Test de l'Under Armour Infinite Elite 2 : un pas en avant qui reste à la traîne face à la concurrence

Introduction

L’Under Armour Infinite Elite 2 conserve le même prix que le premier Infinite Elite : 145 £ au Royaume-Uni et 160 $ aux États-Unis. Under Armour a gardé la formule de base mais l’a affinée de manière significative. La chaussure est plus légère, avec un 8 UK pesant 304 g contre 319 g pour l’originale, et la semelle intermédiaire offre désormais davantage d’amorti HOVR Plus pleine longueur, fabriqué à partir d’un composé plus moelleux. Un crash pad a été ajouté pour des atterrissages plus fluides au talon, et une nouvelle tige en mesh technique améliore la respirabilité. La hauteur de semelle est de 36 mm au talon et de 28 mm à l’avant-pied, avec un drop inchangé de 8 mm.

Le résultat est une chaussure d’entraînement quotidienne amortie qui est réellement plus agréable que sa prédécesseure. Qu’elle tienne face à la multitude de concurrentes autour de ce prix est une question plus compliquée.

Ajustement et tailles : spacieux, avec quelques accrocs

C’est une chaussure naturellement spacieuse et accommodating. Plusieurs testeurs ont trouvé un volume généreux dans la boîte à orteils et sur les côtés de l’avant-pied et du médio-pied, avec beaucoup de rembourrage dans la languette et le collier du talon pour un bon maintien confortable. Pour les coureurs qui aiment une tige ample, c’est une bonne nouvelle.

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Les conseils de tailles variaient selon les testeurs. Certains ont trouvé leur taille habituelle correcte et ne prendraient pas une taille au-dessus, vu le volume déjà présent. D’autres ont ressenti des frottements au gros orteil lors de longues sorties avec beaucoup de descentes et suggéraient de prendre une demi-taille de plus. La préoccupation la plus sérieuse, cependant, concerne le talon : le collier du talon, épais et rigide, a irrité le tendon d’Achille de certains testeurs sur les longues sorties, l’un d’eux abandonnant même une séance de préparation marathon en pleine course à cause de cela. Le problème s’est reproduit avec différents laçages et lors de sorties ultérieures plus courtes, donc la seule question de la taille ne suffira peut-être pas à le régler. Si vous êtes sensible aux colliers de talon étroits et rigides au niveau du tendon d’Achille, il faut prendre cela au sérieux.

Amorti et confort : un cheval de bataille rembourré

La semelle intermédiaire HOVR Plus est le point fort ici. Elle est plus moelleuse que la mousse de l’originale, relativement stable, et offre un peu de retour d’énergie sans sensation pâteuse. Les testeurs l’ont décrite comme douce avec une pointe de dynamique, roulant agréablement grâce à la géométrie rocker. Elle gère confortablement les sorties tranquilles de 8 à 15 km et laisse les jambes fraîches, et elle a même mieux réussi que prévu aux allures rapides, un testeur notant qu’elle lui rappelait la New Balance Rebel v4, certes plus lourde.

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Cela dit, ce n’est pas une chaussure polyvalente. Elle ne répond pas bien aux séances rapides et se décrit mieux comme une mangeuse de kilomètres : une mousse dense et durable qui absorbe beaucoup d’impacts mais ne procure pas une foulée particulièrement vivante. Les coureurs plus lourds apprécieront particulièrement la protection contre les impacts. Face à des rivales très amorties comme la GEL Nimbus, elle est plus légère, mais avec une hauteur de semelle inférieure, elle donne quand même l’impression d’une semelle intermédiaire assez lourde pour ce qu’elle offre.

Semelle extérieure et durabilité

La durabilité est une véritable force. La semelle extérieure utilise une large répartition de caoutchouc avec quelques zones exposées au centre, et les testeurs ont signalé une très bonne adhérence et traction sur route et trottoirs, sans usure préoccupante après les tests. Cette épaisse couche de caoutchouc devrait protéger la mousse de la semelle intermédiaire sur de nombreux kilomètres.

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Verdict

C’est une chaussure solide, confortable et améliorée qui remplit très bien sa mission de protéger les jambes sur les kilomètres tranquilles. Mais elle est freinée par le problème du collier du talon, une tige qui semble épaisse et lourde, et une concurrence féroce. Les rivales au même prix ou à un prix proche, comme l’Asics Novablast 5, la New Balance 1080 v14, la Saucony Endorphin Speed et la Nike Vomero 18, offrent des foulées plus polyvalentes ou plus agréables, et certaines options moins chères comme la Novablast 5 ou la Hoka Clifton 10 semblent plus légères et plus amusantes. Si Under Armour s’était positionné plus près de la barre des 100 £, l’argument de la valeur serait plus solide.

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Pour le pur confort des jours faciles, certains testeurs ont encore préféré la New Balance More v5, mais comme chaussure confortable qui avalent simplement les kilomètres, l’Infinite Elite 2 mérite un pouce levé. Les remises d’Under Armour sont généralement généreuses, donc cela pourrait valoir la peine d’être saisi en promotion si le profil amorti quotidien vous séduit.

Conclusion

L’Infinite Elite 2 est infiniment plus attachante que la première version : plus légère, plus moelleuse et mieux adaptée à l’entraînement quotidien. Si vous cherchez un cheval de bataille confortable et stable pour les kilomètres faciles et de récupération, et que vous n’avez pas de souci avec les colliers de talon rigides, il y a beaucoup à apprécier. Sachez simplement que dans une gamme de prix très disputée, des alternatives plus convaincantes sont faciles à trouver.