Test du Tortuga Super Light 34 : un sac de voyage de moins de 1 kg qui ne fait aucune concession sur les fonctionnalités

Introduction

Les sacs de voyage légers impliquent généralement des compromis : rembourrage fin, sangles maladroites et poche pour ordinateur qui semble avoir été ajoutée en afterthought. Le Super Light 34 de Tortuga démontre brillamment qu’il n’en est rien. À 2,2 lb, soit un peu moins de 1 kg, il intègre des fonctionnalités que l’on associe normalement à des sacs de voyage bien plus lourds : une poche rembourrée pour ordinateur portable, une organisation pratique du petit matériel, un système de portage vraiment confortable avec sangles de rappel de charge, et la prise en charge d’une ceinture ventrale amovible.

Le sac a d’abord été annoncé sur Kickstarter et s’inspire du design du précédent Light Travel Backpack de Tortuga, mais considérablement plus léger. Ce test examine de près ce qui a changé, ce qui a été allégé pour gagner du poids, et à qui ce sac convient le mieux.

À qui s’adresse ce produit

Le Super Light 34 s’adresse aux voyageurs qui veulent voyager uniquement en cabine sans payer de pénalité de poids. Si vous avez déjà trouvé que les sacs de voyage traditionnels étaient surdimensionnés pour un week-end ou même un voyage de deux semaines, ce sac a beaucoup de sens. À 34 litres, il est assez petit pour que vous n’ayez vraiment aucune raison de l’enregistrer en soute, et il s’insère facilement dans un compartiment à bagages en cabine.

Si vous transportez de l’électronique lourde, un ordinateur portable ou beaucoup de matériel, la ceinture ventrale en option mérite d’être envisagée. Si vous voyagez léger et préférez rester agile, vous pourrez sans doute vous en passer.

Principaux atouts

Matériaux et tissu : Ultra 200 TX

La principale raison pour laquelle Tortuga a pu alléger autant le sac, c’est le tissu. Là où de nombreux sacs de voyage utilisent encore des matériaux laminés plus lourds, le Super Light 34 utilise l’Ultra 200 TX, une version plus récente de la famille de tissus Ultra. Il conserve les qualités imperméables qui font la réputation d’Ultra, tout en ajoutant une couche supplémentaire de support ripstop à l’intérieur. Cette couche supplémentaire renforce la solidité, la longévité et la résistance des coutures, et réduit le risque de délamination.

Pour se le représenter simplement : Ultra est comme une version améliorée du X-Pac. Même imperméabilité, mais plus léger, plus solide et plus durable. Attendez-vous à voir des tissus de ce type apparaître plus souvent dans les grands sacs de voyage.

Quincaillerie allégée

Tortuga a fait des choix judicieux à tous les niveaux. Le Super Light 34 comme le plus grand Light Travel Backpack 40L utilisent des fermetures éclair YKK, mais le Super Light opte pour un modèle non verrouillable plus léger et remplace les tirettes de fermeture estampillées, plus lourdes, par des tirettes en Hypalon légères. Aucun de ces changements n’affecte l’utilisation au quotidien, mais ensemble, ils représentent une vraie économie de poids.

Caractéristiques externes

Par rapport au Light Travel Backpack de 40 litres, environ 22 par 14 par 8 pouces, le Super Light mesure environ 19,1 par 10,8 par 7,1 pouces de profondeur. C’est sur l’agencement extérieur que le raffinement est le plus visible. Au lieu de la répartition du Light entre une poche d’accès supérieur et un panneau d’accès latéral, Tortuga a tout regroupé dans une seule poche d’accès supérieur bien plus grande qui s’étend largement sur la face avant, avec une pochette et une poche zippée à l’intérieur.

Cette mise à jour fonctionne très bien. On dirait une poche administrative en haut du sac : plus d’espace, une ouverture de fermeture plus large et une meilleure organisation qu’une même capacité répartie sur deux poches plus petites. Au-delà de cela et du compartiment pour ordinateur, le seul autre rangement extérieur est la poche à gourde, qui utilise un nouveau tissu à peine moins extensible qu’avant mais nettement plus durable, et environ un demi-pouce plus large.

Compartiment ordinateur portable

Le compartiment ordinateur est pour l’essentiel identique à celui du Light 40 : une pochette à accès supérieur située au dos du sac, avec un rembourrage épais et un panneau de mousse ferme qui donne au sac sa structure et protège le dos. La pochette s’arrête environ un pouce au-dessus du bas du sac, créant un faux fond qui protège votre ordinateur si vous posez le sac brutalement. Tortuga a légèrement élargi l’ouverture de la fermeture éclair pour un accès plus facile et a remplacé la doublure par un tissu plus doux.

