Sulla nostra bilancia, una singola scarpa pesava circa 186 grammi, rendendola la scarpa da prestazioni più leggera che abbiamo misurato di recente. Come termine di confronto, opzioni leggere paragonabili pesano notevolmente di più: la New Balance Rebel V4 si aggira sui 222 g, la Nike Streak Fly sui 188 g, e i tipici daily trainer ad ammortizzazione massima possono pesare il doppio.

Le misurazioni dello stack arrivano sotto i 27 mm del tallone indicati dall’etichetta, attestandosi intorno a 25-26 mm nel tallone. Questo la rende la scarpa da prestazioni mainstream con lo stack più basso in circolazione, ben al di sotto di scarpe come la Streak Fly, la Hyperion 2 o la Pegasus Plus. Anche il tallone è piuttosto stretto, circa 69-70 mm, mantenendo la piattaforma snella senza essere la più stretta in assoluto della sua categoria.

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La schiuma è Lightstrike Pro in tutta la scarpa, ma risulta più ferma e meno morbida della versione presente nella Adios Pro 4. La suola esterna utilizza il composto Light Traction di Adidas invece del pieno caucciù Continental, con un singolo launch pad di aderenza sotto la zona di spinta, il che fa risparmiare peso nell’intera nuova generazione di scarpe da prestazioni.

Esperienza di corsa e prestazioni sul campo

Durante la corsa, l’Adios 9 offre esattamente ciò che il suo design promette: un’esperienza leggera, essenziale e a bassa altezza dal suolo, con un eccellente feel del terreno. Durante un allenamento con sprint in salita e stride, la scarpa si è rivelata nitida e precisa. La meccanica è risultata pulita, il piede rimaneva bloccato al suo posto e la scarpa semplicemente si faceva da parte, che è esattamente ciò che vuoi per lavori brevi a sforzo massimo.

Il compromesso è il rimbalzo. Nonostante la schiuma da gara, non c’è molto pop. A questa altezza di stack semplicemente non c’è abbastanza schiuma per offrire la corsa viva e reattiva che le scarpe da gara più alte garantiscono. Questa scarpa ti fa lavorare tu, e i ritmi possono sembrare un po’ più lenti del previsto nei primi chilometri. La schiuma dovrebbe ammorbidirsi leggermente e risultare un po’ più comoda dopo 50-100 miglia di rodaggio, ma nessuna chimica della schiuma cambia del tutto l’esperienza fondamentale a questa altezza.

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Per chilometri rilassati, questa non è la scarpa giusta. Non è una cruiser per tallonatori e non incoraggia a restare indietro. Se il tuo allenamento ruota attorno a lunghe uscite facili, opzioni più protettive ti serviranno molto meglio.

Confronto con la concorrenza

La concorrente più vicina è la New Balance Rebel V4, che usa una miscela di schiume invece della schiuma da gara al 100%, pesa circa 40 grammi di più e corre notevolmente più alta. La Brooks Hyperion 2 è probabilmente la scelta complessiva migliore per la maggior parte delle persone, offrendo più comfort, più copertura in gomma e una sensazione più affidabile di daily trainer. La Nike Streak Fly è l’unica scarpa che si avvicina sul peso, pesando appena un paio di grammi in più.

Nella gamma stessa di Adidas, l’Adios 9 è volutamente unica. Adidas vende già l’Evo SL, l’Adios Pro 4, la Boston, la SL2 e la Takumi Sen per vari ruoli di velocità e gara. L’Adios 9 non sostituisce nessuna di queste; si ritaglia il proprio spazio di nicchia come opzione più essenziale sul mercato.

A chi fa al caso comprarla

Se stai tornando a correre dopo anni di assenza e ti manca la sensazione di bassa altezza dal suolo delle scarpe vecchia scuola, l’Adios 9 è la migliore espressione moderna di quell’esperienza. Se fai regolarmente giorni in pista, sprint in salita o sessioni brevi di interval training e vuoi una scarpa dedicata a quel lavoro, fa al caso tuo. Funziona anche come scarpa casual minimal genuinamente comoda e come opzione divertente per la palestra.

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Se vuoi una scarpa da speed day versatile per chilometri quotidiani, lunghe uscite e allenamenti tutto in una, la Hyperion 2 o la Rebel V4 sono scelte più sicure e flessibili. E se la tua rotazione è costruita attorno a scarpe ad ammortizzazione massima, aspettati un vero periodo di adattamento di due o tre miglia o persino di qualche uscita prima che le gambe si abituino.

Valore e consigli d’acquisto

A 140 $, il prezzo sembra adeguato per uno strumento specializzato, soprattutto considerando che alcuni rivali in questo settore costano 200 $ o più. Rigorosamente in termini di versatilità, non è un grande affare per la maggior parte dei runner perché l’ambito d’uso è ristretto. Ma per il runner che vuole una scarpa da velocità piuma e senza fronzoli per sessioni brevi e intense, l’Adios 9 è probabilmente la migliore esecuzione di quell’idea sul mercato in questo momento.

Compra la tua solita taglia da prestazioni se la vestibilità della tua Adidas Pro 4 va bene per te, ma considera mezza taglia in più se vuoi più spazio per le dita o prevedi di correre con calze più spesse.

Conclusione

L’Adidas Adios 9 è un anacronismo nel senso migliore: una scarpa da velocità volutamente bassa e volutamente leggera in un’epoca di stack sempre più alti. Centra la sua funzione prevista con un eccellente feel del terreno, una tomaia bellissima e un peso che nessun altro matcha, chiedendo in cambio di accettare una protezione minima e un rimbalzo modesto. Per lavori di velocità brevi e per i giorni in pista, è una delizia specializzata. Per tutto il resto, guarda altrove nella tua rotazione.