Test du Salomon AeroBlaze 4 : un entraîneur quotidien bas avec une vraie sensation de route

Introduction

Le Salomon AeroBlaze 4 est une petite curiosité dans le marché actuel de la chaussure de running : un entraîneur quotidien neutre et léger qui assume volontairement la sensation de route plutôt que de l’ensevelir sous des empilements de mousse moelleuse. C’est, en un sens, un pari nostalgique qui nous rappelle à quoi ressemblaient les entraîneurs quotidiens rythmés il y a environ cinq ans. Cela le rend rafraîchissant pour certains coureurs et demandera un effort d’adaptation pour d’autres. Dans ce guide, nous décortiquons l’AeroBlaze 4 en détail, puis nous le comparons à l’AeroBlaze 3, quasi identique, à l’AeroBlaze 3 GTX anti-intempéries, et à deux rivaux directs : la Puma Velocity Nitro 4 et la Brooks Ghost Max.

Salomon AeroBlaze 4 : caractéristiques et conception

Sur le papier, l’AeroBlaze 4 affiche une hauteur de semelle de 35 mm au talon avec un drop de 8 mm, laissant 27 mm de mousse sous l’avant-pied. La semelle intermédiaire est un composant unique : l’OptiFoam Squared de Salomon, une mousse TPU à billes. Il n’y a ni plaque ni shank, ce qui explique le caractère très souple et neutre de la chaussure.

La semelle extérieure est l’un des points forts de la conception. Il y a essentiellement une couverture en caoutchouc complète partout où la chaussure pourrait toucher la route, avec le matériau Contagrip de Salomon. Un grand canal creusé sous la semelle intermédiaire du talon donne à la mousse de l’espace pour se dilater lorsqu’elle se comprime à la réception, et un patin de caoutchouc épais à l’avant-pied est inséré profondément dans la semelle intermédiaire pour la durabilité et la structure.

La tige est volontairement sobre : une tige textile assez classique avec une languette très fine et non guêtrée. Un petit badge nominal crée une boucle sous laquelle les lacets passent, ce qui aide à maintenir la languette en place. Le rembourrage au niveau du contrefort du talon est léger, presque minimal, et il y a une petite quantité de structure à l’arrière du talon. Le talon est plutôt large, avec des flancs modestes qui remontent dans la mousse de la semelle intermédiaire, de sorte que le pied repose près du sommet de la mousse plutôt qu’au fond d’un bac.

Le fit est simple. En taille 9 US homme, la chaussure ajuste bien sans pression excessive, et les matériaux souples de la tige sont confortables contre le pied. Le volume de la boîte à orteils est moyen, peut-être légèrement bas en hauteur. La plupart des coureurs peuvent commander leur taille habituelle de chaussure de running. Le poids s’établit à 8.5 oz, soit 240 g.

Salomon AeroBlaze 4 : sur la route

L’AeroBlaze 4 se sent comme un entraîneur quotidien bas : très neutre, très souple, avec un talon proéminent et un drop qui se fait nettement sentir sous le pied. L’OptiFoam Squared est énergique aux allures rapides, mais aux vitesses de footing quotidien, il paraît un peu dense. C’est une chaussure avec une vraie sensation de route, quelque chose que l’on dit rarement des modèles modernes.

Cette sensation de route signifie que la chaussure vous oblige à prêter attention à la façon dont votre pied se pose et dont votre corps bouge à chaque pas. Ce n’est pas une chaussure à oublier une fois mise, et elle n’est pas idéale pour trottiner pendant les courses de récupération. Si votre foulée devient négligente ou si la fatigue s’installe, la route vous fait part de ses remarques à travers la chaussure. Les coureurs venant de gros modèles amortis doivent s’attendre à une période d’adaptation de quelques miles avant que leur foulée ne retrouve un rythme plus intentionnel.

