Meilleures chaussures de trail 2023 (à mi-parcours) : six modèles qui méritent le détour

Introduction

À mi-chemin de l’année, c’est le bon moment pour prendre du recul et examiner quelles chaussures de trail ont réellement mérité les kilomètres parcourus. Après des dizaines de premières sorties et d’essais complets en 2023, un groupe clair de modèles remarquables s’est dégagé : trois chaussures en tête de liste, plus quelques quasi-élues qui valent amplement votre attention. Que vous recherchiez un amorti moelleux pour les longs ultras ou une sensation agile et connectée sur terrain technique rapide, il y a ici de quoi combler votre style de course.

3. Hoka Mafate Speed 4

La Mafate Speed 4 a été une agréable surprise. Le maintien est précis avec un excellent verrouillage autour du médio-pied, et elle s’est révélée aérée et moelleuse dès la sortie de la boîte. Une réserve toutefois : la coupe est étroite, donc si vous avez un pied large ou volumineux, ce n’est peut-être pas la chaussure pour vous. En course, elle s’est montrée plus équilibrée et réactive qu’attendu, et cette impression s’est confirmée sur les efforts plus longs. La semelle intermédiaire ProFly bi-composant offre un amorti confortable avec un bon retour d’énergie, tandis que la semelle Vibram Megagrip Litebase à crampons de cinq millimètres en fait une option polyvalente pour la plupart des conditions de trail.

2. New Balance FuelCell Summit Unknown v4

Une chaussure très différente, et qui passe relativement inaperçue. La FuelCell Summit Unknown v4 est plus épurée que la Mafate et n’en est que plus agréable. La première sortie a donné une sensation de légèreté, d’équilibre et de réactivité, donnant presque envie de l’emmener à vive allure sur les sections de trail les plus techniques. Sur un marché obsédé par l’amorti maximal, il est rafraîchissant de porter une chaussure qui offre une sensation réellement connectée au sol. La coupe est étroite, mais New Balance propose une version large si vous avez besoin de plus de volume à l’avant-pied. Elle offre juste ce qu’il faut de rembourrage au niveau de la languette et du collier de cheville, et si elle ne rivalise pas avec une chaussure à amorti maximal en matière de douceur sous le pied, elle est suffisamment confortable pour des distances de marathon ou de 50K, et brille véritablement sur les efforts et courses plus courts et plus rapides.

1. Saucony Exodus Ultra 2

La chaussure de trail la plus constante et confortable de l’année à ce jour. Depuis 80 miles parcourus dans l’Exodus Ultra originale dès sa sortie de la boîte, cette gamme est devenue notre référence pour les longues sorties d’entraînement et les courses d’ultra. Le verrouillage du médio-pied et le maintien du talon sont excellents, et la chaussure n’a jamais provoqué le moindre point chaud ni la moindre ampoule, même au cours de 97 miles éprouvants avec beaucoup de dénivelé au TDS de l’UTMB. La semelle intermédiaire bi-composant avec noyau PWRRUN PB offre une rebond et une énergie constantes sur gravier meuble, sentiers rocailleux, sol compacté et même bitume. La semelle extérieure gère bien la plupart des conditions, même si elle reste moyenne dans la boue épaisse. C’est tout simplement une chaussure qui inspire confiance dès que vous l’attachez.

Mentions honorables

Plusieurs chaussures ont frôlé le podium et pourraient facilement intégrer un top five de fin d’année avec davantage de kilomètres. D’abord, la plus grande surprise de 2023 : la Nike Wildhorse 8. Les chaussures de trail de Nike ont historiquement eu du mal dans les conditions difficiles britanniques, mais celle-ci impressionne. La semelle intermédiaire React est confortable tout en restant énergique sur les longues distances, l’empeigne se verrouille bien malgré une légère tendance à chauffer, et la semelle extérieure offre enfin une adhérence et une traction réelles. Si elle perdait 20 à 30 g, elle serait encore meilleure.

Vient ensuite la Saucony Peregrine 13 mise à jour, une refonte réussie d’une chaussure populaire. Elle gagne 1,5 mm d’amorti PWRRUN dans la semelle intermédiaire, une nette amélioration du confort par rapport à la version précédente, avec une excellente accroche, une bonne protection et un maintien de l’empeigne qui semblait taillé sur mesure.

La Caligula Ex-Boa (une marque peu connue au Royaume-Uni) complète le tableau. Le cadran BOA semblait au premier abord risqué sur une chaussure de trail, mais il a offert un maintien hautement personnalisable, avec un ajustement facile en pleine course et un excellent verrouillage du médio-pied. Tant la version standard Ex2 que la version BOA méritent plus d’attention qu’elles n’en reçoivent.

Norda 002

Enfin, une nouveauté encore au début des tests avec seulement une vingtaine de miles au compteur, mais les premiers signes sont prometteurs. Par rapport à la Norda 001 précédente, la 002 représente une nette amélioration du maintien : structure renforcée à l’arrière de la chaussure, meilleur verrouillage du médio-pied et maintien du talon bien supérieur. C’est déjà une chaussure agréable à courir, et il ne serait pas surprenant de la voir intégrer un top five de fin d’année une fois qu’elle aura accumulé davantage de kilomètres.

Conseils d’achat

Si vous courez et vous entraînez principalement sur des efforts courts et rapides, la Summit Unknown v4 est le choix qui s’impose pour sa sensation agile et connectée. Pour les longs ultras et le confort toute la journée, l’Exodus Ultra 2 est difficile à battre en termes de constance et de maintien. La Mafate Speed 4 se situe entre les deux, avec un amorti moelleux et une accroche Vibram fiable, à condition qu’une coupe étroite vous convienne. Les coureurs à pied large devraient vérifier la version large de la New Balance ou s’intéresser à la Peregrine 13. Si vous appréciez un ajustement facile en pleine course, l’option équipée de BOA est réellement sous-cotée.

Conclusion

Trois chaussures se sont clairement détachées du lot cette année, mais les mentions honorables montrent à quel point le niveau est élevé en trail running en 2023. Attendez-vous à ce que le classement de fin d’année évolue à mesure que d’autres modèles, dont de nouvelles mises à jour de Hoka et La Sportiva, passeront leur batterie complète de tests.