Test de la Saucony Endorphin Pro Plus : une chaussure de racing à carbone plus légère qui mérite d'être dénichée

Introduction

La Saucony Endorphin Pro Plus est arrivée comme une sorte de surprise : une chaussure de racing neutre pour marathon qui reprend la formule de l’Endorphin Pro et réduit réellement le poids sans toucher du tout à la semelle intermédiaire. Le résultat est une chaussure qui se situe désormais dans la même catégorie de poids que les super shoes les plus agressives du marché, ce qui est un enjeu de taille pour tous ceux qui courent un semi ou un marathon.

Mais elle n’est pas sans compromis, et le plus notable concerne le maintien du talon. Ce test passe en revue ce qui a changé, ce qui est resté identique, et qui devrait réellement dépenser son argent ici.

Poids et tige : d’où viennent les économies

Saucony a retranché bien plus d’un demi-cent entre l’Endorphin Pro 2 et la Pro Plus, la majorité de l’économie provenant de la tige. Le mesh technique est plus léger et plus aéré, et il offre une sensation inspirée des pointes de piste : plus ajustée, quoique légèrement plus lâche et plus décontractée que la plupart des vraies pointes d’athlétisme.

La perte de poids est vraiment impressionnante pour une chaussure à carbone à forte empilement. Elle rivalise désormais avec les plus légères chaussures de racing pour marathon, et elle exerce une véritable pression concurrentielle sur le reste du marché des plaques carbone.

Le hic, c’est la languette, qui n’est ni montée ni semi-montée, et le contrefort du talon. La poche du talon offre nettement moins de maintien que la Pro 2, et la note reflète ce regret d’un peu plus de structure et de rembourrage au niveau du talon. La taille elle-même est fidèle, sans problème au niveau des orteils, du médio-pied ou du talon, mais la taille et le maintien sont deux choses différentes ici, et le maintien est le maillon faible du duo.

Semelle intermédiaire et sensations de foulée

La semelle intermédiaire est en PWRRUN PB, la mousse PEBA à base de polymère, exactement la même que celle de la Pro 2. Combinée à la plaque en fibre de carbone, le retour d’énergie a obtenu 7,75 sur 10 après 50 miles, et la note globale grimpe même légèrement grâce à une durabilité solide.

L’empilement est élevé mais pas maximaliste : 35.5mm au talon et 27.5mm à l’avant-pied, pour un drop de 8mm. Si vous voulez profiter pleinement à la fois de la mousse de la semelle intermédiaire et de la plaque carbone, cette chaussure le permet, et le poids réduit rend cet avantage plus facile à porter sur la distance complète du marathon.

Semelle extérieure et durabilité

La semelle extérieure utilise du caoutchouc XT-900, et la quantité présente sur la Pro Plus est jugée tout juste bonne. Contrairement à beaucoup de chaussures de racing où l’on souhaiterait que la marque allège le caoutchouc pour gagner du poids, Saucony n’a rien eu besoin de couper ici.

La durabilité est un point fort pour une chaussure de racing : la prédiction est d’environ 300 miles, et il est possible que vous en obteniez davantage, surtout comparée à certains concurrents plus tendres. Elle ne se dégrade pas près aussi vite que les autres super mousses de cette catégorie.

Prix et valeur

À 250 $, elle se situe dans le haut du marché des chaussures de racing à carbone pour marathon, d’où une note de valeur de 6,5 sur 10. La note globale du test s’établit à 7,6 sur 10, une amélioration par rapport à la Pro 2, portée par la perte de poids et la durabilité plutôt que par un quelconque changement de la foulée.

Une précision pratique : la Pro Plus est quasiment épuisée partout, donc si vous en voulez une paire, il faudra peut-être attendre un réapprovisionnement ou envisager des alternatives.

Conseils d’achat

Si vous voulez exactement la même foulée pour moins cher et un peu plus de sécurité au talon, l’Endorphin Pro 2 reste un choix valable. Si vous courez ou participez à votre premier semi-marathon ou marathon, ou si vous voulez simplement économiser quelques dollars, la Saucony Endorphin Speed 1 ou 2 est l’alternative recommandée : la plaque en nylon procure toujours un véritable bénéfice à l’attaque du pied, et la Speed 1 en particulier est une excellente chaussure si vous parvenez à la trouver à votre pointure.

Si le poids est votre priorité et que vous hésitez entre les chaussures de racing marathon les plus rapides, la Pro Plus entre désormais dans la même conversation que la Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 et l’ASICS Metaspeed Sky.

Conclusion

La Saucony Endorphin Pro Plus est une mise à jour réellement impressionnante : la même semelle intermédiaire éprouvée, un poids considérablement réduit, et une durabilité qui surpasse plusieurs rivales. Le maintien du talon est le compromis évident, et le prix de 250 $ signifie que vous ne devriez l’acheter que si cette sensation plume vous importe. Pour tous les autres, la Pro 2 ou l’Endorphin Speed restent des alternatives judicieuses.