Test de la Saucony Ride 15 TR : une chaussure de trail pour distances moyennes qui en fait plus que son poids

Introduction

Certaines chaussures arrivent entourées de battage médiatique, d’autres se taillent discrètement une place par leur simple compétence. La Saucony Ride 15 TR appartient résolument à la seconde catégorie. Même arrivée en retard au test, cette chaussure de trail a laissé une forte impression : elle est légère pour la catégorie, remarquablement durable au niveau de la semelle intermédiaire, et vraiment amusante à emmener vite en descente. Après un test de 32 miles qui s’est révélé confortable du début à la fin, elle a décroché une note complète de 8,1 sur 10.

C’est aussi une chaussure pour laquelle il vaut la peine de bien choisir le moment de l’achat. Alors que les modèles de running 2022 commencent à arriver en soldes fin février, la Ride 15 TR devient un choix d’autant plus intéressant pour les traileurs prêts à acheter les coloris de la saison précédente.

À qui s’adresse la Ride 15 TR

C’est une chaussure de trail pour distances moyennes et sorties longues, pas une compétitrice montagnarde agressive. Son point fort se situe entre 10 et 25 miles, mais vu son poids, rien ne vous empêche de la prendre pour un semi-marathon de trail local. Ce n’est en aucun cas une chaussure pour course-pics, mais pour une course tranquille ou une grande sortie longue du week-end, elle tient très bien la route.

Comparée à quelque chose comme la plus agressive Peregrine 13, la Ride 15 TR s’apparente davantage à une chaussure de trail polyvalente du quotidien. Si vos parcours comportent de la boue profonde et de la montée raide, un cramponage plus généreux a plus de sens. Mais sur de la terre mixte, du gravier et un terrain modéré, cette chaussure encaisse sans faiblir.

Poids et semelle intermédiaire : légère sans être fine

Sur la balance, la Ride 15 TR affichait environ 8,7 à 8,9 onces, et cette mesure incluait même une couche de boue de trail. Avec environ une demi-livre de moins que la Hoka Mafate Speed 4, elle reste confortablement sous la barre des neuf onces, ce qui est vraiment impressionnant pour une chaussure offrant autant d’amorti protecteur.

La semelle intermédiaire utilise la mousse PWRRUN de Saucony et n’a montré pratiquement aucun tassement pendant le test. Cette durabilité est un gros atout : c’est une chaussure conçue pour durer très, très longtemps. Le ressenti est bon avec un bon retour d’énergie, même si les mesures de dureté se situaient entre 44 et 48, soit un cran plus fermes que l’idéal. Une valeur plus proche du début des années 40 aurait poussé le confort encore plus loin.

Hauteur de pile et comportement

La hauteur de pile est modérée plutôt que basse, donc vous ne sentirez pas le sol à chaque pas. C’est un avantage sur terrain rocheux, mais il faut le dire clairement : si vous voulez un talon sous 30 millimètres et un feeling bas et connecté, ce n’est pas la chaussure pour vous.

Le compromis, c’est la protection et le confort sur la distance, et la Ride 15 TR assure sur les deux tableaux lors de longues sorties sur des surfaces de trail variées.

Tige et ajustement : un mesh protecteur avec des détails malins

L’ajustement est excellent, et les scores de la tige le reflètent. Une tige en mesh protecteur se combine à un système de maintien par sangle ghillie, et le contrefort de talon est une vraie réussite : moelleux, plush, et enveloppant comme il faut. Il est difficile de penser à une autre chaussure de trail avec une zone de talon aussi réussie, ce qui rend le poids global léger d’autant plus déroutant — dans le bon sens du terme.

Deux détails pratiques à connaître. D’abord, le renfort d’orteils est présent mais pas particulièrement robuste : il encaissera un rocher ou une racine occasionnels, mais il n’est pas dur comme la pierre. Ensuite, un crochet d’attache de guêtre se trouve au bas de la chaîne d’œillets, une attention bienvenue pour tous ceux qui courent dans des conditions riches en débris.

Le principal inconvénient concerne le temps humide. Lors des tests dans la neige et la gadoue, l’avant-pied a absorbé un peu d’humidité, donc attendez-vous à avoir les pieds assez mouillés assez vite dans des conditions vraiment humides.

Semelle et adhérence : à l’aise en descente

La semelle extérieure utilise le caoutchouc PWRTRAC de Saucony avec des crampons de 3,5 millimètres. C’est nettement moins agressif que la Peregrine 13, qui approche les cinq millimètres et attaque la montagne dans un style plus proche de la gamme Salomon Speedcross. Mais pour son terrain de prédilection, l’adhérence de la Ride 15 TR est excellente.

Pendant le test, c’est en descente qu’elle a brillé. En descendant sur de la glace, de la neige et de la boue sur les sentiers du mont Falcon dans le Colorado, la chaussure a inspiré une vraie confiance, et elle montait aussi très bien. Le cramponage mord la terre et le terrain de manière convaincante, même s’il n’est pas conçu pour les conditions de trail les plus extrêmes.

Prix et rapport qualité-prix

À 140 $, la Ride 15 TR est proposée à un prix sensé pour ce qu’elle offre. 130 $ serait parfait, ce qui en ferait un 10 sur 10 en valeur, mais à 140 $, il y a peu à redire, surtout quand on avait des attentes plus élevées avant de vérifier le prix. Vu la durabilité de la semelle intermédiaire et le tassement quasi nul observé lors du test, le coût par mile est très avantageux. C’est une chaussure qui mérite son plein tarif, et encore plus en solde.

Points à considérer avant l’achat

La fermeté est la principale réserve. La semelle intermédiaire est un peu plus ferme que l’idéal, et les coureurs qui adorent un contact doux et plush sous le pied pourront le remarquer, notamment à l’avant-pied.

La performance par temps humide est l’autre point de vigilance. L’avant-pied laisse passer l’humidité dans la neige et la gadoue, donc les conditions constamment humides ne sont pas le point fort de cette chaussure.

Conseils d’achat

Pour des trails de distance moyenne et longue sur terrain mixte, la Ride 15 TR s’impose facilement, et elle prend une place devant des alternatives comparables comme la Salomon Summit Unknown et la Nike React Pegasus Trail 4 pour cet usage précis.

Achetez-la si vous voulez une seule chaussure durable, légère et confortable pour un volume régulier de trail. Cherchez ailleurs si vous avez besoin d’une traction maximale dans la boue, d’un renfort d’orteils ultra-rigide ou d’une assise basse au sol.

Conclusion

La Saucony Ride 15 TR est une surperformante discrète : légère, durable, magnifiquement amortie au talon et assurée en descente, avec seulement quelques inconvénients modérés par temps humide et sur la souplesse de la semelle intermédiaire. À 140 $, et encore mieux en soldes de fin de saison, c’est l’une des chaussures de trail pour distances moyennes les plus complètes de sa catégorie. Un 8,1 sur 10 semble bien mérité.