Test du chargeur de batterie intelligent Topdon : charger, tester et même réparer votre batterie

Introduction

Il est rare de qualifier un chargeur de batterie d’intéressant, mais le chargeur de batterie intelligent de Topdon mérite ce mot. À l’extérieur, il est volontairement simple : un appareil compact avec un seul bouton et rien de superflu sur l’appareil lui-même. Tout ce qui est intéressant se passe à l’intérieur, et il se connecte à une application smartphone via Bluetooth, où résident les vraies capacités. Il charge les batteries, les teste, enregistre les diagnostics et peut même aider à récupérer des batteries qui ont accumulé de la résistance après un long entreposage. L’hiver approche, et pour quiconque maintient une voiture entreposée, une moto ou une batterie de camping-car sur un entretien de charge, cela mérite qu’on s’y attarde.

Installation : un bouton, une application

L’installation est véritablement facile. Vous téléchargez l’application, vous vous connectez via Bluetooth, vous fixez la pince rouge au positif et la pince noire au négatif, et la connexion est établie en quelques instants. Pendant le test, le chargeur a affiché 12,3 volts sur la batterie connectée avant toute autre opération.

Ensuite, l’application prend le relais. Tout, de la sélection du test au suivi de la charge, se fait sur le téléphone, ce qui permet de garder le matériel compact et l’interface bien plus riche que n’importe quel panneau de LED.

Test de batterie dans l’application

C’est sur le plan des tests que cet appareil commence à se démarquer des chargeurs ordinaires. Dans l’application, vous choisissez le type de batterie, la norme d’évaluation et la valeur d’évaluation. Pour une batterie classique à électrolyte liquide testée avec des valeurs CCA, saisir 800 CCA et lancer le test a produit des résultats en temps réel : état de charge, valeur du test, tension de la batterie et résistance interne, le tout affiché en direct.

Vous pouvez enregistrer les résultats, les partager et consulter les tests précédents plus tard. L’auteur de ce test a noté que les rapports restent accessibles pendant six mois, et que vous pouvez les partager avec d’autres, ce qui est vraiment utile pour documenter le déclin d’une batterie sur une saison ou deux.

Le verdict sur la batterie testée était clair : 100 % des CCA par rapport à la valeur de 800, mais un état de charge de 62 % qu’il fallait corriger. Ce qui nous amène à la charge.

Performance de charge intelligente

La charge intelligente est le mode « réglez et oubliez ». Toutes les informations sur la batterie sont déjà renseignées dans l’application, vous appuyez sur démarrer, l’appareil pré-teste la batterie, puis il passe directement à la charge. Les résultats ont été impressionnants lors du test : un cycle de charge complet terminé en 32 minutes, faisant passer la batterie de 35 % à pleine charge, avec des graphiques avant/après soignés que les amateurs de données apprécieront.

Il existe aussi une fonction de programmation de rendez-vous pour la charge, et une fois la charge terminée, l’appareil peut effectuer une charge de maintien (float charge) pour préserver la batterie. Les résultats précédents restent visibles dans l’application afin que vous puissiez suivre le niveau de charge et l’historique des tests au fil du temps.

Large compatibilité de batteries

La compatibilité des batteries est étendue. Le chargeur gère les batteries humides, gel, AGM et plomb-acide selon les modes 12V 6A, 12V 3A, 12V 1A et 6V 3A. Il prend également en charge le lithium, y compris les batteries LiFePO4, le type que l’on trouve dans les installations solaires portables et domestiques, et de plus en plus dans les camping-cars et les voitures. Ce sont des batteries deep-cycle nécessitant peu d’entretien, et disposer d’un seul chargeur couvrant à la fois le plomb-acide traditionnel et la chimie lithium moderne est un vrai confort.

Ce qui le rend unique : l’intelligence d’une base de données en ligne

Voici la fonction que la plupart des chargeurs à ce prix n’ont tout simplement pas. L’appareil peut accéder à des bases de données en ligne qui se mettent à jour via votre téléphone. Il prend les données de la batterie, les compare à ce qui a été observé sur d’autres batteries du même type, et analyse les résultats en conséquence. C’est un niveau de contexte diagnostique que la plupart des concurrents n’ont pas, surtout à ce prix.

Il va aussi au-delà du discours habituel du deux-en-un charge-et-teste. Au-delà de la charge et du test, il peut aider à réparer les batteries : il s’emploie à réduire la résistance interne qui s’accumule après un long entreposage, grâce à des techniques de modulation. Une batterie qui ne se charge plus correctement pourrait être récupérable. Cela en fait un appareil à trois fonctions : chargeur, testeur et outil de récupération de batterie.

