Saucony Endorphin Speed 4 : premières impressions de course sur une super entraîneuse raffinée

Introduction

L’Endorphin Speed 3 avait fixé la référence des super entraîneuses, les attentes autour de la Speed 4 étaient donc forcément élevées. Saucony a conservé l’essentiel de l’ADN qui a fait le succès de la version précédente, en gardant la mousse PWRRUN PB et la géométrie à bascule Speedroll, tout en retouchant la plaque en nylon et la tige. C’est une chaussure conçue pour la course et les séances rapides, et les premiers signes suggèrent que la formule a été raffinée plutôt que réinventée.

Caractéristiques et détails

La hauteur de la semelle reste identique, avec 36mm au talon et 28mm à l’avant-pied, pour un drop de 8mm. Le poids s’établit à 8.6oz (245g) en pointure UK 8.5 d’essai, soit très légèrement plus lourd que la Speed 3, mais toujours parmi les chaussures d’entraînement quotidiennes les plus légères du marché. Elle est plus légère que la Triumph 21 et un peu plus lourde que la Hoka Mach 5.

Côté prix, la Speed 4 arrive à 180 £ au Royaume-Uni, soit 5 £ de plus que la Speed 3, tandis que le prix américain reste inchangé à 170 $.

Ajustement et pointures

Les impressions d’ajustement de nos testeurs sont majoritairement positives, avec un thème récurrent : la chaussure offre un volume plus généreux que les versions antérieures. Un testeur aux pieds étroits a trouvé la chaussure légèrement plus large que la Speed 3 et a dû serrer davantage les lacets, même si les frottements au talon semblaient moins marqués qu’avant. D’autres ont trouvé l’ajustement parfait à leur pointure Saucony habituelle, avec un bon maintien du talon et du médio-pied et un bout flexible et spacieux.

La recommandation générale est de prendre sa pointure habituelle. Les coureurs aux pieds larges devraient trouver l’ajustement confortable, tandis que les coureurs aux pieds étroits peuvent recourir à une technique de laçage avec verrouillage du talon pour combler le jeu.

Semelle intermédiaire, plaque et sensations

Sous le pied, la Speed 4 conserve une belle pile de mousse supersortante PWRRUN PB avec une plaque ailée en nylon repensée qui ajoute stabilité, rigidité et souplesse à l’avant-pied. La géométrie Speedroll et la forme à bascule sont reprises de la Speed 3, et une semelle intérieure réactive à l’intérieur apporte rebond supplémentaire et confort dès l’enfilage.

Sur la route, la semelle intermédiaire délivre beaucoup d’énergie et une protection généreuse. La mousse amortit la route sans trop s’enfoncer et renvoie l’énergie au bon moment, pour une sensation vive et percutante aux allures rapides. Redescendez sur une allure tranquille et il y a assez de moelleux pour encaisser aussi les kilomètres plus lourds. Une mise en garde : les coureurs ayant besoin d’une stabilité maximale peuvent remarquer une légère instabilité de la plateforme.

À noter qu’un testeur a trouvé la chaussure légèrement plus massive que la Speed 3, avec des poids mesurés de 204g contre 221g en pointure UK 7. Le talon a aussi semblé plus large sous le pied au début, mais cette largeur supplémentaire apportait une sensation de stabilité une fois les repères pris.

Tige et confort

La tige utilise un mesh zoné avec une structure et une densité similaires à celles de la Speed 3 : légère, aérée et perforée, avec un rembourrage légèrement supérieur au niveau du collier talon. La fine langue racing de la Speed 3 a été remplacée par une langue plus épaisse et rembourrée, même si certains testeurs ont trouvé la nouvelle langue tricotée un peu fragile et se sont inquiétés de la tenue dans le temps des languettes de laçage cousues.

Le confort dès l’enfilage est un véritable point fort. La chaussure se fait vite oublier au pied et semble naturelle dès les premières foulées, avec un confort immédiat excellent dès que l’on lace.

Semelle extérieure et durabilité

La semelle extérieure a été repensée avec une grande section en treillis couvrant tout l’avant-pied pour plus de protection et d’adhérence, plus deux sections au talon couvrant davantage les zones d’impact clés qu’auparavant. La Speed 3 avait tendance à s’érafler sur les bords externes, et le caoutchouc ajouté à cet endroit devrait aider à corriger cela.

Par temps humide, l’adhérence mise à jour a bien performé, avec une traction solide dans l’ensemble et des virages passés avec assurance. Les plaques d’égout mouillées restaient glissantes, mais c’est une faiblesse commune à la plupart des chaussures.

Premier verdict

Après des runs réguliers, une séance à allure semi-marathon et une heure tranquille autour de 10 miles, la Speed 4 ressemble beaucoup à la Speed d’antan : fluide, confortable, facile à faire tourner les jambes et reposante aux allures lentes, tout en répondant bien quand le rythme s’accélère. Le léger gain de poids ne s’est pas fait sentir en course, et la plaque apporte un bénéfice subtil sur les efforts soutenus.

Le consensus est que Saucony a peaufiné une chaussure gagnante sans rien casser. Elle n’offre peut-être pas tout à fait le même éclat pétillant de jour de course que la Speed 3, et un testeur l’a trouvée plus orientée séance rapide que chaussure de course de remplacement, mais elle touche les mêmes notes hautes : propulsive, polyvalente et confortable de façon fiable. Pour les coureurs hésitant entre les deux, la Speed 3 reste le choix le moins cher au Royaume-Uni, tandis que la Speed 4 s’annonce comme une valeur sûre, excellente polyvalente avec tous les atouts d’une des meilleures super entraîneuses du marché.

Conclusion

La Saucony Endorphin Speed 4 reprend une super entraîneuse appréciée et l’affine avec une plaque repensée, une semelle extérieure plus durable et une tige plus moelleuse. Les premières impressions sont résolument positives : confort immédiat, foulée amortie et vivante, et une vraie polyvalence des allures tranquilles au travail au tempo. Si vous avez aimé la Speed 3, cela devrait ressembler à un retour à la maison ; si vous découvrez la gamme, c’est un excellent point de départ.