Test du Salomon S/Lab Phantasm CF : un rocker pour le jour de course au caractère plus doux

Introduction

Salomon présente la S/Lab Phantasm CF comme la chaussure de route la plus rapide qu’elle ait jamais créée, et elle s’accompagne du style S/Lab habituel et d’un prix de super-chaussure. Le « CF » du nom signifie composite fiber (fibre composite), et non carbon fiber (fibre de carbone). Il s’agit de matériaux tissés qui apportent de la rigidité à la chaussure, et il est bon de savoir d’emblée qu’une version sans carbone, la S/Lab Phantasm, existe également, alors vérifiez bien quel modèle vous achetez.

C’est la chaussure de jour de course de Salomon, mais après l’avoir portée, l’image qui se dégage est moins celle d’une super-chaussure haut de gamme que celle d’un modèle confortable à rocker qui se situe dans ce que beaucoup de coureurs appelleraient la deuxième catégorie. Voici le détail.

Tige et ajustement

La tige est fabriquée dans un matériau appelé Matrix, un tissu très fin, proche du mesh, translucide sur la majeure partie de la chaussure. Les renforts sont minimes, avec quelques inserts à l’intérieur, si bien que la sensation générale est légère et aérée sur le pied.

La languette est le point faible. Elle se plie facilement pendant l’enfilage, se froisse sur les côtés et demande un ajustement supplémentaire pour rester bien à plat sur le dessus du pied. Une fois chaussée, elle ne maintient pas le talon et le collet aussi fermement qu’on pourrait l’attendre d’une chaussure pour le jour de course. Le choix de la pointure est déroutant : les testeurs ont trouvé un ajustement assez spacieux pour que les coureurs entre deux tailles puissent prendre une taille en dessous.

Semelle intermédiaire, plaque et rocker

La semelle intermédiaire utilise Energy Surge, une mousse légère, souple et rebondissante. Les premières impressions suggéraient qu’elle nécessitait quelques sorties pour se faire, après quoi l’amorti s’est révélé vraiment confortable et nettement plus doux que celui de certaines rivales.

La géométrie est ce qui fait la valeur de cette chaussure. Le rocker à cambre inversé de Salomon déroule la foulée en douceur, surtout quand l’allure s’élève, et la couche Energy Blade au bas de la semelle intermédiaire rigidifie le rocker et l’aide à conserver son élan. La plaque évoque plus une structure qu’un effet ressort : on ne retrouve pas la propulsion d’une compétition à plaque carbone comme la Vaporfly, mais si vous aimez une foulée en rocker, le rendement est réellement agréable. Elle ressemble surtout à une Carbon X 2, avec une mousse légèrement plus douce.

Semelle extérieure et durabilité

Il y a une quantité généreuse de caoutchouc sur la semelle extérieure, davantage que sur beaucoup d’autres chaussures pour le jour de course. La couverture n’est pas totale, puisque des sections de mousse sont apparentes, mais les plots couvrent bien la zone des orteils et l’adhérence est solide, avec un contact au sol confortable et sûr tout au long des tests.

Cette couverture en caoutchouc est un véritable argument en faveur de la chaussure : elle laisse présager plus de kilomètres qu’une super-chaussure typique, ce qui adoucit quelque peu la discussion sur le prix.

Fiche technique, poids et prix

L’empilement affiche 35mm au talon et 26mm à l’avant-pied, pour un drop de 9mm. Le poids dépend fortement de la taille : un échantillon probablement mal étiqueté pesait 8.5 ounces (242 grams), tandis qu’un modèle homme taille 6, équivalent à un 7,5 femme, pesait 6.9 ounces (196 grams). Dans tous les cas, ce n’est pas la super-chaussure la plus légère du marché.

C’est au niveau du prix que les choses se corsent. À 225 $, elle coûte comme une super-chaussure haut de gamme alors qu’elle n’a pas de plaque carbone et affiche un léger surpoids. En contrepartie, vous obtenez le style S/Lab et probablement une durabilité supérieure à la moyenne, mais c’est un tarif élevé et les acheteurs devront décider ce que ce compromis vaut pour eux.

Pour qui est-elle faite ?

C’est une option polyvalente si vous aimez réellement le concept de rocker. Les longues sorties de plus de 16 miles se déroulent confortablement, et les efforts à deux chiffres se sont révélés excellents du début à la fin, avec une agréable sensation d’amorti. Ce qui lui manque, c’est la sensation de trampoline d’une AlphaFly ou un rapport supérieur évident à allure rapide. Un testeur a également regretté de souhaiter, le lendemain, le confort d’une chaussure quotidienne plus indulgente.

Si vous cherchez le rocker le plus doux et le plus confortable de cette catégorie plutôt que le plus explosif, la Phantasm CF a de sérieux arguments. Si vous avez besoin d’une propulsion maximale pour le jour de la course, regardez ailleurs.

Conclusion

La Salomon S/Lab Phantasm CF est une chaussure de jour de course bien amortie, axée sur le rocker, avec une excellente couverture en caoutchouc et un rendement confortable sur les longues distances. Ses faiblesses sont une languette capricieuse, un maintien du talon légèrement lâche et un prix de 225 $ qui ne correspond pas tout à fait à ses performances de deuxième catégorie. Pour les amateurs de rocker qui privilégient le confort et la durabilité au dynamisme d’une plaque carbone, c’est une chaussure facile à aimer.