Français · Camping Sleep Systems
Gamme Zen Bivy 2025 : lits, matelas, oreillers et rangement étanche
Un regard pratique sur la gamme Zen Bivy 2025, des tissus de couette plus légers et une nouvelle option de matelas rectangulaire aux lits à fermeture éclair et aux sacs étanches entièrement soudés.
Introduction
Zen Bivy conçoit ses systèmes de couchage autour d’un concept de couette et de drap plutôt que d’un sac de couchage momie traditionnel, et la gamme 2025 apporte une série de mises à jour faciles à manquer au premier coup d’œil. Les tissus ont changé, une nouvelle forme de matelas a rejoint la gamme, et le lit à fermeture éclair qui ancre la collection depuis 2017 a été retravaillé en deux modèles distincts.
Ce guide passe en revue les pièces à connaître : trois systèmes de couchage, trois matelas, un oreiller à deux couches et un sac étanche entièrement soudé qui n’a rien à voir avec le sommeil mais beaucoup à voir avec l’organisation du petit matériel. Chaque section couvre ce qu’est le produit, ce qui a changé et le type de campeur auquel il convient.
Ce qui a changé pour 2025
Le changement le plus visible concerne le tissu. Le Light Bed a toujours utilisé une enveloppe et une doublure en 20 deniers, et cette année l’enveloppe passe à un matériau de 15 deniers pour gagner du poids. La doublure adopte un nouveau mélange polycoton de 25 deniers, une version plus légère du polycoton de 50 deniers utilisé dans les lits plus lourds. Le résultat est une surface plus douce, plus proche d’un drap, contre la peau, sans transporter plus de tissu que nécessaire.

La longueur du drap est le deuxième changement. Les Light Beds précédents étaient livrés avec un drap demi-longueur uniquement, et suffisamment de personnes ont trouvé cela plus difficile à ajuster et moins confortable pour qu’un drap pleine longueur soit désormais également proposé. Le drap pleine longueur ajoute environ quarante grammes. La configuration du compartiment pieds est désormais aussi un choix, avec un compartiment pieds entièrement convertible ou le compartiment pieds semi-fermé fast foot box. Chaque lit de la gamme est disponible en trois coloris, et le Light Bed gagne de nouvelles combinaisons de couleurs pour la saison.
Côté matelas, les deux modèles les plus populaires de la gamme étaient auparavant effilés. Une version entièrement rectangulaire est désormais disponible en option, et le reste de la construction est repris. Le lit à fermeture éclair d’origine, quant à lui, a été scindé en un modèle de randonnée et un modèle de camping en voiture, chacun adapté à un type de sortie différent.
Zen Bivy Light Bed : une enveloppe plus légère et un drap pleine longueur
Le Light Bed est le système couette et drap dans sa forme la plus légère. Avec l’enveloppe de 15 deniers et la doublure en polycoton de 25 deniers, il cible les randonneurs qui veulent une surface de couchage douce, semblable à un drap, sans tissu superflu. Les acheteurs peuvent désormais choisir entre un drap pleine longueur et un drap demi-longueur, et entre le compartiment pieds entièrement convertible et le fast foot box. Trois options de coloris sont disponibles.
Zen Bivy Zip Bed Trek : le confort de la fermeture éclair pour la randonnée
Le Zip Bed Trek est la moitié randonnée de la scission du lit à fermeture éclair d’origine. Il utilise un ensemble de tissus légèrement plus lourd que le Light Bed ainsi qu’une doublure complète en polycoton de 50 deniers, ce qui donne à l’intérieur une sensation encore plus douce. Par rapport au lit de l’année précédente, il économise environ un demi-kilo.
Cette économie provient de quelques choix délibérés. Le fast foot box utilise un seul clip au lieu d’une fermeture éclair, les panneaux latéraux sont simple couche plutôt que rembourrés, et le tissu plus léger de 20 deniers est réparti sur les zones qui n’entrent pas en contact avec votre corps.

