Test du Stranda Mackerel : une planche directionnelle orientée poudreuse qui carbure toujours en carve

Introduction

Le Stranda Mackerel est une planche directionnelle orientée poudreuse, construite autour d’un profil cam-rocker : un rocker plus long au nose, du cambre sous les pieds et un rocker court au tail. Le cambre sous les pieds délivre la puissance, le pop, le snap et la propulsion d’une planche à cambre traditionnel, tandis que le rocker au nose et au tail facilite l’entrée et la sortie de virage et améliore la flottaison en poudreuse.

Elle n’existe qu’en une seule taille, 152 cm, et elle a été testée un jour où 3 pouces de poudreuse fraîche recouvraient les 13 pouces tombés les deux jours précédents, sur un mélange de poudreuse, de neige hachée et de corduroy à Copper Mountain. Ce test couvre son comportement dans ces conditions.

Flex et stabilité

Le Mackerel est une planche clairement directionnelle. Elle possède un flex directionnel avec un nose plus souple qui rigidifie progressivement vers le tail, plus une torsion modérée. Dans l’ensemble, en termes de flex intermédiaire, elle penche davantage vers la catégorie freeride que vers la catégorie all-mountain.

Côté stabilité, le profil cambré, la largeur et la shape conjuguent leurs effets pour offrir un ride fluide sous les pieds. À haute vitesse, il y a un peu de chatter qui résonne légèrement sous le paquet d’inserts avant, mais jamais assez pour provoquer une fatigue des pieds ou une sensation d’être ballotté. Dans la neige croûtée et hachée, la planche a repoussé la matière sur les côtés et est restée à la surface, traversant presque tout.

Pop et sensation de ride

Vous pourriez regarder son tail court et supposer qu’il n’y a aucun ressort là. Ce serait une erreur. La section cambreuse est facile à charger : appuyez en arrière sur le tail et elle décolle. Le Mackerel saute dans la poudreuse fraîche, se lance depuis un petit pillow ou frappe un side hit, et le shape associé au profil cam-rocker décalé rend le pop étonnamment efficace.

La réserve concerne l’atterrissage. Il n’y a pas beaucoup de tail à exploiter, donc si vous retombez très brutalement, vous n’avez que peu de surface derrière vous. Vous pouvez vous pencher en arrière et obtenir un petit wheelie, mais le nose pointu a tendance à accrocher et à vous faire pivoter quand vous tournez après un pop. Garder la trajectoire droite et faucher la poudreuse, c’est là que cette planche est le plus à l’aise, et les butters en poudreuse exigent les bonnes conditions et une bonne technique.

Performance en carve

Le Mackerel carve exceptionnellement bien. Il peut être un peu lent sur le pied avant en raison de sa largeur, semblant légèrement pataud à basse vitesse, mais dès que vous prenez de la vitesse et ramenez la planche sous les pieds, elle prend le relais. Des points de contact supplémentaires juste au niveau des inserts accrochent et verrouillent la prise, et la torsion permet de piloter avec les chevilles et d’amplifier les mouvements, ce qui aide pour les carves courts, serrés et rapides aussi bien que pour verrouiller les carves moyens.

Avec le cambre décalé vers l’arrière, il y a beaucoup de puissance sous les pieds et dans le tail, ce qui vous permet de passer en slingshot dans les virages et vous donne de la propulsion quand vous relâchez le pied avant et attaquez vraiment le carve. Elle reste sûre et verrouillée même dans la neige déchiquetée de midi et les tas de neige poussée, si bien que vous pouvez revenir en travers de la piste sur la carre sans craindre la neige hachée.

À qui s’adresse le Stranda Mackerel

Cette planche s’adresse au rider de poudreuse qui déchire en station mais qui carve toujours sur piste damée. C’est l’une des meilleures shapes de poudreuse testées en 2025, et elle récompense un riding engagé : dans les sections plus plates, vous pouvez mettre du poids sur le pied arrière, soulever tout l’avant de la planche et la propulser pour continuer à glisser ; dans les sections plus raides, avancez votre poids, plongez, puis repassez sur le pied arrière et envoyez un beau slash.

Elle flotte bien, elle carve bien, et c’est une vraie bonne shape et une planche de puissance. Ce n’est pas une planche que tout le monde possédera, mais ceux qui la posséderont constateront qu’elle excelle exactement dans ce pour quoi elle a été conçue. Si vous cherchez une alternative directe, les planches comparables incluent la Ride Super Pig, la Jones Storm Chaser, la Rossignol Sushi et la Lib Tech Orca ; parmi les autres recommandations figurent la Bataleon Astro ASM, la Jones Mercury et les fixations Union Force.

Conclusion

Le Stranda Mackerel est un excellent choix si votre style de riding tourne autour des jours de poudreuse en station, entrecoupés de beaux carves sur piste damée. Son profil directionnel cam-rocker offre le pop et la propulsion d’un vrai cambre, la flottaison du nose est excellente, et il gère la neige hachée et déchiquetée avec assurance. Respectez simplement le tail court à l’atterrissage, limitez les rotations au strict minimum, et c’est une planche dont vous ne voudrez plus descendre.