Test du YES Basic UnInc : un board de park plus rigide construit autour du full camber

Introduction

Le YES Basic UnInc est un board de freestyle à full camber destiné aux riders qui veulent une ride plus vivante et plus stable dans le park. Il existe en quatre tailles : 149, 152, 156W et 158, et il se situe du côté rigide pour un board de park. Cette rigidité, associée à un cambre présent de la spatule au talon, façonne l’essentiel de ce que ce board fait bien et des points où il demande plus d’effort.

Performances sur neige

Les tests ont eu lieu à Copper Mountain, lors d’une journée aux conditions mitigées : neige détrempée et creusée au soleil, plaques croûtées à l’ombre, et de la neige douce partout en fin de journée. Le board a été ride avec des boots Ride Fuse et des fixations Jones Mercury.

Comme il n’y a pas de rocker à la spatule ni au talon, le board se sent fluide et constant du bout en bout. La stabilité correspond à ce profil. Il est vif plutôt qu’amorti, donc certaines vibrations arrivent aux pieds, mais pas assez pour provoquer de la fatigue dans les jambes.

Les sauts et les ollies sont là où le full camber montre son intérêt. Les ollies demandent un peu plus d’effort que sur un board classique, en raison du profil de cambre et du noyau plus rigide, mais la récompense est un pop puissant et contrôlé. Sur les sauts, l’accroche au takeoff et à la réception est excellente, et le board n’a pas décroché à mi-rotation. Il garde sa carre au lieu de décrocher ou de tourner à l’excès.

Butters et presses

Les butters demandent un peu plus de travail. Le full camber rend plus difficile l’entrée dans le butter, mais une fois engagé, on obtient un snap satisfaisant à la sortie. Il en va de même pour les presses sur les rails et les boxes : plus d’effort pour pencher, puis un snap net au moment de ressortir.

Là où le board brille vraiment sur les modules, c’est l’accroche. Il tient bien entre les pieds lorsqu’on glisse sur les rails et les boxes, ce qui inspire confiance sur les setups plus longs.

Carving et accroche des carres

Le carving est une vraie force. Le full camber permet à la planche d’appuyer dans les virages et de garder sa carre, et il gère très bien les carves courts et rapides. Les carves moyens et grands à haute vitesse introduisent un peu plus de claquements, mais rien qui ne dévie le board de sa trajectoire.

Tailles et setup

Les tailles disponibles sont 149, 152, 156W et 158. Une remarque issue du test : un 156 classique, plutôt que le simple 156W, serait plus joueur pour un rider de cette morphologie, donc le choix de la taille mérite d’être réfléchi attentivement.

Les boards comparables à envisager sont le K2 Hypnotist, le Ride Benchwarmer et le Salomon Huck Knife Pro. Les fixations citées en complément de ce board incluent la NOW Select Pro, la K2 Edition et la Union Force.

Conseil d’achat

Ce board convient le mieux aux riders avancés qui aiment s’attaquer aux gros modules du park ou rider toute la montagne comme un terrain de freestyle. Si vous recherchez des butters sans effort et une flexion douce et tolérante, un board avec du rocker vous conviendra mieux. Si vous voulez du pop, de la stabilité et une accroche fiable pour les sauts et le carving, le Basic UnInc répond présent.

Conclusion

Le YES Basic UnInc est un board de freestyle fun et capable, avec une identité claire : full camber, sensation plus rigide, pop et stabilité solides. Il récompense les riders prêts à fournir un petit effort supplémentaire et offre une accroche fiable partout, des sauts aux rails en passant par les runs de carving.