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Recensione AceBeam Rider X: una torcia EDC di alta qualità con un tocco fidget

La AceBeam Rider X abbina un LED Nichia ad alto CRI a un corpo in titanio e a un originale sistema di accesso alla batteria in stile fidget, per circa 59 $.

Recensione AceBeam Rider X: una torcia EDC di alta qualità con un tocco fidget immagine di copertina

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Introduzione

AceBeam ha l’abitudine di lanciare torci ben costruite e di bell’aspetto, e la Rider X è la loro nuova proposta per l’everyday carry. Viene presentata come una EDC in stile fidget, eroga 650 lumens e impiega un LED Nichia 219F da 5000K con CRI 90, il che rende la resa dei colori una delle sue caratteristiche di punta. La versione qui recensita è quella con guscio in titanio a 59 $, con una versione standard a 50 $.

Qualità costruttiva e design

La prima cosa che colpisce è la costruzione. L’esemplare recensito ha un guscio esterno in titanio, mentre la versione standard utilizzerebbe alluminio anodizzato. All’esterno scorre una clip per cintura in acciaio inossidabile, con una piastra isolante o di protezione sotto, così che la clip possa scorrere senza graffiare il corpo.

Torcia tascabile compatta in titanio appoggiata su una superficie di cemento alla luce naturale

L’elemento fidget fa da sistema di accesso alla batteria: la testa scorre lungo pin con molteplici fori di arresto distribuiti attorno al corpo. Resta saldamente bloccata in posizione, quindi non si aprirà da sola in tasca, e potete farla scorrere avanti e indietro se lo sfregolamento è la vostra passione. Lo switch posteriore sul tassello offre il click netto e positivo che ci si aspetta da AceBeam, e finiture e assemblaggio fanno davvero sentire un gradino sopra la maggior parte delle torci di grande serie.

Resa luminosa e fascio

Con la batteria in dotazione, la Rider X arriva a un massimo di 650 lumens. Si tratta di un fascio orientato al flood: il punto caldo al centro è moderato, ma la luce è prevalentemente un flood liscio e uniforme, non da lancio.

Il cambio di modalità è semplice. Un doppio tocco rapido entro un secondo scorre tra ultra low, low, medium e high. Una modalità SOS nascosta si trova dopo aver attraversato due volte tutte le modalità. C’è anche la memoria di modalità: spegnendo la torcia e aspettando più di un secondo, si riaccenderà nella modalità in cui l’avete lasciata. fate però attenzione: cliccate troppo in fretta e la torcia penserà che stiate cambiando modalità.

Fascio luminoso della torcia che illumina un garage buio con un flood bianco caldo

Batteria e ricarica

Dentro c’è una cella al litio 14500 AceBeam personalizzata ricaricabile via USB-C, che eroga tutti i 650 lumens. Potete anche usare la torcia con una comune batteria AA, ma l’uscita scende a circa 200 lumens con un’autonomia sensibilmente ridotta, quindi l’impiego di batterie AA va considerato al massimo come soluzione d’emergenza.

Poiché la batteria si accede rimuovendo la parte anteriore della torcia, la confezione include cinque O-ring, più del solito, cosa utile visto che il frontale va rimosso per la ricarica. La scatola include anche un laccetto e un adattatore da USB-A a USB-C. Mantenere un po’ di lubrificante sulle filettature aiuta il meccanismo a durare più a lungo, e smontaggi ripetuti non hanno evidenziato problemi.

Primo piano del vano batteria di una torcia con la porta USB-C ben visibile

Una cosa da capire prima dell’acquisto: a 650 lumens, la torcia riduce la potenza dopo circa due minuti, funziona a circa 300 lumens per circa quattro minuti, poi si assesta a 80 lumens per quattro o cinque ore. La Rider X è davvero ottimizzata per quella modalità low da 80 lumens. Usatela in modalità medium, oltre 400 lumens, e la batteria si scarica in fretta.

Cose da valutare prima dell’acquisto

I compromessi meritano di essere noti in anticipo. Qui non c’è lancio a lungo raggio, e l’autonomia prolungata ad alta potenza è limitata dalla batteria piccola. Le modalità medium e high sono per brevi raffiche, non per un uso continuato. L’accesso alla batteria richiede la rimozione del frontale, una routine diversa rispetto alla maggior parte delle torci EDC con porta USB integrata. Se vi serve una torcia da lancio o ad alta autonomia, questa non fa per voi.

A chi è adatta la Rider X

È un’ottima scelta per meccanici e per chiunque lavori in situazioni di scarsa illuminazione e voglia una torcia piccola e affidabile per tirare avanti la giornata. L’uscita a luce neutra da 5000K con CRI 90 rende i colori come farebbe la luce solare naturale, il che conta quando guardate cablaggi, liquidi o pezzi sotto un cofano. Come everyday carry è gradevolmente compatta, e la qualità costruttiva fa davvero un gradino sopra le tipiche offerte a basso costo.

Meccanico che lavora sotto il cofano di un'auto con una piccola torcia che illumina il vano motore

Consigli d’acquisto

A 50 $ per la versione standard e 59 $ per il guscio in titanio, la Rider X offre un LED Nichia ad alto CRI, lavorazioni solide e un pacchetto accessori ben pensato. Se privilegiate l’accuratezza dei colori, la qualità costruttiva e un fascio flood compatto rispetto a lancio e autonomia pura, è una raccomandazione facile. Preparatevi solo a vivere soprattutto nelle modalità low e medium, e a trattare l’high come un boost.

Conclusione

La AceBeam Rider X è una torcia EDC ben realizzata e di bell’aspetto, con un LED davvero eccellente, un intelligente sistema di accesso alla batteria in stile fidget e accessori sensati in confezione. Non sostituirà una torcia da lancio né una da lavoro ad alta autonomia, ma per lavori a breve distanza, spazi bui e l’uso quotidiano, giustifica comodamente il suo prezzo.

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