Test des boots de snowboard Vans Infuse : une boot robuste et personnalisable pour les riders qui attaquent

Introduction

La Vans Infuse se situe en haut de la gamme de boots Vans, alliant une construction robuste à une gamme de personnalisation inhabituellement large. C’est une boot destinée aux riders qui attaquent fort mais qui veulent malgré tout avoir leur mot à dire sur le niveau de rigidité ou de tolérance ressenti. Comme toujours, la meilleure boot est celle qui convient à votre pied et à vos besoins, donc le choix de la taille et le fit restent prioritaires.

Une construction robuste : durabilité et protection

C’est une boot très travaillée. Un embout en TPU ferme recouvre l’avant, et il ne fléchit pas et ne se fait pas aussi facilement que du cuir plus souple ou des matières synthétiques. L’avantage, c’est la protection : il encaisse les outrances de la randonnée, les coups de pied dans la pente de neige dure et les chocs du carre de la planche sur le télésiège. Un rabat recouvre les lacets pour les protéger, et du TPU supplémentaire court le long de la colonne arrière, donnant du rebond à la boot quand vous l’attaquez, si bien que la tige ne se plisse ni ne se plie aussi facilement.

Le tour de mollet n’offre pas l’articulation la plus agressive. Quand vous fléchissez dedans, la boot a tendance à légèrement gonfler sur les côtés plutôt qu’à fléchir librement, ce qui est bon à savoir avant l’achat.

Personnaliser la flexibilité

Là où l’Infuse justifie sa place dans la gamme, c’est dans le degré de réglage possible. La Boa latérale dispose d’un petit guide en tissu qui aide à vous verrouiller au niveau du cou-de-pied, et la Boa latérale contrôle le verrouillage du talon depuis la coque plutôt que depuis le chausson. Combinés à deux crochets à lacets et à une sangle de puissance amovible sur le dessus, il existe de multiples façons d’ajuster le fit.

La sangle de puissance peut être retirée pour ajouter de la flexibilité en haut de la boot, ou pour accommoder des mollets plus forts. Il y a aussi des renforts de langue que vous pouvez retirer pour plus de flexion en avant, ou laisser en place pour une ride plus rigide. À la sortie d’usine, la boot est réglée sur sa configuration la plus rigide, donc vous pouvez toujours l’assouplir par la suite. Si la sangle est entièrement retirée, il faut la couper, car un côté est cousu ; la renfiler et la ranger est l’option la plus propre.

À l’intérieur, un cordon de serrage cousu dans la coque aide à ajuster le chausson et à améliorer le maintien du talon.

Semelle : l’adhérence plutôt que le ressenti de la planche

La semelle extérieure est la V3 Super Waffle Enduro avec le compound en caoutchouc Cold Track, le crampon le plus agressif fabriqué par Vans. Elle est épaisse et ferme, avec une accroche nette qui aide sur la glace et les surfaces verglacées, et elle amortit plus que les semelles waffle V2 ou V1. Le compromis, c’est le ressenti de la planche : elle est positionnée plus haut et ne transmet pas autant, si bien que ces micro-vibrations sont atténuées plutôt que ressenties. Les boots Vans ont aussi tendance à être un peu volumineuses dans l’ensemble, donc certaines fixations doivent être dimensionnées en conséquence.

Chausson et semelle intérieure : du confort avec un bémol

À l’intérieur, on trouve le chausson V3 Ultra Kush avec la technologie FlashDry de The North Face pour évacuer l’humidité. La partie supérieure du chausson est plus malléable et la mousse se raffermit plus bas. C’est le meilleur chausson fabriqué par Vans, mais il se tasse quand même pas mal, donc vous voulez un fit serré dès le premier jour. Le néoprène autour des orteils est très extensible, et la cage X à l’arrière du chausson plus une barre en J interne affirmée offrent un maintien du talon sérieux dans une poche talonnière en forme de U plutôt qu’un V étroit.

La semelle intérieure V3 Kush Pop d’origine est vraiment l’une des meilleures semelles d’origine du marché, avec un support de voûte qui empêche la voûte plantaire de s’affaisser sous la charge et trois variantes de mousse pour amortir les vibrations. Elle est cependant plus épaisse que la plupart, donc si vous ressentez une pression sur le cou-de-pied, une semelle aftermarket s’installera peut-être mieux.

Taille et notes sur le fit

Mesurée sur une coque taille 27 Mondo, la boot fait environ 10 pouces à l’arrière, environ 9 3/4 avec la langue rentrée, et un peu plus de 10 au niveau du renflement latéral. Elle chausse légèrement plus large à l’avant-pied et au talon grâce à ce néoprène extensible et à la mousse. Pour le choix de la taille, votre gros orteil doit toucher le bout du chausson debout, et quand vous fléchissez le genou au-dessus des orteils au niveau de la cheville, la pression doit légèrement diminuer. Il ne doit y avoir aucun jeu latéral. Si vous achetez en ligne, utilisez une boutique avec une bonne politique de retour.

À qui s’adresse la Vans Infuse

L’Infuse convient aux riders avec un avant-pied et un talon légèrement plus larges qui veulent une boot vraiment rigide et agressive pour attaquer, mais qui aiment la possibilité de retirer les renforts de langue pour une configuration de park plus souple au printemps. Vous en serez satisfait si vous acceptez le laçage traditionnel plus une petite section Boa plutôt qu’un système full Boa. Le principal inconvénient, c’est le chausson : il se tasse beaucoup, et la mousse de Vans pourrait être plus performante ici. Si vous ressentez beaucoup de pression à la cheville avec des boots serrées, celle-ci n’est peut-être pas pour vous.

Conclusion

La Vans Infuse est une boot robuste, axée sur la protection, avec une vraie personnalisation de la flexibilité, une excellente accroche et l’une des meilleures semelles intérieures d’origine disponibles, freinée principalement par un chausson qui se tasse considérablement. Faites-vous chausser correctement, attendez-vous à un fit initial serré, et c’est un solide choix pour les riders qui attaquent fort et veulent régler précisément la flexibilité de leur boot.