La gamme Saucony Endorphin : Pro 3, Speed 3, Shift et Triumph testées

Introduction

La famille Endorphin de Saucony est devenue l’une des gammes de running les plus complètes du marché, et cette nouvelle série de mises à jour donne à chaque chaussure un rôle plus clair qu’auparavant. L’Endorphin Pro 3 reçoit une refonte sérieuse pour le jour de course, la Speed 3 bénéficie d’un rafraîchissement soigné et ciblé, la Shift s’impose comme une véritable option quotidienne sans plaque, et le Triumph mise résolument sur le confort moelleux.

Ce guide détaille ce qui a changé sur chaque modèle, ce qui est resté identique, et à quel type de coureur chaque chaussure s’adresse réellement.

Saucony Endorphin Pro 3 : conçue pour le jour de course

La Pro 3 est la mise à jour phare de la gamme. L’équipe de Saucony a décrit l’objectif sans détour : rendre la chaussure plus performante en course. Cela se traduit par un feeling plus agressif, sur la pointe des pieds, un dynamisme accru, et une tige épurée à l’essentiel d’une chaussure de compétition.

La pile atteint désormais 39.5mm, frôlant la limite de 40mm de World Athletics, tout en conservant le drop familier de 8mm. La géométrie Speedroll est reprise à l’identique, si bien que les coureurs qui appréciaient la sensation de foulée des versions précédentes s’y retrouveront. Malgré la mousse ajoutée, la chaussure est plus légère à 7.2 oz, grâce à une tige en mesh à simple couche avec mono filaments pour la structure, qui devrait tenir sur un bloc d’entraînement marathon.

La durabilité était un point fort des Pro précédentes, et c’est le même composé de mousse qui revient ici. Le caoutchouc de la semelle extérieure est aminci à environ 1 à 1.5mm sous le pied, mais la couverture en caoutchouc est en réalité plus importante qu’avant. La géométrie de la plaque reste inchangée après que des tests approfondis ont montré qu’elle fonctionnait le mieux avec cette mousse. Elle est commercialisée à 225 $ et arrive fin juin, avec une coloration unisexe qui devrait être fréquente sur les courses.

Saucony Endorphin Speed 3 : la chaussure d’entraînement polyvalente

La Speed 3 adopte délibérément une approche conservatrice. Saucony ne voulait manifestement pas casser une chaussure que beaucoup de coureurs utilisent non seulement pour les séances, mais aussi pour les sorties quotidiennes et les longues sorties. Les hauteurs de pile restent les mêmes, mais la plateforme s’élargit légèrement sous le pied pour plus de mousse là où cela compte, offrant une foulée un peu plus moelleuse.

Le changement principal est la plaque mise à jour, qui enveloppe désormais un peu le pied sur les côtés médial et latéral tout en conservant la courbe caractéristique en S. Le poids passe de 7.9 oz à 8.1 oz, un compromis lié à cette mise à jour de la plaque.

Si vous avez adoré la Speed 2, celle-ci devrait ressembler à un raffinement plutôt qu’à un remplacement. Elle est proposée à 160 $ et sort mi-juillet.

Saucony Endorphin Shift : l’option du quotidien

La Shift occupe le créneau quotidien de la famille Endorphin : pas de plaque, mais toujours la même géométrie Speedroll qui traverse toute la gamme. La mise à jour apporte une nouvelle version de la mousse PWRRUN, le même composé que celui des Ride et Guide, plus tendre et plus légère. Cela permet une pile plus élevée tout en gardant la chaussure nettement plus légère et un peu plus amortie qu’avant.

La semelle extérieure en gomme nature lui donne un look sobre et épuré, et la conception à flancs plus hauts aide à guider le pied sans plaque. L’argument de Saucony est simple : on ne peut pas courir avec des chaussures à plaque tous les jours de la semaine, et la Shift est censée être l’option qui soutient encore le rythme sans plaque.

Elle sort fin juillet dans le cadre de la capsule Endorphin à 150 $.

Saucony Triumph : le confort total avant tout

Le Triumph reçoit l’une des mises à jour visuellement les plus séduisantes de la gamme, ainsi qu’une nouvelle version de la mousse PWRRUN+ qui s’inspire des Ride et Guide : plus légère, plus dynamique, mais aussi plus tendre. La promesse : un confort total dès l’instant où vous enfilez la chaussure.

Le détail marquant est le talon. Le composé de mousse est plus compliant, et combiné à un angle de bévant de talon prononcé, la mousse supplémentaire à l’arrière évite toute sensation d’écrasement en fin d’amortissement. Les coureurs lourds sur le talon peuvent atterrir fermement tout en conservant une transition rapide. Le drop est de 10mm, ce qui la rend également plus douce pour le tendon d’Achille que le reste de la famille.

Le poids descend à environ 9.7 oz, une réduction significative par rapport aux versions qui frôlaient les 11 oz. À 160 $ avec une sortie mi-août, c’est la chaussure des jours faciles où l’on ne cherche pas une allure, même si elle sait encore avancer quand on le lui demande.

Laquelle acheter ?

• Jour de course : Endorphin Pro 3, si vous voulez des performances maximales prêtes pour la compétition et que le prix de 225 $ ne vous rebute pas.
• Séances et usage quotidien polyvalent : Endorphin Speed 3, la chaussure à plaque tous terrains à 160 $.
• Kilomètres quotidiens sans plaque : Endorphin Shift à 150 $, pour les coureurs qui compensent leurs journées en chaussures à plaque.
• Jours faciles et confort : Triumph à 160 $, l’option la plus tendre et à la pile la plus haute du groupe.

Conclusion

La dernière gamme de Saucony réussit bien à donner à chaque chaussure une identité distincte : une Pro 3 agressive pour le jour de course, une Speed 3 raffinée pour tout ce qui est rapide, une Shift renouvelée pour les kilomètres quotidiens sans plaque, et un Triumph moelleux pour les jours de récupération. Choisissez selon la place que la chaussure occupera dans votre rotation hebdomadaire, et chacune a un argument clair.