Scott Supertrac RC 3 premier run : une approche moderne du classique accrocheur et nerveux pour le trail

Introduction

Scott n’est pas un nouveau nom dans la chaussure, mais le Supertrac RC 3 marque la première fois que nous passons un vrai temps dans la chaussure qui trône au sommet de leur gamme trail. Scott est historiquement réputé pour ses chaussures de trail légères, techniques et agressives, et ce modèle est exactement cette philosophie distillée en un seul produit : les meilleures caractéristiques performance de la marque, résolument orientées course.

Nous l’avons sortie de la boîte et emmenée tout droit en montagne. Sur environ 3 miles jusqu’au sommet avec environ 2 000 pieds de dénivelé, puis une boucle par des sentiers de vallée fluides et un tronçon de route, la RC 3 a laissé une impression globale forte, avec quelques réserves d’ajustement à comprendre avant l’achat.

À qui s’adresse ce produit

Le Supertrac RC 3 s’adresse aux coureurs qui veulent une chaussure légère, rapide et agressive pour les terrains techniques et les jours de course. Si vous avez aimé le profil bas des classiques de trail axés course, c’est l’équivalent moderne le plus proche que nous ayons croisé depuis un moment. Les coureurs qui préfèrent un amorti moelleux ou des tiges larges et spacieuses devraient passer leur chemin.

Sortie de boîte et ascension directe d’une montagne

Notre premier run fut un vrai test : une ascension de peu plus de 3 miles vers un sommet avec environ 2 000 pieds de dénivelé, suivie de sentiers de vallée fluides et d’un court tronçon de route. Quatre-vingt-dix minutes après la sortie de boîte, sans rodage, et la chaussure s’est remarquablement bien tenue. Le seul moment où elle a montré ses limites fut sur les sections pavées, ce qui n’est pas surprenant compte tenu de la semelle à crampons prononcés.

Ce type de performance immédiate, sans chichis, en dit long sur l’intention derrière cette chaussure. Elle est conçue pour la terre, et cela se voit dans chaque choix de conception.

Tige et ajustement : effet chaussette, étroit et extensible

La tige Matrix est très légère et respirante, et le vent la traverse directement. L’ajustement est étroit et effet chaussette dès le départ, suffisamment serré qu’il fallait presque desserrer les lacets juste pour passer le pied dans le col. Elle a été inconfortable au début pour cette raison, mais le mesh ici semble être une version légèrement plus douce et plus tolérante que le matériau Matrix habituel de Scott, et il s’est étiré juste assez pour devenir confortable.

Cet étirement a un double effet. Sur des virages en épingle raides où nous posions fort et tournions à l’intérieur, le pied glissait légèrement sur la semelle intérieure. Rerouter les lacets par les œillets inférieurs du haut et serrer la chaîne de laçage a aidé considérablement, bien qu’une légère trace de glissement subsistait. On ne sait pas si la semelle intérieure ou le mesh en est responsable, mais c’est une vraie bizarrerie sur terrain agressif. Le col cheville effet chaussette, en revanche, est parfaitement réussi.

Adhérence : la semelle extérieure radiale surprend

Nous étions sceptiques face au motif de crampons radial au début, soupçonnant qu’il s’agissait davantage de marketing que de fonction. Il n’en était rien. La gomme a été vraiment satisfaisante, s’agrippant fermement aussi bien dans les montées raides que dans les descentes rapides où pencher sur l’avant-du-pied exigeait une vraie accroche.

Des coureurs ayant porté les versions précédentes de cette chaussure rapportaient que la gomme n’était ni durable ni particulièrement adhérente. Notre paire montre déjà un peu d’usure, donc ces craintes restent peut-être valables, mais le motif de crampons lui-même a fait un travail étonnamment bon sur le type de terrain pour lequel cette chaussure est conçue.

Sensations sous le pied : faible stack, mousse confortable

Sous le pied, il n’y a pas beaucoup de chaussure. Elle se situe clairement dans la catégorie stack bas et profil bas, aux côtés de chaussures comme la Terra Kiger. La semelle intermédiaire est en Kinetic Light Foam, un EVA supercritique plus moelleux et plus confortable que prévu pour une chose aussi fine.

Il n’y a pas de plaque rigide perceptible et probablement pas de plaque anti-pierres dédiée, bien que la mousse semble inclure une sorte de couche de filtrage interne. Quel que soit le mécanisme, elle a filtré bien davantage de cailloux tranchants sous le pied que nous ne l’anticipions, rendant les sections rocailleuses bien plus tolérables que le profil fin ne le laisserait penser.

Conseils d’achat

Achetez le Supertrac RC 3 si vous voulez un renouveau moderne de la chaussure de course légère, basse et technique, et que vous avez des pieds étroits à moyens capables de tolérer une tige ajustée avec un peu de réglage des lacets. Passez votre chemin si vous avez besoin d’un ajustement sûr et spacieux sur des virages en épingle raides dès la sortie de boîte, si la protection contre les rochers est une priorité, ou si vos itinéraires incluent beaucoup de route. Attendez-vous à passer un peu de temps à régler le laçage lors de vos premières sorties.

Conclusion

Le Supertrac RC 3 est une chaussure intrigante plutôt qu’impeccable. Respirante, ultra-légère et réellement inspirant confiance sur la terre, elle délivre exactement le caractère accrocheur et nerveux pour lequel Scott est connu, avec une semelle intermédiaire qui joue au-dessus de son épaisseur. La tige étroite et extensible et le glissement occasionnel du pied sont les compromis que vous acceptez pour ce feeling bas et rapide. Pour le terrain technique et les jours de course, c’est une chaussure qui mérite d’entrer dans votre sélection.