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Test du Stockli Edge 88 : un Stormrider plus léger conçu pour la randonnée hybride

Le Stockli Edge 88 associe un noyau bois léger et une laminate titanal à une géométrie adaptée à la randonnée, offrant l'équilibre du Stormrider à moindre poids.

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Introduction

Le Stockli Edge 88 s’inscrit dans la catégorie grandissante des skis hybrides conçus aussi bien pour la randonnée que pour les remontées mécaniques. Il s’agit essentiellement d’une version orientée randonnée du Stormrider 88, ce qui signifie qu’il hérite du même caractère de famille : précision, absorption, douceur et une sensation d’équilibre sous le pied. La différence, c’est le poids. L’Edge 88 allège le profil et le noyau pour faire baisser la balance tout en préservant la philosophie de construction.

Cette combinaison en fait une option vraiment intéressante pour les skieurs qui veulent un seul ski couvrant les deux facettes de leur journée.

À qui s’adresse le Stockli Edge 88

Ce ski s’adresse aux skieurs qui partagent leur temps entre randonnée et ski en station, et qui ne sont pas prêts à renoncer à un comportement à la descente haut de gamme pour y parvenir. Il accepte toute la gamme de fixations. Une fixation alpine classique a du sens si vous prévoyez d’enchaîner les remontées toute la journée, tandis qu’une fixation tech légère en fait un setup dédié à la randonnée. Rien dans ce ski n’impose une interprétation unique.

Cette polyvalence est tout l’intérêt du jeu. Les skieurs qui possèdent une seule paire et veulent qu’elle gère une montée à l’aube, une longue traversée de crête et un après-midi en domaine skiable constituent le public naturel ici.

Skieur de randonnée gravissant une crête enneigée aux premières lueurs du jour

L’Edge 88 séduira également les riders qui apprécient déjà les sensations du Stormrider mais trouvent la construction standard trop lourde à emmener en montée. L’Edge conserve ce caractère doux et stable tout en demandant moins d’effort au grimpeur.

Principaux atouts du Stockli Edge 88

La construction est l’argument principal. Un noyau bois léger supporte une laminate titanal, c’est de là que viennent la douceur et la stabilité du ski. Conserver cette couche métallique tout en réduisant la masse globale est un équilibre difficile, et c’est la raison principale pour laquelle l’Edge 88 semble plus équilibré que son poids ne le laisse croire.

À 174 cm, le ski pesait 1 531 g, proche de la barre des 1 500 g. Ce n’est pas le chiffre le plus léger du segment randonnée, et ce n’est pas le but. Le compromis est délibéré : un peu plus de masse à la montée en échange d’une descente qui inspire confiance et stabilité.

Gros plan sur un ski à talon plat avec encoche de fixation de peaux sur neige durcie

La géométrie a été adaptée à la randonnée. Le talon est plus plat que celui du Stormrider, ce qui facilite la montée avec peaux, et le rayon de courbe est environ un mètre plus long. Il y a aussi un accroche légèrement allongée qui aide dans la neige plus tendre. Le ski demande au rider de dicter la forme et la durée du virage plutôt que de s’engager automatiquement dans un carve, et la courbe plus longue facilite les manœuvres sans sensation d’accroche ou de prise imprévue.

Le profil reste proche de celui du Stormrider. Cambre sous le pied, une dose modérée de rocker en spatule, et juste un léger écartement au talon. Ce n’est pas un design à rocker allongé. Un point de fixation de peau à l’extrémité du talon garde l’ensemble simple et pratique pour la moitié randonnée du cahier des charges.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le compromis honnête. Les skieurs qui privilégient l’efficacité à la montée avant tout trouveront des compagnons plus rapides dans la gamme des 1 200 à 1 300 g. L’Edge 88 abandonne une partie de cette aisance à la montée, et son argument repose sur ce qui se passe après la transition.

Vue de dessus du matériel de randonnée étalé sur une surface en béton

Le ski récompense aussi un style actif. Avec son rayon plus long et son talon plus plat, il ne génère pas la courbe du virage tout seul comme pourrait le faire un ski plus court et plus incisif. Les riders qui aiment laisser le ski faire le travail auront peut-être besoin de quelques descentes pour s’ajuster. Ceux qui aiment piloter le virage et choisir leur trajectoire se sentiront vite chez eux.

Enfin, le profil de rocker modeste signifie que ce n’est pas un spécialiste de la poudreuse. Il gère bien la neige plus tendre, mais l’intention de conception est une plateforme all-mountain polyvalente plutôt qu’une géométrie pensée d’abord pour la poudre.

Conseils d’achat

Commencez par la fixation, car c’est ce choix qui définit le ski. Une fixation alpine fait de l’Edge 88 un ski all-mountain en domaine remonté avec une sensation plus légère que le Stormrider. Une fixation tech légère en fait un setup de randonnée qui skie toujours avec équilibre à la descente. Les deux voies fonctionnent, et le choix doit suivre les jours où vous skiez réellement plutôt que ceux que vous imaginez.

Fixations de ski et outils disposés sur un établi pour le montage

Les skieurs qui veulent une seule paire pour les deux usages devraient réfléchir à l’endroit où ils passent le plus de temps. Si la montée est l’objectif, un ski de randonnée dédié plus léger montera plus facilement. Si la descente est l’objectif, et que la randonnée n’est que le moyen d’y parvenir, la pénalité de poids de l’Edge 88 se justifie aisément.

Adaptez la longueur à votre taille, votre poids et votre agressivité à ski. Le modèle de 174 cm pesé ici constitue un repère utile pour le milieu de la gamme de tailles.

Conclusion

Le Stockli Edge 88 délivre la précision, l’absorption et l’équilibre de la famille Stormrider dans un ensemble plus léger, légèrement plus fin, avec une géométrie adaptée à la randonnée. Ce n’est pas le grimpeur le plus rapide de sa catégorie, et il ne cherche pas à l’être. Ce qu’il offre, c’est une expérience de descente qui fait des grammes supplémentaires à la montée un compromis acceptable.

Pour les skieurs qui veulent un ski hybride unique au sommet du spectre de la précision, et qui valorisent la descente autant que la montée, l’Edge 88 mérite qu’on s’y attarde sérieusement.

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