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Test du Speedland RX Sky : une chaussure de trail collaborative avec un tour de magie
La Speedland x Saysky RX Sky propose une fermeture Boa et Velcro, une plaque carbone amovible et un amorti généreux en PU AT. Voici comment elle s'est comportée lors d'un premier test de 13,5 km.
Introduction
Certaines chaussures de trail arrivent discrètement. Ce n’est pas le cas de la Speedland RX Sky. C’est la première chaussure de Speedland que nous testons, et elle se trouve aussi être une collaboration avec la marque danoise de vêtements de running Saysky, ce qui lui confère l’un des looks les plus inhabituels que nous ayons vus sur une chaussure de trail depuis un moment.

Impossible d’esquiver le premier sujet de conversation : c’est une chaussure chère. Elle était proposée en précommande sur le site de Saysky à 240 £, ce qui la place clairement tout en haut du marché du trail. Speedland intègre beaucoup de nouvelles fonctionnalités dans la RX Sky pour justifier ce chiffre, mais le prix seul déterminera déjà à qui s’adresse cette chaussure.
Notre paire en US 10 pesait 291 g, ce qui semblait raisonnable compte tenu de la quantité d’amorti dans la semelle intermédiaire. Le stack est également important : 42 mm au talon et 34 mm sous l’avant-pied pour un drop de 8 mm, soit à peu près le dénivelé maximal que nous souhaiterions en trail. Retournez la chaussure et vous découvrirez une fine semelle extérieure en PU toile avec un cramponnage de 3,5 mm, et oui, les crampons ressemblent à de petites gaufres du petit-déjeuner. Une semelle porte le logo Speedland, l’autre Saysky, un petit détail qui renforce l’esprit de la collaboration.
Tige, ajustement et fermeture
La RX Sky utilise une tige de type botte fabriquée à partir du tissu space mesh de Speedland avec des fibres haute densité placées stratégiquement, dans le but d’équilibrer respirabilité et durabilité. La languette est très fine avec presque aucun rembourrage, ce qui fonctionne car il n’y a pas de lacets traditionnels qui appuient sur le dessus du pied. Le rembourrage autour du collier de cheville et du contrefort du talon est correct.
Le système de fermeture est l’argument phare. Vous bénéficiez d’une sangle talon en Velcro inversé plus un wrap Perfect Fit activé par un système Boa Fit. Les fermetures Boa ont bien fonctionné pour nous sur d’autres chaussures de trail, mais c’est la première chaussure de running que nous testons avec une sangle Velcro, et il faut un certain temps pour s’y habituer visuellement.

Au pied, ça a fonctionné. La chaussure s’est révélée très confortable dès la sortie de la boîte, taillait fidèlement à la pointure avec une longueur de boîte à orteils bien juste et un peu de place pour bouger à l’avant, et la combinaison Boa plus Velcro offrait un maintien vraiment millimétré au médio-pied avec une bonne tenue au talon. Sur les 13,5 km de test, aucun frottement ni irritation.
Deux réserves à noter. La pointe de la chaussure est très souple, n’offrant presque aucune protection frontale, donc se cogner un orteil à vitesse est un vrai risque. Et sur une chaussure aussi chère, il convient de garder à l’esprit qu’une molette Boa est une pièce mécanique : la heurter violemment sur des rochers pourrait soulever des questions de réparation.
Semelle intermédiaire et semelle extérieure
C’est au niveau de la semelle intermédiaire que Speedland a concentré son innovation. La RX Sky utilise une mousse AT PU, et à l’intérieur de la chaussure se trouve une semelle intermédiaire amovible propriétaire qui ajoute une couche très amortie et très douce proche du pied.

Cachée dans cette semelle intermédiaire amovible se trouve le tour de magie : un découpé au talon, marqué d’une icône de cadenas, où vous pouvez verrouiller le système de plaque carbone rigide de Speedland. L’installation est simple : clipsez la plaque en haut du talon, faites-la pivoter, assurez-vous qu’elle affleure le découpé, réinsérez la semelle, et vous êtes prêt à courir. La RX Sky peut donc être courue soit comme une chaussure de trail à plaque carbone, soit sans plaque.
Sous le pied, la semelle extérieure en PU à crampons de 3,5 mm n’est pas conçue pour les conditions hivernales rudes, humides et boueuses. Nous avons testé sur des sentiers secs par temps chaud, ce qui convenait bien à la chaussure.
Courir avec et sans la plaque carbone
Le plan du premier run était simple : courir environ 6,5 km sans la plaque, installer la plaque carbone en cours de route, et comparer. La chaussure sans plaque a tout de suite impressionné. Sur le bitume avant d’atteindre le sentier, la combinaison de la mousse AT PU et de la semelle intermédiaire amovible semblait très confortable et super rebondissante. Sur les sentiers, elle conservait cette foulée confortable avec une bonne protection sous le pied et, surtout pour une chaussure aussi amortie, elle restait assez stable et connectée au sol plutôt que de flotter au-dessus.
Une fois les plaques installées, le caractère a nettement changé, et pas pour le mieux selon notre expérience. La semelle intermédiaire semblait beaucoup plus rigide, peut-être un peu trop, une partie du confort se perdait, et sur les sections plus rocailleuses la chaussure semblait moins stable. Sur les chemins compactés et caillouteux, la plaque offrait plus de ressort et de propulsion vers l’avant, mais pour nous, cela se faisait au prix de la qualité de foulée que nous apprécions. Vers le septième kilomètre, avec les pieds commençant à s’engourdir et un certain inconfort côté gauche, nous avons retiré les plaques, et la chaussure s’est aussitôt sentie meilleure.

Si vous aimez l’idée d’une foulée plus rigide et plus propulsive sur terrain ferme, la plaque est là quand vous en avez besoin. Si, comme nous, vous êtes sceptique quant aux plaques rigides sur un sol irrégulier, vous risquez de les laisser dans un tiroir.
Conseils d’achat
La Speedland RX Sky se comprend mieux comme une chaussure de trail premium très amortie pour conditions sèches, avec un système d’ajustement exceptionnellement bon et une plaque en option. Courez-la sans la plaque et elle offre confort, rebond et stabilité en un seul package. À 240 £, c’est un investissement sérieux, mais l’ensemble des fonctionnalités est réellement différent de la plupart du marché. Une bizarrerie à connaître : des parties de la tige et de la semelle extérieure brillent dans le noir. On peut débattre de la nécessité de cela sur une chaussure de running, mais c’est plutôt stylé.
Conclusion
En tant que chaussure de trail sans plaque, profondément amortie, la RX Sky a été un plaisir à courir : moelleuse dès la sortie de la boîte, sécurisée grâce à la fermeture Boa et Velcro, et stable malgré le stack. La plaque carbone amovible est innovante et fonctionne comme annoncé, mais elle a échangé confort et stabilité contre de la propulsion lors de nos tests, et nous soupçonnons que la plupart des coureurs préféreront la chaussure sans elle. Si le prix rentre dans votre budget et que vos sentiers sont secs, c’est l’une des chaussures de trail les plus intéressantes du moment.
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