Test du Wuben X1 Falcon : une barre lumineuse personnelle portable de 12 000 lumens

Introduction

Le Wuben X1 Falcon, c’est ce qui arrive quand une marque cesse de se demander si une lampe torche doit pouvoir tenir dans la poche et se contente d’intégrer le maximum de lumière possible dans une brique portable. Elle pèse 13,4 onces, fonctionne avec deux batteries internes 21700 d’une capacité combinée de 4 800 mAh et délivre une puissance maximale de 12 000 lumens en mode turbo. La marque appelle ce concept une barre lumineuse personnelle, et la comparaison est justifiée : elle se comporte comme la grande barre lumineuse d’un pick-up, sauf que vous la tenez dans votre main.

Ce n’est pas une lampe à faisceau long portée avec un hotspot étroit. C’est une lampe d’éclairage de zone très large et très puissante, et tout le design découle de cet objectif.

Caractéristiques principales

Les chiffres clés sont frappants pour une lampe de cette taille. Trois LED Cree XHP 70.2 haute performance produisent la totalité des 12 000 lumens du mode turbo, adossés à 23 000 candela. Le X1 Falcon possède un indice IP55 et est certifié pour des chutes d’environ un mètre.

L’autonomie évolue de façon cohérente sur toute la plage de puissance :

• 12 000 lumens (turbo) : une minute pleine avant une réduction à environ 3 000 lumens, qui tiennent ensuite plus d’une heure
• 2 600 lumens (high) : environ deux heures
• 1 000 lumens (medium) : environ cinq heures et demie
• 400 lumens : environ 14 heures
• 20 lumens (eco) : environ 220 heures, soit près de neuf jours pleins

Il y a aussi un stroboscope de 3 000 lumens et un mode SOS de 200 lumens.

Design et fabrication : une brique assumée

Du point de vue du design, le X1 Falcon est un bloc sans complexe. Il est grand, il est lourd, et il paraît robuste en main. Le corps est en métal massif avec de nombreuses vis, et il est possible de l’ouvrir pour accéder aux deux batteries 21700 individuelles à l’intérieur, donc les remplacer est une option réelle si vous êtes à l’aise avec un tournevis.

La charge se fait via un port USB-C protégé par un cache en caoutchouc, une configuration assez classique mais proprement réalisée. Il y a aussi des points d’attache à l’arrière pour des accessoires, ce qui ouvre des possibilités de fixation, y compris la transformation en éclairage de vélo si vous le souhaitez.

Le bouton de contrôle unique à l’avant commande tout. Un double clic saute directement au mode turbo de 12 000 lumens, ce qui est vraiment spectaculaire. Un appui long vous ramène à un réglage bas. L’un des détails les plus agréables est que les niveaux de luminosité sont programmables : dans chacun des modes low, medium et high, vous pouvez régler la puissance exacte souhaitée dans sa plage de lumens, au lieu d’être enfermé dans des paliers d’usine. Un triple clic active le stroboscope.

Ventilateur de refroidissement intégré

Soutenir des puissances à cinq chiffres en lumens depuis quelque chose d’aussi petit exige un refroidissement actif, et Wuben l’a résolu de manière inhabituelle : un ventilateur étanche est intégré au corps. Contrairement à une voiture sur autoroute, une lampe torche tenue en main ne bénéficie pas d’air circulant autour d’elle, donc le X1 Falcon crée le sien.

Allumée en mode turbo, on entend le ventilateur, qui ressemble un peu à un petit ventilateur d’ordinateur, et on sent la lampe chauffer dans la main. Éclairez les grilles avec une seconde lampe et vous verrez les pales tourner, puis ralentir jusqu’à l’arrêt quand vous l’éteignez. C’est une solution singulière et tournée vers l’ingénierie, et c’est en grande partie ce qui permet à cette lampe de maintenir ses puissances extrêmes.

Une dragonne qui se transforme en câble de charge

Le X1 Falcon est livré avec l’un des accessoires les plus malins vus dans cette catégorie. La dragonne tissée incluse n’est pas qu’une dragonne : on la sort et elle contient un câble de charge USB-C vers USB-C. Le cordon mesure environ 80 centimètres. Remettez les deux éléments l’un contre l’autre et vous avez une dragonne de transport plus un câble de charge toujours avec vous. Il y a même un mètre ruban intégré au tissage. Wuben cherche visiblement à exploiter chaque surface de manière utile.

Performances du faisceau sur le terrain

Dans un champ sombre et enneigé, le X1 Falcon fait ses preuves. Sur les réglages low et medium, il reste largement suffisant pour se déplacer confortablement. Passez en high et le faisceau porte à 75 yards sans le moindre effort, avec une lumière blanche nette et cristalline.

Le turbo est le clou du spectacle. La diffusion du faisceau est extrêmement large, éclairant une immense zone, et la portée atteint des centaines de yards sur un sentier, la lumière montant haut dans les arbres. Descendre à un réglage inférieur réduit la portée verticale aussi bien que la luminosité. Le stroboscope est rapide et agressif. Naviguer parmi autant de réglages utiles vaut vraiment le coup, car il existe une puissance adaptée à presque toutes les situations.

Points à considérer avant l’achat

Les compromis honnêtes sont la taille et le poids. À 13,4 onces, ce n’est pas une lampe de poche, et elle chauffe en main aux puissances élevées, avec le ventilateur audible en fonctionnement. La fenêtre d’une minute en turbo avant la réduction de puissance est normale pour cette catégorie de puissance, mais les acheteurs doivent s’attendre à une utilisation prolongée à des réglages inférieurs plutôt qu’à une luminosité maximale constante.

Conseil d’achat

Le X1 Falcon a du sens pour quiconque veut une véritable lampe de zone portable : vérifications de propriété, chantiers, camping ou usage d’urgence, où une large inondation de lumière compte plus que la longue portée. Si vous cherchez quelque chose de petit et léger pour le port quotidien, c’est le mauvais format, et les modèles plus petits de la même marque remplissent ce rôle. Mais si l’idée d’une barre lumineuse personnelle vous séduit, peu de lampes sont aussi innovantes.

Conclusion

Le Wuben X1 Falcon est grand, lourd et non conventionnel, et ce sont précisément les raisons de son succès. Une poussée turbo de 12 000 lumens, des niveaux de luminosité programmables, un ventilateur de refroidissement interne, des batteries 21700 accessibles à l’utilisateur et une dragonne qui est secrètement un câble de charge font de lui l’une des lampes torche les plus ingénieuses de sa catégorie. C’est une bête, et le nom est mérité.