Test de la Saucony Endorphin Speed 3 sur longue sortie : un grand pas en avant dans la gamme Speed

Introduction

La gamme Endorphin Speed est depuis longtemps l’une des plus populaires parmi les chaussures de tempo, et cette troisième version apporte des changements significatifs là où cela compte. Après une sortie de 10 miles (16,1 km) mêlant kilomètres faciles, répétitions de 1 km à allure 10K et une fin en fartlek de 2,5 miles, la Speed 3 s’impose comme une nette amélioration : meilleure adhérence sur route mouillée, semelle intermédiaire plus moelleuse et plus dynamique, et ce même confort léger et insouciant qui rendait les versions précédentes si agréables.

Test de l’Endorphin Speed 3 sur une sortie de 10 miles à allures mixtes

La sortie s’est déroulée sur une boucle calme et plate de 1 km en périphérie de la ville, avec une allure moyenne de 7:37 par mile (environ 4:44 par kilomètre), par 17°C, sous quelques averses et avec des vents de 19 mph de sud-sud-ouest. Ce mélange de course facile, de répétitions et de fartlek constitue un bon test de résistance pour une chaussure qui se situe entre l’entraîneur quotidien et la chaussure de course.

Une remarque importante : cette paire avait été légèrement modifiée avant la sortie. Les semelles intérieures d’origine de la Speed 3 sont vraiment fines et n’apportent pas beaucoup de sensation sous le pied. Les remplacer par des semelles intérieures ZoomX écrasées (du type utilisé pour la première fois dans la Tempo Next%) est une amélioration simple qui rapproche la chaussure d’une sensation plus proche de l’Endorphin Pro 3. Si vous avez une paire de rechange qui traîne, c’est un ajustement qui en vaut la peine.

Tige : confortable, moelleuse, mais vérifiez les lacets

La tige est un peu plus moelleuse que celle de l’Endorphin Speed 2, et l’utilisation d’un nœud de coureur offre un bien meilleur maintien. Le rembourrage de la languette est suffisant pour éviter tout point de pression sur le dessus du pied.

Il y a toutefois un hic : les lacets d’origine sont assez élastiques et extensibles. À mi-parcours de la longue sortie, le maintien s’est nettement relâché, ce qui a brisé la connexion entre le pied, la semelle intérieure et la semelle intermédiaire que l’on attend de la plaque en nylon. Un resserrage rapide a résolu le problème, mais remplacer les lacets par des moins extensibles est une décision judicieuse. C’est cette bonne connexion pied-semelle intermédiaire qui permet à la plaque d’apporter son petit coup de pouce supplémentaire.

Semelle intermédiaire : moelleuse, rebondissante et constante

À toutes les allures, de 8:15 par mile jusqu’à l’effort 10K, la semelle intermédiaire s’est révélée fantastique. Elle a été particulièrement performante sur la section de fartlek, accélérant vers une cible au loin et repartant avec la même facilité. La mousse cette année est un peu plus douce, avec plus d’écrasement, offrant une sensation plus aérienne que le toucher plus dense que certains avaient trouvé sur les Speed 1 et 2.

Le foulard se ressent compressif, indulgent en termes d’effort perçu et de récupération, et constant entre le pied gauche et le pied droit, ce qui n’est pas toujours garanti. Le rapport poids-performance semble parfait : assez légère pour un usage quotidien, mais prête pour le tempo, le seuil ou des courses plus rapides sans broncher. On comprend aisément pourquoi la série Speed est si appréciée. Elle rend tout simplement la course agréable.

Semelle extérieure et adhérence sur le mouillé : la plus grande correction par rapport aux versions précédentes

Les routes mouillées étaient le point faible des Speed 1 et 2, et c’était la raison principale de ce test de la Speed 3 sous la pluie. Bonne nouvelle : le nouveau motif de gomme et son positionnement sur la semelle extérieure en caoutchouc carbone XT-900 constituent une véritable amélioration. Dans les virages serrés et les courbes par temps humide, il n’y a jamais eu le moindre moment où l’on craignait de glisser ou de tomber.

Avec les versions précédentes, on avait tendance, inconsciemment, à se retenir à l’approche des virages par peur de déraper. Avec la Speed 3, la semelle extérieure donne simplement l’impression d’accrocher le sol. Cela, combiné à la mousse améliorée, en fait un grand pas en avant pour la gamme.

Points à considérer avant l’achat

Un léger glissement de la languette et les lacets extensibles sont les principaux défauts, tous deux gérables en changeant les lacets ou en utilisant un nœud de coureur. Le coloris bleu vif ne conviendra pas à tout le monde non plus. Si vous voulez tout ce qu’offre la Speed 3 avec une tige légèrement réduite, la Pro 3 existe à un niveau supérieur, mais pour la plupart des séances de tempo et de course quotidienne, la Speed 3 se situe dans le sweet spot.

Conseils d’achat

L’Endorphin Speed 3 fonctionne comme une chaussure quotidienne agréable qui peut tout de même gérer des séances plus rapides sans compromis. Elle convient aux coureurs qui trouvaient les Speed 1 et 2 trop rigides ou trop denses, et quiconque court sous un climat changeant appréciera l’adhérence sur route mouillée. Si vous venez d’une version précédente, c’est la mise à niveau que vous attendiez.

Conclusion

La Saucony Endorphin Speed 3 est une nette amélioration d’une chaussure déjà très appréciée. Plus rassurante par temps humide, une semelle intermédiaire plus moelleuse et plus dynamique, et ce même foulard léger et ludique. Corrigez les lacets, améliorez peut-être la semelle intérieure, et vous obtenez l’une des chaussures de tempo les plus agréables du moment.