Qualité de fabrication et historique de la marque

La qualité de fabrication est excellente. L’échantillon reçu est arrivé dans un emballage de vente au détail, donne l’impression d’un produit fini plutôt que d’un prototype, et est résistant à l’eau. Ce n’est pas un appareil à immerger, mais il tolérera sans problème la crasse et l’humidité dont on veut se protéger dans un atelier ou autour des véhicules.

Topdon est une entreprise de 20 ans, pas une nouvelle venue inconnue. Elle fabrique une gamme d’équipements : chargeurs de grade professionnel, de niveau intermédiaire et DIY, testeurs de batterie avec impression, démarreurs de secours, stations d’alimentation, programmeurs de clés, outils de diagnostic professionnels haut de gamme comme la gamme Phoenix, chargeurs de VE, et même un appareil qui transforme un smartphone en caméra thermique. Si vous ne connaissiez la marque que comme source d’outils DIY économiques, elle a clairement bien dépassé ce stade.

Charge programmée et modes DIY

Deux autres fonctions complètent l’ensemble. La charge automatique programmée vous permet de planifier la charge depuis l’application, par exemple en commençant à une heure du matin. Si vous vivez dans une zone où l’électricité est tarifée selon les heures d’utilisation, charger la nuit lorsque les tarifs sont les plus bas peut réduire sensiblement les coûts d’exploitation.

Il existe également un mode DIY manuel à deux niveaux. Le mode débutant vous permet d’apprendre les bases, et le mode expert vous permet d’ajuster les valeurs tout au long du processus de charge en neuf étapes une fois que vous maîtrisez l’outil. C’est une progression réfléchie pour ceux qui veulent grandir avec l’appareil.

Prix et disponibilité

Il est actuellement proposé dans le cadre d’une campagne de financement participatif, avec un prix early-bird de 69 $, pour un MSRP de 100 $ ensuite. La campagne avait déjà réuni 27 000 $ pour un objectif de 10 000 $, avec 360 des 500 places early-bird encore disponibles au moment du test. C’est un prix frappant quand on songe que beaucoup de gens ont dépensé cette somme pour un simple chargeur, ou pour un simple testeur, sans obtenir la charge, le test, la réparation de batterie, la charge de maintien et l’intégration à une application intelligente dans un seul appareil. À l’entrée, l’attente était celle d’un appareil à 250 $.

Pour être clair sur le positionnement : ce n’est pas un appareil de grade professionnel pour atelier. Il est conçu pour les passionnés d’automobile, les passionnés de batteries et les utilisateurs domestiques, même s’il pourrait servir de solution complémentaire peu coûteuse pour un petit atelier.

Points à considérer avant l’achat

L’angle du financement participatif mérite une réflexion honnête. Certaines personnes préfèrent attendre la disponibilité en vente au détail plutôt que de soutenir une campagne, même celle d’un fabricant établi depuis 20 ans avec un matériel fini en main. De plus, la question du téléchargement des rapports est légèrement floue : les rapports sont partageables et accessibles pendant six mois, mais une option de téléchargement dédiée existe peut-être ou pas encore. Aucun de ces deux points n’est rédhibitoire, mais il vaut mieux les connaître avant de s’engager.

Conseil d’achat

Si vous entretenez plusieurs véhicules, entreposez une voiture pendant l’hiver, roulez en camping-car avec des batteries lithium, ou aimez simplement disposer de vraies données diagnostiques sur la santé de votre batterie, c’est une recommandation facile au prix early-bird, et toujours une raisonnable au MSRP de 100 $. Il remplace ce qui serait autrement un chargeur, un testeur et éventuellement une tentative de récupération de batterie par un seul appareil compact connecté à une application. Si vous n’avez besoin qu’une fois par an d’un chargeur basique non intelligent, une option moins chère fera l’affaire, mais vous perdrez les diagnostics, la programmation et l’intelligence de base de données qui font que celui-ci se démarque.

Conclusion

Le chargeur de batterie intelligent Topdon est le produit rare qui surpasse les promesses de sa catégorie. Un bouton sur le matériel, toute l’intelligence dans l’application, et un ensemble de fonctions incluant la charge, le test, la réparation de batterie, le mode de maintien, la charge programmée et l’analyse par base de données en ligne. Il dépasse largement tous les entretiens de batterie basiques de sa fourchette de prix, et avec l’hiver qui approche, le timing ne pourrait pas être meilleur.