Test du Salomon AeroBlaze 3 : une version plus légère et plus ferme d'un entraîneur quotidien préféré

Introduction

Le Salomon AeroBlaze 3 est le compagnon plus rapide et à semelle intermédiaire plus basse de l’AeroGlide 3, une chaussure qui s’est taillé une place parmi les meilleurs entraîneurs quotidiens de l’année. Vendu à 140 $, l’AeroBlaze 3 affine la semelle intermédiaire, ajuste légèrement plus ferme la mousse Energy Evo et vise carrément la catégorie des entraîneurs quotidiens légers orientés vitesse, occupée par le New Balance Rebel V3 et l’Adidas Adizero SL2.

Sur le papier, cela ressemble à une recette simple : prendre un entraîneur quotidien très amorti et apprécié, puis l’alléger. Le risque, c’est que les chaussures de vitesse à semelle basse sacrifient souvent la protection, et beaucoup d’entre elles s’essoufflent rapidement sur les longues sorties. L’AeroBlaze 3 évite largement ce piège. C’est un entraîneur quotidien ferme, rapide et étonnamment protecteur qui remplit parfaitement sa mission, même si sa place dans une rotation composée de chaussures plus spécialisées mérite réflexion.

À qui s’adresse cette chaussure

L’AeroBlaze 3 se comprend mieux comme une alternative légèrement plus ferme et plus protectrice à l’Adizero SL2, avec une géométrie proche d’un drop de 8 mm qui vous place sur la pointe des pieds. Si vous êtes un coureur médio-pied ou avant-pied qui a trouvé le déroulé de l’AeroGlide 3 insuffisant, cette chaussure l’améliore. Elle constitue aussi une option tout à fait viable comme chaussure unique pour les coureurs accumulant un kilométrage modéré et souhaitant quelque chose de rapide pour la plupart de leurs sorties quotidiennes, assez confortable pour la salle de sport, et d’apparence assez normale pour la marche.

Les coureurs qui ont adoré l’Adizero Evo SL comme entraîneur quotidien orienté vitesse mais l’ont trouvé inconfortable pourraient y voir une version mieux aboutie de la même idée. Ce n’est pas une chaussure de récupération ultra-amortie, ce n’est pas une chaussure de compétition à plaque carbone, et elle ne prétend pas l’être. Elle se situe délibérément au milieu : assez rapide pour tenir une allure de 6 minutes au kilomètre quand vous le souhaitez, assez stable pour qu’une sortie de 20 kilomètres à allure de 7 minutes soit restée maîtrisée et soutenue du début à la fin.

Principaux points forts

Le point fort majeur, c’est la mousse. L’AeroBlaze 3 utilise une version retravaillée du composé Energy Evo présent dans l’AeroGlide 3, ajustée légèrement plus dense et plus ferme. Au test de poussée, elle semble plus ferme que l’AeroGlide, mais pas de façon agressive, et l’amorti de l’avant-pied reste dans une zone confortable. Sur la route, le rebond est remarquable pour une chaussure à semelle basse : plus vous y mettez de puissance, plus elle vous la rend. Sur une sortie de 20 kilomètres à allure de 7 minutes par forte chaleur, la semelle intermédiaire n’est jamais devenue molle ni saturée.

La tige est une autre vraie réussite. Salomon a corrigé les problèmes de fit reprochés à l’AeroGlide 3, en assainissant le chiffrage pour une longueur plus fidèle, en ajoutant plus de rembourrage à la languette et en la raccourcissant. Il n’y a pas de languette attachée, mais le rembourrage est généreux et le fit au pied était proche de la perfection : de la place dans la boîte à orteils, aucun pli, aucun point de pression. Elle est suffisamment respirante pour ne pas sembler étouffante par une chaleur de 32 degrés. Le fait d’être plus proche du sol la rend aussi nettement plus stable que la plupart des entraîneurs quotidiens.

