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Quatre chaussures de running à venir à surveiller : premiers coups d'œil
Un premier aperçu de quatre modèles à venir, de la New Balance FuelCell Rebel v3 à l'Adidas AdiStar, avec des impressions anticipées sur ce qui pourrait fonctionner et ce qui pourrait poser problème.
Introduction
Il arrive parfois qu’un lot de chaussures à venir en dit long sur l’orientation du design en matière de running, et celui-ci en est un bon exemple : des semelles plus épaisses, davantage de géométrie à bascule et une séparation entre chaussures d’entraînement quotidiennes et chaussures de compétition profilées. Voici quatre modèles à surveiller, avec de premières impressions sur les profils de coureurs auxquels chacun pourrait convenir.
New Balance FuelCell Rebel v3
La Rebel v3 semble très différente de la Rebel d’origine. La semelle intermédiaire est nettement plus haute, et le profil ainsi que les caractéristiques esthétiques reprennent de près la RC Elite v2, avec un motif de semelle extérieure très similaire. Un drop de 6mm semble être conservé, mais peu de véritables changements par rapport à la Rebel v2 apparaissent, et cette hauteur supplémentaire l’éloigne de ce qui rendait l’originale intéressante : une chaussure à semelle légèrement plus basse, sans plaque.

L’inquiétude porte ici sur le caractère. Alors que tant de chaussures dans cette catégorie se ressemblent, il est difficile de voir ce qui distingue la Rebel de la Propel et du reste de la gamme New Balance. Premier verdict : à éviter. Elle s’est trop éloignée de la formule qui rendait la première Rebel séduisante.
Saucony Endorphin Shift 3
Du moins visuellement, la Shift 3 est plus séduisante que ses prédécesseures, avec un profil distinctif. Les poids des échantillons indiquent une chaussure de 266g avec un drop de 4mm, construite sur la semelle intermédiaire PWRRUN standard plutôt que sur les mousses plus récentes. Le talon de 39mm est conséquent, et un important segment de support en TPU à l’arrière du talon la rapproche du territoire du support partiel, à l’image de modèles comme la Nike Infinity Run ou l’Adidas Solar Boost.

La grande question est l’usage prévu. Pour de longues sorties avec un amortissement généreux, quelque chose comme la Triumph fait sans doute mieux le travail, et si vous recherchez une protection maximale, il existe de nombreuses alternatives plus protectrices. La Shift 3 sortirait en octobre 2022, mais premier verdict : à éviter, trop d’éléments jouent contre elle.
New Balance FuelCell SuperComp Pacer
Tandis que l’attention reste rivée sur les super chaussures des grandes marques, New Balance apporte sa propre proposition de compétition à semelle basse. La SuperComp Pacer utilise des éléments carbone intégrés pour la structure, dans une mousse FuelCell ultra douce et moelleuse, surmontés d’une empeigne qui paraît extrêmement légère et rappelle la Reebok Run Fast 2 au niveau de la boîte à orteils.

La semelle extérieure est un point épineux : surface de caoutchouc réduite à l’avant-pied et une large découpe dans la mousse baptisée Energy Arc, semblable à une découpe de talon façon trampoline observée ailleurs. Cette découpe semble aussi être un aimant à débris. New Balance cible la tranche 5K à 10K, et le prix déterminera probablement si elle a du sens comme ajout à une rotation de jour de course. Son empeigne ultra légère lui vaut un premier verdict : à garder sur la liste d’envies.
Adidas AdiStar
L’AdiStar est arrivée par surprise, et c’est un modèle intéressant. L’empeigne s’inspire du mesh de la Solar Boost avec un profil qui s’accorde à la ligne AdiZero actuelle, et Adidas la destine aux longues sorties lentes. Sous le pied, on trouve une mousse Repetitor+ à double densité, avec une section plus ferme à l’arrière de la chaussure pour absorber l’impact du talon.

Les chiffres penchent vers le haut et le roulant : un drop de 6mm, 37.5mm de talon, et une géométrie à bascule qui empiète carrément sur le territoire Hoka. Une couverture complète de caoutchouc Continental recouvre la semelle extérieure, et les poids des échantillons avoisinent les 320g, attendez-vous donc à une chaussure imposante en grandes tailles. Le prix affiché est d’environ 120, et elle obtient un premier verdict : vaut un essai, idéalement dans le coloris classique noir et blanc.
Conclusion
Sur ces quatre modèles, la SuperComp Pacer et l’AdiStar sont celles qui méritent d’être suivies de près, tandis que la Rebel v3 et l’Endorphin Shift 3 donnent l’impression d’un pas de côté plutôt qu’un pas en avant. Si votre priorité est une chaussure de course légère pour les courtes distances, surveillez le prix de la Pacer. Si vous cherchez une chaussure d’entraînement haute, à bascule et durable pour des kilomètres tranquilles, l’AdiStar paraît la plus intrigante du lot.
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