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Test du snowboard YES Great : une planche all-mountain à profil Cam Rock à l'aise en park comme en poudreuse

Le YES Great associe un profil Cam Rock à un large spat avant, offrant du pop, de la stabilité et du portance pour les riders confirmés qui veulent une seule planche polyvalente.

Snowboard YES Great debut montrant le rocker avant et le profil camber

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Introduction

Le YES Great est un snowboard all-mountain destiné aux riders confirmés qui veulent une seule planche capable d’affronter toute la montagne tout en tenant son rang dans le park. Construite autour du profil Cam Rock de YES, cette planche marie le pop et la stabilité du camber à la portance et à l’entrée de courbe facile du rocker. Après l’avoir ridée durant une journée complète de printemps à Copper Mountain, elle a laissé une forte impression : une planche vraiment amusante partout, et pas seulement sur un terrain particulier.

Profil Cam Rock et sensations sur la neige

Le profil Cam Rock place le camber juste à l’extérieur des inserts jusqu’au milieu de la planche, avec du rocker sur le spat et le talon. La section camber apporte le pop, la puissance et la stabilité, tandis que les zones de rocker ajoutent de la portance et facilitent l’entrée et la sortie des virages. La flexion globale est légèrement plus rigide que la moyenne, et cette rigidité se remarque surtout entre les pieds. Le spat et le talon paraissent un peu plus souples grâce aux sections de rocker, si bien que la puissance vient sous les pieds tandis que les extrémités restent un peu plus libres.

En torsion, la planche est légèrement plus souple que sa flexion globale, ce qui rend le pilotage aux pieds étonnamment facile. La stabilité est un véritable point fort : le grand spat fonce tout droit dans la neige fondue, les tas de déneigement et le trafolé, en avalant tout ce qui se trouve sur son chemin. Le ride est amorti mais avec des tendances vives : la planche veut rebondir d’un virage à l’autre sans transmettre de vibrations dures jusqu’à vos genoux.

Snowboardeur traversant la neige fondue printanière sur une piste ensoleillée de la station

Puissance d’ollie et performance en saut

Quand vous chargez cette planche pour un ollie, elle vous rend tout ce que vous y mettez. Elle fait partie du haut du tableau en matière de puissance d’ollie, vous permettant de franchir les panneaux de ralentissement à la vitesse de votre choix, et elle se sent excellent sur les side hits et les rollers. Ce ressort se traduit directement sur la ligne de sauts, où la planche tient bien sa trajectoire à l’approche, gère les réceptions et plante suffisamment fort pour garder la vitesse vers le module suivant.

Snowboardeur sautant un side hit en l'air avec un temps de suspension supplémentaire

Elle fonctionne que vous pompiez vous-même sur la lèvre ou que vous laissiez la lèvre faire le travail, et elle est confortable dans les deux cas. Si vous pompez, vous gagnez un peu de temps de suspension supplémentaire, et cette planche semble plus heureuse en l’air que partout ailleurs. Elle peut gérer des sauts de n’importe quelle taille.

Butters, rails et jibbing

Les butters demandent un peu plus d’effort ici. La longue section de rocker et la plateforme large du spat et du talon tiennent très bien les butters latéraux, et la planche renvoie un pop élastique en sortie pour un 270 ou une figure similaire, mais il faut travailler pour l’obtenir. Les rails exigent encore plus d’engagement que les butters : la vitesse est votre alliée, et tenir un tail press demande d’arriver à pleine vitesse.

Ce n’est pas forcément un défaut. C’est une planche légèrement agressive, et les riders de rails confirmés passeront un excellent moment. Les débutants à intermédiaires devront fournir plus d’efforts. Malgré le sidecut asymétrique, elle glisse latéralement entre les pieds sans accrocher. Une mise en garde : si vous arrivez trop vite en haut du rail et atterrissez violemment, la planche stocke de l’énergie entre vos pieds et peut chercher à vous éjecter. Atterrissez un peu plus en douceur et tout ira bien.

Snowboardeur glissant sur un rail dans le terrain de park

Performance en carving

Le Great carve le mieux quand la vitesse est de votre côté. À basse vitesse, les courbes courtes et rapides mettent un instant à mordre en raison de la largeur du spat et du talon. Mais accélérez, et il tourne comme rien d’autre : il négocie n’importe quel carve avec vitesse, sans hésitation. Sa souplesse en torsion facilite le pilotage aux pieds à haute vitesse, et sur les carves moyens et grands, il se verrouille sur la carre et la tient, fonçant tout droit dans la neige fondue et les tas de déneigement.

C’est un carver agressif qui enchaînera les euro carves avec plaisir, et la largeur supplémentaire sous les pieds vous évite toute inquiétude de drag en toe ou en heel.

À qui s’adresse cette planche

Le YES Great est conçu pour les riders confirmés qui veulent une planche pour tout : croisière all-mountain, neige fraîche grâce à son énorme spat, et sessions complètes de park. Ce n’est pas une planche de park stricte, donc vous pouvez l’emmener partout sur la montagne. À noter, les mises à jour récentes l’ont rendue plus accessible que les versions précédentes, et bien qu’elle ait un sidecut asymétrique, elle ne se ride pas de manière agressivement asymétrique. Si les planches asym vous rebutent d’habitude, il vaut la peine de l’essayer avant de l’écarter.

Points à considérer avant l’achat

Le Great récompense la vitesse et l’engagement. Le jibbing et les butters à basse vitesse demandent plus d’efforts, et les riders débutants à intermédiaires la trouveront exigeante. Il n’y a pratiquement aucune limite de vitesse, donc les riders prudents pourraient la trouver surdimensionnée. Si vous aimez un ride agressif, nerveux et stable, et que vous vivez pour la ligne de sauts, ces compromis deviennent des forces.

Conseils d’achat

Parmi les planches comparables à considérer figurent les alternatives de type Nitro T1 mentionnées dans la même catégorie : la Nitro Gamma, la Ride Zero et la GNU Riders Choice. Pour les fixations, les YES Airmaster, Rome Katana Phase et Jones Mercury s’accordent bien avec cette planche et correspondent à sa flexion légèrement plus rigide. Un setup avec des boots Ride Fuse et les fixations Jones Mercury s’est révélé confortable lors du test.

Snowboardeur enchaînant un euro carve appuyé à pleine vitesse

Conclusion

Le YES Great porte bien son nom. Il est stable à haute vitesse, bourré de puissance d’ollie, sûr dans la neige hachée, et à l’aise aussi bien pour pomper que pour absorber les sauts. Il est devenu plus convivial sans perdre son caractère agressif, ce qui en fait un excellent choix pour les riders confirmés qui veulent une seule planche à emmener partout sur la montagne. Si vous êtes conquis, assurez-vous que vos fixations correspondent à la flexion de la planche pour tirer le maximum du setup.

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