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Test des Shokz OpenFit Air : des écouteurs à conduit ouvert conçus pour la course
Un examen détaillé des derniers écouteurs ouverts à conduction aérienne de Shokz, couvrant le maintien, le son, l'autonomie, et la question de savoir s'ils méritent une place dans l'équipement d'un coureur.
Introduction
Les écouteurs à conduit ouvert sont devenus discrètement une option sérieuse pour les coureurs qui veulent de la musique sans perdre la perception du trafic, de la foule des courses ou des partenaires d’entraînement. Les Shokz OpenFit Air constituent la seconde paire d’écouteurs true wireless à air libre de la marque, utilisant la conduction aérienne plutôt que la conduction osseuse de la série OpenRun, et viennent s’ajouter aux OpenFit d’origine sans les remplacer.
Proposés à 119 £ au Royaume-Uni et à 119,95 $ aux États-Unis, ils se positionnent bien en dessous des OpenFit d’origine et sous-cotent plusieurs modèles concurrents à conduit ouvert. La question est simple : le prix plus bas sacrifie-t-il quelque chose d’important en course ?
Design et fabrication
Les OpenFit Air reprennent le même design de contour d’oreille aérien que les OpenFit, mais Shokz l’a remodelé pour un maintien plus ergonomique et a ajouté une nouvelle conception ajourée censée convenir à un plus grand nombre de tailles d’oreilles. Ils sont disponibles en trois coloris et affichent la même étanchéité IP54 que les OpenFit. Le revêtement en silicone doux est agréable au toucher et contribue au confort, et l’étui de charge, sans être le plus compact, est assez léger pour se glisser dans une ceinture de course, ce qui compte pour les formats ultra-distance.
Maintien et confort en course
Le maintien est l’argument le plus fort des OpenFit Air. Les testeurs les ont trouvés confortables sur de longues périodes, sans point de pression du contour ni du haut-parleur, et ils sont restés bien en place lors de trails, de descentes en foulée, de séances de yoga et de renforcement musculaire. Ils cohabitent également raisonnablement avec casquettes et lunettes, même si ce n’est pas parfait : avec une casquette et des lunettes de soleil en même temps, les contours peuvent encore gêner, et un testeur aux oreilles asymétriques les a trouvés légèrement lâches et ballants d’un côté.

Par rapport aux OpenFit d’origine, plusieurs testeurs ont estimé que le contour remodelé tient mieux en place, notamment aux allures rapides où les OpenFit pouvaient sembler moins stables. Un avantage structurel du format à contour d’oreille est que tâtonner les commandes en pleine course n’envoie pas les écouteurs valser au sol.
Commandes : capricieuses mais pardonnables
Les commandes tactiles restent le point faible de l’ensemble. La zone tactile se montrait réticente à enregistrer les taps en course, nécessitant souvent plusieurs tentatives pour changer de morceau ou mettre la musique en pause, et les réglages du volume par appui prolongé répondent lentement. Point positif : les écouteurs peuvent être effleurés accidentellement en ajustant une casquette sans tomber, et les actions double-tap et appui sont personnalisables pour la lecture, le changement de piste et l’assistant vocal. Impossible en revanche de changer de mode EQ en mouvement, ce qui ressemble à une occasion manquée.

Qualité sonore pour les coureurs
Les OpenFit Air utilisent les mêmes haut-parleurs dynamiques sur mesure et la technologie DirectPitch que les OpenFit, avec un algorithme de basses ouvert pour renforcer les basses fréquences. Le résultat est un son plus plein et plus riche que celui des écouteurs à conduction osseuse classiques, avec des voix claires et suffisamment de précision pour distinguer les instruments même sur des morceaux pop chargés. Quatre modes EQ dans l’application compagnon permettent d’ajuster le son, même si le mode EQ personnalisé des OpenFit est absent ici.
Le compromis est inévitable : dans des environnements vraiment bruyants comme le métro londonien ou un café animé, la musique est couverte, parfois complètement. Pour la course, en revanche, l’équilibre fonctionne bien. Vous obtenez un son fort et clair tout en entendant le trafic arriver par derrière, ce qui est exactement le bénéfice de conscience souhaité pour les courses urbaines et les courses bruyantes. Quatre micros gèrent les appels correctement, et l’appairage multipoint fonctionne bien une fois activé dans l’application, permettant de passer d’un appareil à l’autre en toute fluidité.

Autonomie
Shokz annonce jusqu’à 6 heures par charge, avec un étui portant le total à 28 heures, soit une heure de moins que le chiffre officiel des OpenFit. En conditions réelles, les résultats sont légèrement inférieurs à l’annonce à volume élevé, plus proches de 5 heures avec l’EQ bass boost activé, même si une heure de course consommait typiquement environ 10 à 20 pour cent selon le volume. La charge rapide ajoute 2 heures d’écoute en 10 minutes de charge, de quoi couvrir une semaine entière de course sans y penser. À noter : pas de charge sans fil.
Conseils d’achat
Si vous recherchez un son puissant, enveloppant et haut de gamme, ce ne sont pas vos écouteurs. Mais si vous voulez une écoute à conduit ouvert avec une meilleure qualité sonore que la conduction osseuse, plus la commodité d’un étui rechargeable, les OpenFit Air s’imposent facilement, notamment pour les ultras où l’étui rend la recharge en course pratique.
Les alternatives méritent un coup d’œil. Les Civa S1 et S2 offrent des designs à contour d’oreille fiables et une forte autonomie pour environ 50 à 60 £, mais avec moins de personnalisation. Le JBL Soundgear Sense ajoute une option tour de cou pour ceux qui aiment ce style. La série OpenRun à conduction osseuse de Shokz reste plus légère et moins visible sur les oreilles, et peut se suspendre autour du cou en pleine course.

Conclusion
Les Shokz OpenFit Air offrent l’essentiel de l’expérience OpenFit pour beaucoup moins cher, avec un maintien plus sûr en course, un son comparable et une autonomie compétitive. Des commandes tactiles capricieuses et une compatibilité imparfaite avec casquettes et lunettes constituent les principaux compromis, mais pour les coureurs en quête d’une option à conduit ouvert qui allie conscience de l’environnement et son réellement bon, c’est un choix solide.
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