Salomon AeroBlaze 3 : le choix bon rapport qualité-prix

Voici la version courte : l’AeroBlaze 3 et l’AeroBlaze 4 sont essentiellement la même chaussure. Même hauteur de semelle, même drop, même mousse de semelle intermédiaire, et même les supports marketing de la version 4 ont été repris presque mot pour mot de la version 3. La version 4 est proposée à 140 $, un prix inchangé par rapport à l’an dernier mais qui reste légèrement au-dessus de ce que la chaussure offre.

L’AeroBlaze 3 n’est plus listé sur le site de Salomon lui-même, mais il reste disponible chez des revendeurs américains fiables pour 91 $. À ce prix, c’est une très bonne affaire pour exactement la même sensation de course.

Salomon AeroBlaze 3 GTX : le choix anti-intempéries

L’AeroBlaze 3 GTX est la version Gore-Tex de la plateforme et se distingue comme l’une des chaussures les plus confortables de la famille AeroBlaze. Bien qu’elle soit positionnée comme une chaussure de gravier, elle s’est révélée capable sur des sentiers enneigés et parfaitement agréable sur la route, et la protection imperméable est un véritable atout dans des conditions humides ou hivernales.

Elle se vend normalement au prix public de 160 $, mais la version Gore-Tex peut être trouvée autour de 120 $, ce qui est un prix solide pour un entraîneur quotidien imperméable.

Puma Velocity Nitro 4 : le rival plus énergique

La Puma Velocity Nitro 4 ne passerait pas pour une chaussure rétro aux yeux de la plupart des gens, puisqu’elle utilise la mousse NITRO, un matériau de semelle intermédiaire très moderne. Mais elle partage la même recette globale : à peu près la même hauteur de talon au départ, un drop de 10 mm, une foulée souple et très neutre, et un avant-pied stable.

En comparaison directe, la mousse NITRO offre un peu plus de rebond et d’énergie que le TPU à billes de l’AeroBlaze 4, et ce supplément de vivacité est préférable ici. Au même prix public de 140 $, la Velocity Nitro 4 est une alternative convaincante pour les coureurs qui veulent la même sensation de gros talon et de drop élevé avec un peu plus de rebond.

Brooks Ghost Max : le choix confort

La Brooks Ghost Max part d’une hauteur de talon similaire mais fait le choix inverse du drop, se situant plus bas que l’AeroBlaze 4. Le profil de foulée est familier : un gros talon relativement ferme, un avant-pied stable, et une mousse à composé légèrement dense mais réactive et énergique. Pour une chaussure Brooks, c’est une expérience remarquablement souple et neutre.

La mousse de la Ghost Max n’est pas tout à fait aussi dynamique que celle de l’AeroBlaze 4, mais elle est plus confortable. Pour des entraîneurs quotidiens, même les plus rapides et légers, cet avantage de confort compte, et il fait de la Ghost Max le choix le plus évident entre les deux. Elle se vend au prix public de 150 $.

Conseils d’achat

Si vous aimez la sensation de route et voulez une chaussure qui vous garde honnête pendant les footings, l’AeroBlaze 4 est un choix distinctif et rafraîchissant. Si cela vous séduit mais que le prix de 140 $ vous fait hésiter, l’AeroBlaze 3 offre la même foulée identique pour 91 $. Pour la pluie et les surfaces mixtes, l’AeroBlaze 3 GTX à environ 120 $ est la plus confortable de la famille. Et si vous préférez plus de retour d’énergie ou plus de confort général à un prix similaire, la Puma Velocity Nitro 4 à 140 $ et la Brooks Ghost Max à 150 $ sont toutes deux de meilleurs entraîneurs quotidiens polyvalents.

Conclusion

Le Salomon AeroBlaze 4 est un entraîneur quotidien léger et neutre au tempérament rétro : réactif et dynamique, dense au talon, stable à l’avant-pied et sans compromis connecté à la route. Il ne conviendra pas à tous les coureurs, en particulier à ceux qui préfèrent un amorti maximal, mais pour quiconque regrette la sensation de route des entraîneurs d’il y a quelques années, il mérite vraiment un coup d’œil, en particulier au prix réduit de l’AeroBlaze 3.