Recensione Adidas Adios 6: da scarpa da maratona a scarpa da allenamento

Introduzione

L’Adidas Adios 6 arriva con una piccola crisi di identità. La linea Adios ha una lunga tradizione come scarpa da maratona, ma questa nuova versione pone una domanda diversa: è ancora un’arma per il giorno di gara, o è diventata una scarpa dedicata all’allenamento? Dopo una prima corsa di oltre otto miglia a un ritmo medio poco sotto gli otto minuti per miglio, including frazioni alla soglia, la risposta diventa più chiara. È una scarpa da allenamento più compatta, reattiva e versatile rispetto alle sue predecessori, e si sente molto più come una scarpa da workout che come le leggere racing flats del passato. Ecco cosa spicca, cosa funziona e cosa considerare prima dell’acquisto.

Design e costruzione: una ripensamento completo

Questa è una scarpa completamente diversa dall’Adios 5 dello scorso anno. L’altezza della suola è di 27 mm con un drop di 8 mm, con 19 mm sotto l’avampiede. È l’Adios più alta di sempre, ed è una modifica che gioca a suo favore.

L’intersuola usa due schiume. La Lightstrike Pro, la schiuma premium, è posizionata come un puck verso l’avampiede, dove si atterra nelle corse più veloci, incapsulata e sostenuta dalla Lightstrike standard che la circonda. È presente anche un sistema di torsione a forma di wishbone, un pezzo di plastica nato per impedire alla scarpa di torcersi, ma evolutosi per aggiungere anche un lieve effetto propulsivo: si carica sotto pressione e si riarmonizza quando ci si spinge verso il passo successivo.

Sulla suola, la gomma Continental garantisce aderenza, e ne è fornita in abbondanza, con schiuma esposta strategicamente posizionata e ritagli per contenere il peso. Il peso totale è di 8.1 oz (229 g).

Come corre: compatta a ritmo lento, viva in velocità

Nele corse leggere, la Lightstrike nel tallone risulta un po’ rigida rispetto a quanto offrono la maggior parte delle scarpe quotidiane, ricordando una SL20 leggermente più alta. Ma appena il ritmo aumenta, la scarpa si trasforma. Durante le frazioni al ritmo di soglia, la Lightstrike Pro si scioglie sotto appoggi più decisi e restituisce quell’energia quando si decolla, producendo un rimbalzo soddisfacente.

Non è vivace quanto l’Adios Pro 2 o la Prime X, ma la sensazione è simile. Curiosamente, la parte più densa della Lightstrike si trova più indietro, subito dietro l’arco, assorbendo l’impatto prima di rotolare in avanti sull’avampiede per un bel push verso il passo successivo. La dinamica complessiva è più vicina a scarpe da allenamento come la Hyperion Tempo e la sua schiuma DNA Flash: insignificante a bassa velocità, davvero viva appena la si scalda e si aumenta il ritmo.

Questo dà all’Adios 6 un fantastico carattere da scarpa da workout, e le permette di fungere anche da valida scarpa quotidiana se preferisci una corsa più compatta per chilometri giornalieri più brevi e veloci.

Tomaia e vestibilità: da gara, con due piccole pecche

La tomaia è un singolo strato di mesh Primegreen, molto ventilato e resistente, con un paio di overlay tra cui un inserto simile a camoscio sopra le dita e sotto-tomaie per il supporto strutturale. La lingua è sottile con alcuni rinforzi strategici per alleviare la pressione dei lacci, si systema ordinatamente e non dà fastidio. Il tallone ha una coppa relativamente rigida con una imbottitura minima, e un design a tacca con padoni ai lati del tendine d’Achille.

La larghezza della scatola per le dita trova un buon equilibrio: abbastanza spaziosa da non schiacciare le dita, abbastanza aderente da bloccare bene negli allenamenti intensi. Come è tipico delle scarpe Adidas, calza un po’ lunga, ma la vestibilità ha funzionato con la taglia normale.

Due piccoli problemi: il tallone risultava leggermente largo alla prima corsa, cosa che potrebbe migliorare con aggiustamenti ai lacci ma sembra intrinseca al design a bassa imbottitura, e l’assenza di un padone sul malléolo lascia un po’ di gioco nel retro. Né l’uno né l’altro sono una fatalità, ma valgono la pena essere notati se sei sensibile al tenore del tallone.

Suola e durata: aderenza eccellente, corsa leggermente spenta

La gomma Continental offre un’aderenza eccellente, come previsto. Ma qui è insolitamente spessa e densa, il che crea due peculiarità. Primo, raccoglie sassolini sorprendentemente facilmente, e il canale del sistema di torsione ha una volta intrappolato un sassolino che ha dovuto essere rimosso a mano. Non è un problema serio, ma è strano.

Secondo, e più significativo, la gomma densa sembra smorzare leggermente la schiuma, rendendo la corsa più rigida del necessario e attenuando parte del rimbalzo della Lightstrike Pro. Il compromesso appare deliberato: questo design privilegia la durata per una scarpa da allenamento piuttosto che strappare ogni grammo di prestazione da una scarpa da gara pura.

Consigli d’acquisto: a chi si addice l’Adios 6

Se ti è piaciuta la Boston 9 e ne vuoi di più, questa è la scarpa da considerare. Se amavi la sensazione a terra dell’Adios 4 o 5, la Takumi Sen è probabilmente l’erede più vicino, ora che i ruoli si sono spostati all’interno della gamma Adidas.

Se non hai mai usato Adidas e non sai dove collocare questa scarpa, l’Adios 6 si adatta bene a due profili: corridori che vogliono una scarpa quotidiana leggermente più compatta per uscite brevi e veloci, e corridori che cercano una scarpa da allenamento leggera, veloce e reattiva, capace di gestire tanti chilometri su strada senza preoccuparsi di avere una piastra in carbonio. È una scarpa davvero divertente da indossare, e un ottimo esempio di come Lightstrike e Lightstrike Pro possano lavorare insieme per bilanciare durata e prestazioni.

Conclusione

L’Adios 6 non è più la bassa racing da maratona di un tempo, e non è una cosa negativa. Con un interpiede più alto, un’intersuola a doppia schiuma e un sistema di torsione propulsivo, si è systemata comodamente nel ruolo di scarpa da allenamento, con abbastanza versatilità quotidiana da svolgere un doppio compito. Il tallone leggermente largo e la gomma che smorza la corsa sono piccoli compromessi per una scarpa così coinvolgente in velocità. Se il tuo allenamento ruota attorno a corse al ritmo di soglia, frazioni e chilometri quotidiani più veloci, questa merita un posto nella tua shortlist.