Test de la Click Chair : installation rapide, encombrement réduit une fois pliée et assise très décontractée

Introduction

La Click Chair est une chaise d’extérieur pliante construite autour d’une structure pop-up qui s’assemble en quelques secondes. La marque la présente comme une chaise à installation instantanée qui s’ouvre en environ quatre ou cinq étapes, avec un design tout-en-un breveté, compact, confortable et conçu pour supporter jusqu’à 300 lb. Elle arrive pliée en un ensemble fin maintenu fermé par une sangle de compression.

Cette sangle constitue tout le rituel d’ouverture. Il suffit de la détacher pour que les pieds s’écartent sous la tension d’un ressort interne et se verrouillent en position, après quoi les montants télescopiques se déploient. Les montants avant se verrouillent une fois, les montants arrière deux fois, et la chaise est prête à être utilisée presque immédiatement.

Pliée, la chaise mesure environ 14 in de long et à peu près 4 sur 4 in dans sa partie la plus large, en s’affinant vers le moyeu central. Déployée, elle mesure 26 in de haut à une hauteur fixe, non réglable, 22 in de large et 21,9 in de profondeur. Ces chiffres expliquent à la fois l’attrait et les compromis de ce design.

À qui s’adresse cette chaise

Cette chaise convient à ceux qui veulent une assise sortie de la voiture et prête rapidement. Regarder un match au bord du terrain, se détendre au camping, les festivals et les terrasses sont autant d’usages naturels, et l’avantage de l’installation rapide est le véritable atout.

Ce n’est pas une chaise de randonnée. À 3,7 lb, avec ce poids concentré dans la structure, la porter sur une véritable distance est un compromis. Elle fonctionne bien mieux pour de courtes marches depuis un véhicule que sur des kilomètres de sentier.

La géométrie de l’assise compte tout autant. Il s’agit d’une chaise de détente, qui privilégie donc les personnes souhaitant se pencher en arrière et lever les yeux plutôt que s’asseoir bien droit.

Principaux atouts : rapidité d’installation et qualité de la structure

L’installation et le pliage sont les points les plus forts du produit. Détachez une sangle, laissez les pieds s’écarter, déployez les montants télescopiques jusqu’au clic, et la chaise est montée. Le pliage est tout aussi rapide, avec un bouton à la base des pieds pour libérer les verrous.

La structure semble exceptionnellement robuste. L’ajustement et la finition paraissent excellents, et les coutures sont propres. Tout le poids de la chaise réside dans cet assemblage de structure plutôt que dans le tissu.

La stabilité est une véritable surprise. Malgré l’angle décontracté et le poids global modéré, la chaise reste fermement en place une fois les pieds verrouillés, et la capacité de 300 lb donne une idée de la charge que la structure est conçue pour supporter.

Confort et position d’assise

Le confort est le point où la chaise se complique. Dans sa position naturelle, l’assise est bien inclinée vers l’arrière, plus proche de la détente que de la position assise, et cette position est acceptable plutôt qu’excellente. Le tissu derrière les jambes appuie, car la géométrie pousse vos jambes droit vers le bas au lieu de les laisser s’étendre vers l’avant.

S’asseoir droit aggrave la situation. Maintenir une posture droite dégrade nettement l’expérience, et la pression derrière les jambes augmente. La chaise ne veut pas que vous regardiez devant vous.

S’installer et se relever demande un peu plus d’effort qu’avec une chaise pliante standard, pour la même raison. Les utilisateurs de petite taille et de taille moyenne s’en sortiront bien, tandis que les utilisateurs plus grands trouveront probablement la position moins confortable et la pression du tissu plus perceptible.

Portabilité et encombrement une fois pliée

L’encombrement une fois pliée est impressionnant pour ce que fait la chaise. L’ensemble plié est petit et compact, et il est en fait plus petit que la plupart des chaises de camping de randonnée.

Le poids est le compromis. À 3,7 lb, elle est plus lourde que des chaises pliantes légères qui coûtent bien moins cher et pèsent environ moitié moins. Pour une chaise qui vit dans un coffre de voiture, ce n’est pas un problème. Pour tout ce qui se porte sur le dos, c’est presque rédhibitoire.

La zone d’assise elle-même est bien dimensionnée pour un adulte moyen, donc les dimensions compactes une fois pliée ne se font pas au détriment d’une assise à l’étroit.

Matériaux, finition et contenu de la boîte

La structure est annoncée en aluminium, et l’assise est décrite comme étant en nylon balistique ripstop. La structure apparaît comme la partie substantielle de la fabrication, et le tissu d’assise semble fin en comparaison. Il ne paraît pas lourd dans la main, même si un tissu fin n’est pas automatiquement un problème de durabilité.

La chaise est disponible en noir, vert, bleu, gris, rouge et en option camo. Le prix de vente est de 110 $, et des codes de réduction l’ont ramené à environ 100 $. Des modèles de chaises pop-up similaires d’autres marques se vendent à peu près au même prix avec des logos différents, donc le prix n’est pas aberrant dans un sens ou dans l’autre.

Aucun sac de transport n’est inclus. La marque vend les sacs séparément, ce qui est une omission notable pour une chaise aussi compacte.

Points à considérer avant l’achat

La position d’assise est le principal point à évaluer. Si vous voulez une chaise pour vous asseoir droit, lire ou manger, ce n’est pas la bonne forme. Si vous voulez vous pencher en arrière et lever les yeux vers le ciel ou vers un match, elle s’en approche beaucoup plus.

Les pieds à ressort méritent aussi une mention. Lorsque la sangle de compression est retirée, les pieds se libèrent rapidement et avec force, donc gardez la structure éloignée de votre corps lorsque vous l’ouvrez.

Le poids exclut la randonnée, et l’absence de sac de transport signifie qu’il faut en prévoir un si vous voulez protéger la chaise en déplacement.

Conseils d’achat

Achetez cette chaise pour la rapidité d’installation et le faible encombrement une fois pliée, et acceptez la géométrie de détente comme faisant partie du lot. Elle a le plus de sens pour le camping en voiture, l’usage au bord du terrain et les terrasses, là où une chaise doit sortir et se ranger en quelques secondes.

Si le confort en position droite compte plus pour vous que la rapidité d’installation, une chaise pliante classique vous servira probablement mieux, et beaucoup coûtent moins cher et pèsent moins lourd. L’argument de la Click Chair repose sur la commodité plutôt que sur le confort toute la journée.

Conclusion

La Click Chair tient sa promesse centrale. Elle s’ouvre en quelques secondes, se replie en petit, et la structure semble vraiment bien fabriquée. Elle déçoit sur le confort, particulièrement dans toute position autre qu’une inclinaison profonde, et son poids de 3,7 lb l’empêche de finir dans un sac à dos.

Des tests à plus long terme montreront comment le tissu d’assise fin résiste à un usage répété. Aux premières impressions, c’est un produit axé sur la commodité qui convient très bien à un type d’utilisateur précis et bien moins à un acheteur généraliste.