Tracksmith Eliot Racer : premières impressions au baptême du jour de course

Introduction

La première incursion de Tracksmith dans la catégorie des chaussures de jour de course est enfin arrivée, et les premières réactions sont une agréable surprise. La chaussure a été en développement pendant environ deux ans, et les attentes étaient honnêtement modestes. Après une première sortie, toutefois, elle s’est révélée meilleure que prévu : dynamique, confortable et stable, avec une approche de conception qui la distingue de la plupart des super chaussures modernes.

Cette première prise en main repose sur un kilométrage limité, incluant une séance de 10K avec quelques répétitions de 800 mètres plus rapides à l’allure 5K, donc les verdicts de performance plus approfondis devront attendre des tests plus longs. Même ainsi, les impressions générales méritent d’être partagées dès maintenant.

Ce qui distingue l’Eliot Racer

L’idée centrale de la chaussure est une semelle intérieure bicouche, ce qui peut sembler radical mais est moins exotique qu’il n’y paraît. La plupart des chaussures à plaque utilisent déjà deux couches de mousse collées ensemble. Ici, la couche supérieure est un insert amovible, et il y a une raison pratique à cela.

L’histoire de la mousse bicouche

L’insert amovible est fabriqué en TPU aliphatique, une mousse supercritique réputée pour son rebond important et son excellent retour d’énergie. En dessous se trouve une couche de mousse Pebax, une version premium de marque plutôt que le type générique. Combinées, les deux couches offrent une foulée véritablement rebondissante qui a dépassé les doutes initiaux quant au fonctionnement de la pile.

La pièce amovible ouvre également la voie à un rituel de jour de course : remplacer par un insert flambant neuf avant le grand jour. Des inserts de remplacement devraient être vendus séparément, mais il reste à voir si les coureurs préféreront cela à l’achat d’une chaussure neuve.

Une plaque en fibre de carbone se trouve également à l’intérieur. Fait intéressant, la plaque n’est pas particulièrement perceptible pendant la course, et il n’y a pas de ressort de pointe agressif comme sur certaines chaussures de compétition.

La tige et l’ajustement

La tige est en mesh aéré vraiment agréable, et la vedette surprise est le col et la languette en micro daim. On la sent à peine au pied, si douce que c’en est presque absurde, et elle est extrêmement confortable autour de la cheville.

L’ajustement est près du pied et honnêtement excellent. Visuellement, la chaussure paraît différente de ce qu’attendent la plupart des coureurs, car l’insert constitue la majeure partie de la hauteur de la pile. Elle semble plus basse et plus classique que les chaussures de course à pile haute typiques, un look qui reste une question de goût ouverte mais intéressant.

À l’usage : course et balade

Côté specs, la pile au talon est de 38 mm avec un avant-pied de 30,5 mm, soit environ un drop de 7,5 mm. Le poids est d’environ 8,3 ounces, soit environ 230 g, ce qui la place dans la gamme de poids intermédiaire aux côtés de chaussures comme la Saucony Endorphin Pro.

La foulée a semblé être une combinaison entre l’Evo SL et l’Evo Pro 3, quelque part entre les deux. La course en compétition est tout à fait possible, et accélérer le rythme a semblé se faire sans effort. Mais la qualité remarquable est le plaisir qu’elle procure simplement en balade, ce que certains coureurs adoreront et d’autres peut-être pas.

Une réserve : si vous cherchez ce propulseur ultra agressif façon rocker au déroulé du pied que l’on trouve dans d’autres chaussures de jour de course, ce n’est pas ce qu’elle offre. Et à 8,3 ounces, il existe des options plus légères dans la gamme des sept ounces, dont la Vaporfly et même l’Alphafly 3. La contrepartie, c’est le confort, une agréable sensation de mousse et une chaussure assez stable pour sa catégorie.

Prix et disponibilité

L’Eliot Racer est proposée au prix de 280 $. Elle a d’abord été lancée dans des points de vente sélectionnés, avec la boutique en ligne Tracksmith peu après, à commencer par les boutiques phares de Londres, Tokyo, Boston et d’autres villes.

Conseils d’achat

C’est une chaussure qui peut prétendument tout faire, ce qui est peut-être trop pour certaines personnes. Si vous recherchez des kilomètres au quotidien qui se sentent bien sous le pied, elle le fait. Si vous voulez une chaussure de sortie longue, elle brille également, et elle fonctionne comme chaussure de course même sans propulseur agressif au déroulé du pied. Vu le prix, cependant, les coureurs qui possèdent déjà une chaussure de compétition dédiée devraient réfléchir au rôle qu’ils veulent lui donner.

Conclusion

Les premières impressions sur la Tracksmith Eliot Racer sont véritablement positives : une foulée rebondissante à double mousse, une tige exceptionnellement confortable, et une chaussure de course stable et d’apparence classique qui dépasse les attentes. Des tests sur de plus longues distances confirmeront si elle mérite une place permanente le jour de la course, mais en tant que chaussure polyvalente avec des références de compétition, elle part sur des bases solides.