Topo Athletic Mountain Racer 4 : premier aperçu, un meilleur ajustement pour la course en montagne

Introduction

Difficile de croire que le Mountain Racer en est déjà à sa quatrième version. L’original est arrivé vers 2019 ou 2020 et a fait immédiatement sensation en combinant un amorti plus généreux avec un ajustement sûr et agressif, donnant aux coureurs accès à toutes sortes de terrains. À une époque où une chaussure de trail à fort amorti dominait la scène, l’ajustement plus anatomique et le drop plus faible de Topo Athletic semblaient vraiment rafraîchissants. La série a évolué depuis, et le Mountain Racer 4 vise à corriger le seul point faible de son prédécesseur.

À qui s’adresse ce produit

C’est une chaussure pour les coureurs qui veulent de l’amorti et du confort sans renoncer à un maintien verrouillé sur terrain technique. Elle convient à tous ceux qui courent ou s’entraînent sur de longues distances en montagne, y compris l’ultra, et elle s’adresse aux coureurs qui préfèrent un avant-pied plus large avec un faible drop plutôt qu’un ajustement de course traditionnel et étroit.

Comment la série a évolué

La deuxième version a séduit le plus grand nombre, en affinant la chaussure avec des matériaux de meilleure qualité et plus respirants. La troisième version était une mise à jour progressive qui ajoutait de la hauteur de semelle, une nouvelle mousse, un nouveau matériau d’empeigne et une empreinte élargie : plus de protection tout en essayant de conserver l’agressivité caractéristique de la série. Le principal défaut de cette version était le maintien du pied, exactement ce que le Mountain Racer 4 cherche à corriger.

Ce que change le Mountain Racer 4

La mise à jour est volontairement minimale, et esthétiquement la chaussure semble presque identique à la version précédente. Presque tous les changements portent sur l’ajustement : affiner l’empeigne pour mériter à nouveau le nom de « mountain racer ». Sur la chaussure précédente, la semelle extérieure vous maintenait en sécurité sur les rochers et les racines, mais l’empeigne laissait le pied bouger plus que l’idéal.

Après quelques premières sorties, le verdict est positif : la marque a cette fois parfaitement réussi l’ajustement.

Un ajustement plus fin et plus sécurisant

L’empeigne est plus fine dans son ensemble, surtout au médio-pied et au talon. Une nouvelle construction de talon crée une enveloppe structurée qui verrouille le pied du médio-pied vers l’arrière, exactement ce que l’on recherche sur terrain technique.

Si vous avez couru les deux versions, la nouvelle chaussure semblera nettement plus étroite dans ces zones tout en conservant son caractère général axé sur le confort.

Hauteur de semelle, drop et foulée

La hauteur de semelle globale est maintenue, avec un drop de 5 mm passant de 33 mm au talon à 28 mm à l’avant-pied. Cela se situe dans la catégorie des hauteurs de semelle modérées actuelles tout en s’approchant des hauteurs élevées, et la foulée reste axée sur le confort. La semelle intermédiaire ZipFoam est réputée pour être légère, bien amortissante et moyennement souple, et elle conserve cette sensation ici.

Accroche de la semelle et comportement sur sol mouillé

La semelle extérieure Vibram MegaGrip avec des crampons de 5 mm est reconduite, et elle fonctionne sur de nombreuses surfaces.

Une mise en garde issue des premiers tests : des conditions printanières marquées, avec de la boue compacte et de la neige, se sont accumulées sur la semelle extérieure et ont créé une dynamique de poids étrange. Il peut s’agir de conditions exceptionnellement collantes plutôt que d’un défaut de conception, et à mesure que la semelle intermédiaire s’assouplit et se flexibilise, elle évacuera peut-être mieux les débris. À surveiller sur davantage de kilomètres.

Nouvelle semelle intérieure FKT et guêtre mise à jour

Deux ajouts complètent la mise à jour. D’abord, une semelle intérieure FKT avec un meilleur rebond, conçue pour maximiser l’amorti, le rebond et un peu de retour d’énergie. Les billes de mousse sont déperlantes, donc la semelle intérieure ne s’imbibe pas, ce qui se marie bien avec l’empeigne en mesh technique pour évacuer l’eau.

Ensuite, il y a une guêtre mise à jour, plus adaptable et polyvalente qu’un type de guêtre spécifique, un détail appréciable étant donné la fréquence à laquelle cette chaussure a été utilisée dans des aventures d’ultra.

Conseils d’achat

Tout ce qui manquait à la version trois semble livré dans la version quatre : un maintien sûr du médio-pied vers l’arrière, la même hauteur de semelle confortable et la même mousse moyennement souple, l’accroche Vibram éprouvée, et des extras réfléchis comme la semelle intérieure déperlante et la guêtre adaptable. Si l’empeigne lâche de la version précédente vous freinait, c’est celle-ci qu’il faut essayer. Si vous avez adoré la troisième version, le médio-pied et le talon plus fins devraient ressembler à un raffinement plutôt qu’à une réinvention.

Conclusion

Les premières impressions suggèrent que Topo Athletic a réussi cette mise à jour. Le Mountain Racer 4 conserve la foulée amortie et axée sur le confort ainsi que la semelle extérieure agressive de la série, tout en offrant enfin l’ajustement verrouillé que son nom promet. Davantage de kilomètres dans des conditions plus chaudes et plus sèches confirmeront si le problème d’accumulation de débris sous la semelle n’était qu’une particularité printanière, mais pour l’instant, cela semble être une excellente chaussure.