Ils ont en revanche supprimé le rembourrage entre l’ordinateur et le compartiment principal. C’est un compromis raisonnable : de toute façon, c’est la manière dont vous remplissez le sac qui détermine ce qui appuie sur votre ordinateur, et ce rembourrage supplémentaire ajoutait surtout du poids sans grande protection.

Système de portage

Tortuga réussit toujours très bien le confort de portage, et ce sac est particulièrement impressionnant car il offre un vrai rembourrage tout en restant sous la barre des 1 kg. Comparé au plus lourd Light 40, le Super Light conserve les mêmes réglages de charge en haut, le même système de sangle sternale et les mêmes points d’attache pour les ceintures ventrales en option. Les bretelles ont la même largeur en haut, s’évasent légèrement en bas, et sont en réalité plus épaisses que celles du modèle plus grand et plus lourd.

Lors d’un portage prolongé en conditions réelles, le confort donne au sac l’impression d’être plus petit qu’un sac de 34 litres. Tortuga a gagné du poids en réduisant légèrement le rembourrage du panneau dorsal tout en épaississant et élargissant les bretelles, ce qui améliore le confort plutôt que de le dégrader.

Une suppression notable : les bretelles ne sont plus rangables. Le Light 40 possède une poche Velcro et des boucles détachables permettant de masquer les bretelles pour l’enregistrement en soute. Le Super Light supprime tout ce panneau de tissu et cette quincaillerie supplémentaires. Comme le sac est compact et se range facilement dans un compartiment à bagages en cabine, la plupart des voyageurs ne le regretteront pas.

Les ceintures ventrales se vendent séparément en option à 25 $. Elles sont épaisement rembourrées, avec de larges sangles Velcro en sangle tissée et de petits clips qui se fixent sur des boucles en tissu à l’intérieur du sac. Elles transfèrent efficacement le poids de vos épaules vers vos hanches, et leur utilité dépend de la quantité de matériel et d’électronique que vous transportez.

Choses à considérer avant l’achat

L’intérieur est volontairement simple : une grande ouverture valise complète donnant sur le compartiment principal, avec deux poches zippées en mesh pleine longueur sur le rabat qui disposent de leur propre volume et peuvent se déployer vers l’extérieur. Vous pouvez légèrement surcharger le compartiment principal et tasser du matériel dans les poches du rabat, ou remplir le rabat et garder le compartiment principal à plat.

C’est tout ce qu’il y a comme organisation, cependant : deux grandes poches mesh sur le rabat, la poche extérieure supérieure et la poche à gourde. Il n’y a aucune poche intérieure supplémentaire dans le compartiment principal, donc les cubes de rangement ou les pochettes sont vraiment utiles ici. Tortuga vend une petite pochette ultralégère et un cube de compression en tissu Ultra parfaitement adapté au sac. Si vous possédez déjà leurs cubes de compression plus fins en ripstop 70 denier, ils font pratiquement la même taille et aucune mise à niveau n’est nécessaire.

Le tissu Ultra présente un inconvénient à connaître. Il est extrêmement durable et rigide, si bien que le sac tient debout tout seul au lieu de s’affaisser, mais il n’a aucune élasticité et très peu de souplesse. Impossible de surcharger le sac et de le laisser gonfler comme le permettent les sacs plus souples en Cordura. Tasser votre matériel vous limite à la taille annoncée du sac, ce qui est un avantage pour respecter les limites du cabine, mais un peu frustrant quand vous essayez d’en faire rentrer davantage.

Conseils d’achat

Le Super Light 34 convient aux voyageurs axés sur le cabine qui privilégient le poids, la structure et le confort à l’organisation maximale. Si vous aimez un intérieur très équipé avec de nombreux séparateurs et poches, regardez ailleurs. Si vous utilisez déjà des cubes de rangement et cherchez un sac qui se porte comme un sac bien plus petit, c’est l’une des meilleures options de sa catégorie de poids. Ajoutez la ceinture ventrale à 25 $ si vous transportez habituellement un ordinateur chargé et de l’électronique lourde.

Conclusion

Le Tortuga Super Light 34 est une nouvelle belle réussite de la part d’une marque qui fabrique déjà certains des meilleurs sacs du secteur. Il offre tout ce dont on a réellement besoin dans un sac de voyage — un grand compartiment principal, une poche rembourrée pour ordinateur portable, un système de portage très confortable et une bonne organisation du petit matériel — tout en éliminant tout ce qui est superflu. À 2,2 lb, c’est une recommandation facile pour quiconque compte les grammes mais refuse de sacrifier le confort.