Test du Saucony Triumph 22 lors d'une première sortie : un coureur confort avant tout au caractère nouveau

Introduction

Le Saucony Triumph 22 marque un bouleversement plus important dans la gamme que ne le suggère son numéro. Le changement principal est une nouvelle semelle intermédiaire PWRRUN PB, une mousse à base de PEBA remplaçant le PWRRUN PLUS du Triumph 21, visant à améliorer l’amorti, le retour d’énergie et la réactivité. La même famille de mousses équipe les rapides Endorphin Pro 4 et Endorphin Speed 4 de Saucony, les attentes étaient donc élevées.

Au prix de 170 £ ou 160 $, l’échantillon en taille 8 homme pèse 306 g (10,8 oz) et présente un drop de 10 mm. Il est nettement plus lourd que le Triumph 21 malgré la mousse théoriquement plus légère, en raison d’une base sensiblement plus large et d’un surcroît de caoutchouc et de matière de tige. Après un marathon, une sortie facile de 8 km post-marathon et un test de tempo de 6 à 10 km, le verdict est nuancé : c’est un Triumph très différent.

Caractéristiques clés et mises à jour

• Prix : 170 £ / 160 $
• Poids : 306 g / 10,8 oz (taille 8 homme)
• Drop : 10 mm
• Semelle intermédiaire : nouvelle mousse PWRRUN PB (à base de PEBA), remplaçant le PWRRUN PLUS
• Tige mise à jour, plus moelleuse, avec plus de rembourrage
• Base plus large sur toute la longueur de la chaussure pour la stabilité de la semelle extérieure
• Couverture en caoutchouc généreuse protégeant la semelle intermédiaire

Ajustement et tailles

La plupart des testeurs ont conservé leur taille Saucony habituelle et en ont été satisfaits. Les testeurs en UK 9 (US 10) et UK 8 ont tous deux trouvé que leur taille habituelle convenait, avec un bout de pied spacieux et un bon maintien autour du talon et du médio-pied. C’est l’une des chaussures les plus spacieuses de la gamme Saucony, donc si vous hésitez entre deux tailles, la plus petite est le choix le plus sûr.

Cette largeur a double tranchant. Un testeur a couru le marathon de Londres dans le Triumph 22 et a eu du mal à bien ajuster le laçage, relançant plusieurs fois parce que l’avant-pied large semblait tour à tour trop serré et trop lâche. Les coureurs à pied étroit doivent prendre au sérieux ce volume supplémentaire. Comparé au Triumph 21, il y a nettement plus de rembourrage dans la languette et le col du talon, ce qui enveloppe bien le pied et maintient l’ensemble, et aucun frottement au talon n’a été signalé.

Sensation de course et performances

Le Triumph 22 semble plus souple, plus moelleux et plus volumineux que le Triumph 21. L’attaque du talon se pose sur un gros coin de mousse souple qui paraît protecteur et agréable lors des sorties faciles, et la plateforme plus large en fait une chaussure vraiment stable qui maintient le pied en place.

Mais ce n’est pas une chaussure fusée. Malgré le badge PWRRUN PB, la mousse ici semble plus ferme et plus dense que sur l’Endorphin Pro 3, avec moins de rebond perceptible. Un coureur avec une attaque médio-pied a trouvé la section de semelle intermédiaire amortissante à l’excès, avec une transition talon-orteils plate à des allures faciles de 5:20/km. Sur le marathon, la chaussure s’est d’abord montrée confortable mais est devenue trop ferme dans le cœur de la course, sans la protection moelleuse attendue d’un modèle d’entraînement à amorti maximal.

La semelle extérieure, en revanche, est excellente. La couverture en caoutchouc est légèrement plus généreuse que sur le Triumph 21, et sur un marathon complet elle n’a montré aucune usure significative avec une bonne accroche sur sol sec et sous une pluie légère. La durabilité semble prometteuse pour les gros kilométrages.

Points forts

• Tige très confortable et moelleuse avec un rembourrage généreux de la languette et du col du talon
• Plateforme large et stable qui installe fermement le pied
• Talon protecteur et bien amorti pour la course à allure facile
• Semelle extérieure durable, avec une bonne accroche et un fort potentiel de kilométrage
• Bon choix pour les débutants ou les jours de récupération avec des jambes fatiguées

À considérer avant d’acheter

• La sensation de course est nettement plus ferme et moins fluide que sur le Triumph 21, avec une transition plus cahoteuse
• Le PWRRUN PB ici n’a pas le rebond de la version des chaussures de course de Saucony
• Le poids et la largeur supplémentaires réduisent la polyvalence qui faisait la renommée du Triumph 20 et du 21
• Les coureurs à pied étroit pourraient trouver l’ajustement trop spacieux
• Les adeptes attendant la même recette de la part de la gamme Triumph pourraient être déçus

Comparaison

Le Triumph 22 se place confortablement dans la catégorie des coureurs à amorti maximal, aux côtés de la Brooks Glycerin et de l’Asics Gel-Nimbus. Comparé à la Gel-Nimbus, il est légèrement plus léger avec une semelle intermédiaire et un rocker qui semblent plus fermes, ce que certains pourraient trouver plus confortable. La Glycerin est probablement sa plus proche concurrente, avec un bord de semelle intermédiaire plus souple et une construction légèrement plus lourde.

Si vous aimiez le caractère plus ferme et plus polyvalent d’entraîneur quotidien du Triumph 21, la Saucony Ride 17 reste le successeur spirituel le plus proche dans la gamme actuelle. Le Triumph 22 a évolué vers un rôle axé sur le confort, utilisant le PWRRUN PB davantage comme une mousse de confort que comme une mousse de vitesse, grâce à ces larges parois latérales.

Conseils d’achat

Achetez le Triumph 22 si vous voulez une chaussure confortable, protectrice et stable pour les jours faciles, si vous êtes un coureur débutant qui construit son kilométrage, ou si vous récupérez sur des jambes fatiguées et voulez quelque chose de indulgent. Restez sur votre taille Saucony habituelle, sauf si vous êtes entre deux tailles, et réfléchissez à deux fois si vous avez les pieds étroits.

Passez votre chemin ou essayez avant d’acheter si le Triumph 20 ou 21 était votre entraîneur quotidien amorti et polyvalent préféré, capable d’encaisser un travail de tempo modéré. C’est un autre animal : plus ferme au médio-pied, plus lourd, plus large, et construit autour du confort plutôt que de la vitesse. Il s’assouplira peut-être avec plus de kilomètres, mais sur les 47 premiers km, le caractère est resté constant.

Conclusion

Le Saucony Triumph 22 est un changement notable par rapport à ses prédécesseurs : plus grand, un peu plus ferme, un peu plus réactif et bien plus axé sur le confort. Il fait bien le travail sur les sorties faciles, mais les coureurs qui appréciaient la polyvalence et l’amorti du Triumph pourront trouver que ce qui faisait son tranchant a été sacrifié. Testez-le en gardant vos propres attentes en tête avant de passer au modèle supérieur.