La durabilité semble prometteuse. Après 20 kilomètres intenses, aucune trace d’usure n’était visible sur la semelle extérieure, et la mousse structurée ne montrait aucun problème de compression. C’est important, car la principale faiblesse de l’AeroGlide 3 était son caoutchouc, et parce que les concurrents plus tendres de cette catégorie se dégradent vite. Le New Balance Rebel V3, par exemple, s’est fortement compressé et a fini à plat après 10 à 12 kilomètres, tandis que l’AeroBlaze 3 a conservé son caractère bien au-delà de dizaines de kilomètres.

Points à considérer avant l’achat

La fermeté est le compromis déterminant. Si vous recherchez une foulée douce et indulgente, ce n’est pas votre chaussure, et les coureurs préférant un amorti moelleux à des allures détendues peuvent trouver qu’elle exige une allure de 4:40 au kilomètre ou plus rapide pour être agréable. Les attaquants talon doivent aussi y prêter attention : comme sur l’AeroGlide 3, il y a une pièce de caoutchouc plus ferme dans la zone de réception médio-talon que certains attaquants talon trouvent qui amortit le rebond lors des réceptions talon répétées.

Pour les coureurs à gros kilométrage possédant déjà des chaussures spécialisées, la vraie question est de savoir quand celle-ci sera utilisée. Ce n’est pas l’option la plus confortable pour les sorties faciles et pas la plus rapide pour les séances, elle peut donc devenir une chaussure qui ne sort qu’occasionnellement. Les coureurs qui préfèrent des outils clairement séparés pour les kilomètres faciles, les séances et les courses peuvent avoir du mal à lui trouver sa place.

Le poids mesuré s’établit à 247 grammes d’un côté et 242 de l’autre, quasiment identique au Rebel V3 à 243 grammes et quelques grammes de moins que la SL2 à 258. La hauteur de pile mesurée était de 35,5 mm d’un côté et 36 de l’autre, et attendez-vous à un peu de compression avec le temps. Le contrôle qualité de la paire vérifiée était un sans-faute mineur, avec un léger écart de poids entre les deux côtés. Le positionnement tarifaire mérite aussi d’être noté : l’AeroBlaze 3 coûte 140 $, le même prix que le Rebel V3, tandis que l’Adizero SL2 est moins chère à 130 $.

Conseils d’achat

Si vous voulez une seule chaussure capable de gérer l’essentiel de votre semaine à un tempo rapide, l’AeroBlaze 3 est l’une des options les plus compétentes de cette catégorie, sans doute la plus endurante du lot face au Rebel V3, au Mach 6 et au Pegasus Plus, dont aucun ne tient aussi bien au-delà d’une heure sur la route. Si vous avez aimé la SL2 mais cherchez quelque chose de légèrement plus ferme avec une tige plus spacieuse et plus indulgente, c’est le choix à faire, et elle peut gérer de façon crédible une sortie longue de 32 kilomètres.

Si vous courez déjà la plupart de vos kilomètres dans un entraîneur quotidien ultra-amorti comme l’AeroGlide 3 et que vous sortez une chaussure carbone les jours de séance, réfléchissez bien à l’endroit où celle-ci s’insère. Elle a obtenu une note autour d’un A moins à B plus : brillante pour ce qu’elle est, mais c’est à vous seul de décider si « ce qu’elle est » a une place régulière dans votre entraînement. Pour les coureurs à faible kilométrage qui veulent une chaussure rapide et d’usage normal au quotidien, la réponse est bien plus simple : oui.

Conclusion

Le Salomon AeroBlaze 3 est une exécution excellente de la formule de l’entraîneur quotidien plus léger et plus ferme. Il conserve le rebond signature de la famille AeroGlide, ajoute une tige parfaitement réglée et résiste mieux aux longues sorties intenses que la plupart des chaussures de sa classe. Qu’il gagne une place permanente dans votre rotation dépend de votre système d’entraînement, mais comme entraîneur quotidien orienté vitesse à 140 $, il est l’un des meilleurs de la catégorie actuellement.