Salomon Ultra Glide 2 : premières impressions – une mise à jour discrète d'une chaussure de trail confortable

Introduction

Certaines mises à jour sont des révolutions. La Salomon Ultra Glide 2 n’en fait pas partie. Posez la nouvelle chaussure à côté de l’Ultra Glide originale et il est vraiment difficile de repérer la différence, et ce n’est pas forcément une mauvaise chose : la première version était une chaussure que beaucoup de coureurs ont vraiment appréciée. Les changements marquants sont une tige en mesh technique plus légère et plus respirante, un ajustement annoncé du composé d’intersemelle Energy Foam, et une hausse du prix à 140 £, contre 130 £ pour l’originale.

Ce premier aperçu repose sur une sortie initiale de 11,6 km sur du plat, entre bitume et sentier, peu après un semi-marathon, ce qui constituait un test honnête du confort sous le pied.

Première sortie : du confort sur le dur

La première sortie couvrait un peu plus de 3 km de chemin de halage plat et de route, choisis délibérément pour dérouler des jambes encore en récupération après un semi-marathon routier éprouvant. Premières impressions : l’Ultra Glide 2 est confortable sur les surfaces dures, et l’intersemelle semblait même un poil plus ferme que celle de l’originale, même si cela tient peut-être en partie au fait qu’une chaussure neuve doit se faire.

Un point à signaler d’après les premiers retours sur la version précédente : certains coureurs ont constaté que l’intersemelle se comprimait et s’aplatissait après environ 240 à 320 km. L’affirmation selon laquelle Salomon a ajusté le mélange Energy Foam pourrait suggérer une volonté d’obtenir une intersemelle plus durable et plus résistante. Ce n’est que spéculation à ce stade, et seuls des kilomètres supplémentaires pourront le confirmer.

Tige, maintien et système Quick-Lace

L’essentiel des mises à jour se trouve dans la tige. Salomon a utilisé un mesh technique plus léger et plus respirant, ce qui devrait répondre aux retours selon lesquels la tige originale pouvait chauffer les jours plus chauds. Des renforts structurels descendent du talon jusqu’au médio-pied, enveloppant les lacets et la boîte à orteils, avec un rembourrage solide au niveau du collier de cheville et de la languette à soupirail. Un gros pare-orteils offre une bonne protection à l’avant.

Le maintien est du classique Salomon, du moins pour les pieds qui correspondent à la forme de la marque : un excellent verrouillage autour du médio-pied, un talon bien maintenu, et juste ce qu’il faut de rembourrage autour de la cheville et de la languette. Une remarque pratique sur le pointure : passer du UK 9.5 au UK 10 a fait une vraie différence pour les distances plus longues, en ajoutant de la longueur et du volume à la boîte à orteils sans perdre cette sensation de maintien au médio-pied.

Tout n’a pas été amélioré, cependant. Le système de laçage rapide à cordon fait son retour, ainsi que la même poche de rangement mal placée sur la languette. Une fois les lacets serrés, les ranger est fastidieux car ils bloquent partiellement la poche. C’est une petite annoyance, mais héritée telle quelle de l’originale.

Accroche, protection et suivi de la durabilité

Sous le pied, l’Ultra Glide 2 conserve la même semelle extérieure tout-terrain Contagrip que l’originale, avec des crampons de 3.5mm. Sur les sections sèches, poussiéreuses et pierreuseuses de la première sortie, l’accroche et la traction n’ont jamais fait défaut, et le film ProFIL dans l’intersemelle a offert une bonne protection sous le pied sur les rochers. La limite connue, c’est la boue : des crampons de 3.5mm peinent à mordre dans des conditions marécageuses et boueuses, et un crampon légèrement plus profond, disons de quatre à quatre millimètres et demi, aurait aidé.

Un premier signal de durabilité : après une seule sortie, on voit déjà une usure visible des crampons à l’extérieur du talon. Il est bien trop tôt pour tirer des conclusions d’une seule sortie, mais il faudra surveiller cela à mesure que le kilométrage s’accumule.

Ce que signifient concrètement les ajustements de l’intersemelle

Le verdict sur le déroulé est la partie la plus partagée de ces premières impressions. Salomon affirme que le composé Energy Foam a été retravaillé pour plus de confort, mais lors de cette première sortie, l’intersemelle semblait plus ferme que plus moelleuse. Pas de rebond ni de dynamique comparé aux souvenirs de l’originale, qui paraissait plus douce, plus amortie et plus énergique dès la sortie de boîte. D’autres chaussures de trail à double composé du même segment offraient un déroulé plus rebondissant et plus énergique en comparaison.

Pour être juste, il s’agissait d’une sortie en rythme de récupération sur des jambes loin d’être fraîches, il y a donc tout à parier que l’intersemelle se détende et devienne plus réactive en se rodant. Un test plus long avec un kilométrage sérieux tranchera si la sensation de fermeté est une phase de rodage ou une véritable évolution du caractère.

Conseils d’achat

L’Ultra Glide 2 a du sens pour les coureurs qui appréciaient le maintien et le caractère polyvalent de l’originale et qui veulent une tige plus respirante. Si vous avez adoré la sensation moelleuse et rebondissante de la première version, tempérez légèrement vos attentes jusqu’à ce que l’intersemelle ait accumulé des kilomètres. Envisagez de prendre une demi-pointure au-dessus si vous comptez l’utiliser pour de longues distances de trail, et regardez ailleurs si vos parcours sont régulièrement boueux, vu la profondeur modeste des crampons (3.5mm). À 140 £, elle se positionne à un prix plus élevé que la chaussure qu’elle remplace : il vaut donc la peine de se demander si une mise à jour aussi discrète justifie ce surcoût.

Conclusion

La Salomon Ultra Glide 2 est clairement une évolution plutôt qu’une réinvention. Le maintien reste une vraie force, la nouvelle tige devrait mieux respirer, et l’accroche et la protection se défendent bien sur terrain mixte et sec. L’intersemelle plus ferme que prévu est la principale interrogation, et la poche à lacets fastidieuse ainsi que l’usure précoce des crampons méritent d’être surveillées. Un test plus long dira si la mousse se rode pour retrouver le déroulé confortable et énergique qui rendait l’originale si attachante.