Le véritable attrait du Trek, c’est la fermeture éclair elle-même. C’est un système familier, et il élimine les tâtonnements liés aux clips au milieu de la nuit. Le compromis mérite d’être connu avant l’achat : les fermetures éclair sont fabriquées par paires assorties, donc si vous voulez posséder plusieurs couettes et plusieurs draps et les échanger entre les lits, un modèle à fermeture éclair n’est pas la façon pratique de procéder.
Zen Bivy Zip Bed Overland : le confort du camping en voiture avec un compartiment pieds plus large
Le Zip Bed Overland est le côté camping en voiture de la même scission. Il conserve les panneaux latéraux plus lourds et rembourrés et utilise du polycoton de 50 deniers pour la doublure et l’enveloppe, de sorte que le confort prime sur le poids emballé.
La couette est également différente. La plupart des couettes de la gamme se dézippent en une forme effilée, plus large aux épaules et plus étroite aux pieds. La couette de l’Overland se dézippe en une forme entièrement rectangulaire, et le compartiment pieds est environ quatre à cinq pouces plus large qu’un compartiment pieds standard. Même lorsqu’il est complètement fermé, il conserve une forme semi-rectangulaire, ce qui donne aux dormeurs plus de place pour changer de position pendant la nuit.
Matelas Zen Bivy Ultralight : désormais avec une option rectangulaire
Le matelas Ultralight est le plus léger des deux modèles de matelas les plus populaires de la gamme, et c’est celui qui a gagné une version entièrement rectangulaire cette année. La forme effilée reste disponible, et le matelas est par ailleurs inchangé.
Rectangulaire ou effilé est une véritable question de préférence. L’effilage économise du poids, mais un matelas rectangulaire est plus polyvalent et plus indulgent pour quiconque s’étale pendant son sommeil. Si vous avez trouvé les matelas effilés restrictifs par le passé, l’option rectangulaire est la version à examiner en premier.
Matelas Zen Bivy Flex Air : le confort d’un stretch quatre directions
Le matelas Flex Air se place à côté de l’Ultralight et lui ressemble beaucoup au premier coup d’œil. La différence réside dans le tissu supérieur, qui utilise un matériau stretch quatre directions, et dans une construction globale légèrement plus lourde. Il partage la même approche de conception générale et a été l’un des matelas les plus populaires de la gamme.
Si vous avez tendance à remarquer la sensation d’une surface de couchage contre votre corps, le dessus stretch est le détail à surveiller. Si le poids minimum est la priorité, l’Ultralight est le point de départ plus logique.
Matelas Zen Bivy Flex 3D : une base auto-gonflante pour le camping en voiture
Le Flex 3D est le matelas de camping en voiture haut de gamme de la gamme. Le 3D dans le nom fait référence aux panneaux latéraux tridimensionnels, qui permettent à la surface de couchage de rester complètement plate d’un bord à l’autre. Il ne ressemble pas à un matelas gonflable typique parce qu’il n’en est pas un : c’est un modèle auto-gonflant rempli de mousse.
C’est le contenu en mousse qui lui donne une valeur R d’environ 7, ce qui en fait une véritable option toutes saisons. Deux tailles sont disponibles, 25 par 77 pouces et 30 par 80 pouces. Un matelas tout neuf met longtemps à se remplir à partir de l’état plat, donc la routine pratique consiste à le laisser se gonfler tout seul puis à compléter à la fermeté souhaitée.

Le compromis est l’encombrement une fois rangé. Roulé, c’est un paquet substantiel, ce qui est le coût attendu d’autant de mousse et d’autant de chaleur. Pour le camping en voiture, où le matelas voyage dans un véhicule plutôt que sur votre dos, c’est généralement un compromis facile à accepter.
Oreiller Zen Bivy Soft Top : deux couches, hauteur réglable
L’oreiller Soft Top utilise une conception à deux couches. Une vessie interne gère le réglage de la hauteur, et un surmatelas en duvet repose dessus pour une surface plus douce. L’oreiller est désormais disponible dans une taille plus grande qu’auparavant, ce qui en fait un meilleur compagnon pour les matelas et les lits plus larges de la gamme.
Sac étanche Zen Bivy Ditty : un petit rangement soudé pour les petits objets
Le sac étanche Ditty s’éloigne du matériel de couchage et résout un autre problème : garder les petits objets au sec et faciles à trouver. Les sacs sont entièrement soudés sans couture, la même construction que celle utilisée pour les sacs étanches de sac de couchage de la marque.
Ils sont plus larges que hauts, et chacun possède une petite fenêtre. La fenêtre est là pour laisser entrer la lumière dans le sac afin que vous puissiez dénicher une lampe frontale ou une brosse à dents sans tout vider. Roulez le haut trois fois et le sac prend une forme de pochette, et une valve de décompression vous permet d’évacuer l’air pour que le contenu se comprime et reste en place dans un sac à dos. Trois tailles sont disponibles, 5, 3 et 2 litres, et elles sont codées par couleur pour que vous puissiez les distinguer d’un coup d’œil.
Comment choisir : randonnée, camping en voiture et tout ce qui se trouve entre les deux
Commencez par l’endroit où vous dormez. Les randonneurs devraient regarder le Light Bed et le Zip Bed Trek, qui sont conçus pour économiser du poids et se compacter. Les campeurs en voiture peuvent se tourner vers le Zip Bed Overland et le matelas Flex 3D, où le tissu supplémentaire, la mousse et la chaleur comptent bien plus que les grammes.
Décidez ensuite comment vous voulez fermer votre système de couchage. Les fermetures éclair sont familières et rapides, ce qui est le cas du Zip Bed Trek et du Zip Bed Overland. Les clips sont plus légers, ce qui est le cas du Light Bed. Si vous prévoyez de posséder plusieurs couettes et draps et de les mélanger entre les lits, gardez à l’esprit que les modèles à fermeture éclair utilisent des paires de fermetures assorties, donc un système à clips est le choix plus flexible pour échanger les pièces.

Le choix du matelas se résume à la forme et à la chaleur. L’Ultralight et le Flex Air diffèrent principalement par leur tissu supérieur et leur poids, et tous deux appartiennent à la même famille de conception. Le Flex 3D est celui à choisir lorsque la chaleur et une surface plate et stable importent plus que l’encombrement, et c’est le choix évident pour le camping en voiture par temps froid.
Les petits accessoires méritent d’être planifiés en même temps. Un oreiller plus grand s’associe naturellement aux matelas et aux lits plus larges, et un ensemble de sacs étanches codés par couleur garde les petits objets organisés sans ajouter beaucoup de complexité à votre routine de rangement.
Conclusion
Les mises à jour Zen Bivy 2025 sont progressives mais sensées : des tissus plus légers sur le Light Bed, une option de drap pleine longueur, une option de matelas rectangulaire et une séparation claire entre les versions randonnée et camping en voiture du lit à fermeture éclair. Rien ici ne réinvente le système, et c’est en grande partie le but.
Si vous constituez un ensemble pièce par pièce, commencez par le système de couchage qui correspond aux sorties que vous faites réellement, puis choisissez la forme et le niveau de chaleur du matelas qui s’accordent au même plan. L’oreiller et les sacs étanches sont des ajouts faciles une fois le cœur de la configuration établi.







