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Test du S Rower : transformez votre home trainer en rameur

Le S Rower convertit un home trainer existant en rameur grâce au contrôle Bluetooth FTMS standard, avec un prix prévu de 695 $ et une disponibilité au deuxième trimestre.

Aluminum rowing attachment mounted on a smart trainer against a grey backdrop

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Introduction

Peu de produits fitness tentent de tirer de la valeur d’un équipement que vous possédez déjà. Le S Rower fait exactement cela : c’est un rameur construit sur la base d’un home trainer existant, plutôt qu’un rameur dédié pour lequel il faut trouver de l’espace et un budget. Présenté publiquement à l’Eurobike, il convertit le home trainer que vous avez peut-être déjà fixé à votre vélo en un véritable poste d’aviron, et ce pour un prix prévu de 695 $.

Ce que fait réellement le S Rower

Le concept est simple. L’unité se fixe sur votre home trainer et s’engage sur le pignon de la cassette, puis utilise le système de résistance propre du home trainer pour alimenter l’expérience d’aviron. Le contrôle s’effectue via le FTMS, le protocole Bluetooth standard utilisé pour le pilotage des home trainers, ce qui signifie que le S Rower peut gérer la résistance de la même manière que les applications de cyclisme.

Accessoire d'aviron en aluminium monté sur un home trainer en intérieur

Comme il s’appuie sur des protocoles standards plutôt que sur du matériel propriétaire, le rameur peut suivre des séances structurées à une puissance ou un niveau de résistance donnés, tout comme un home trainer le ferait lors d’une séance de cyclisme. C’est cette flexibilité qui constitue l’attrait principal.

Installation et compatibilité

Le design utilise un engagement par axe traversant qui sort sur le côté du home trainer, ce qui vous permet de monter et de retirer l’unité sans difficulté. Tant que votre home trainer accepte un axe traversant, vous êtes prêt, et pratiquement tous les home trainers fabriqués depuis plus de huit ans le font. Le pignon de la cassette sert de point de connexion où l’unité centrale s’engage.

Gros plan sur l'unité centrale du rameur s'engageant sur un pignon de cassette du home trainer

L’unité se compose de deux éléments principaux : une poutre principale et une unité centrale. À l’intérieur de l’unité centrale, une transmission par courroie transfère le mouvement vers une roue reliée à la poignée d’aviron et à sa sangle, qui est la source de la résistance à laquelle on tire. Le prototype présenté est une seule pièce plus longue, mais la version de production devrait se démonter en plusieurs éléments pour faciliter l’expédition et le stockage.

Application et séances structurées

La démonstration s’est déroulée avec une application provisoire pour expliquer le concept, et les développeurs s’attendent à ce que des applications dédiées fonctionnent avec à l’avenir. Comme le rameur communique en FTMS, les applications déjà conçues pour le pilotage des home trainers sont des candidates crédibles. La limite est réaliste : dans une application de cyclisme virtuel sur route, la puissance d’aviron se traduit par un déplacement très lent, plus lent que la course à pied, si bien que les applications d’entraînement spécifiques à l’aviron ont plus de sens que le cyclisme virtuel.

Tablette montée sur un support au-dessus de la poignée d'un rameur

Le grand atout, c’est la structure. Comme le home trainer sous-jacent est un appareil réellement connecté, vous pouvez définir une puissance ou un niveau de résistance donnés et laisser le rameur suivre automatiquement une séance structurée. Notez qu’aucun écran n’est inclus : le prototype est livré avec un simple support de tablette, vous devez donc utiliser votre propre appareil pour l’application ou la plateforme d’entraînement de votre choix.

Qualité de fabrication et sensation

Le cadre est en aluminium, et la fabrication des modèles de production est prévue en Italie. Sur les premières impressions, la sensation d’aviron a été décrite comme plutôt bonne dans l’ensemble, même si l’évaluation d’un rameur expérimenté reste le meilleur baromètre pour cette question précise.

Détail de la poignée et de la sangle du rameur en aluminium

Une petite remarque sur le prototype : le support de tablette était une conception provisoire rapide, et la version de production pourrait le peaufiner. C’est normal pour un produit en phase précoce, et cela ne change rien aux principes de fonctionnement du système.

Prix, disponibilité et conseils d’achat

Le S Rower venait d’être lancé à l’Eurobike au moment de cette annonce, avec une disponibilité prévue pour le deuxième trimestre de l’année prochaine. Le prix est fixé à 695 $, ce qui est raisonnable pour un produit qui se couple à un home trainer que vous possédez peut-être déjà.

La compatibilité est généreuse. Le home trainer présenté aux côtés de l’unité était un modèle de 2018-2019, rien d’exotique, et il existe aujourd’hui sur le marché de nombreux home trainers compétents dans la fourchette des 300 à 500 $. Vous n’avez pas non plus besoin d’un home trainer haut de gamme : la puissance d’aviron est nettement inférieure à la puissance de cyclisme, donc un home trainer modeste fait parfaitement l’affaire. Si vous possédez déjà un home trainer avec axe traversant, c’est l’un des moyens les moins chers de vous mettre à l’aviron sans acheter une machine dédiée.

Conclusion

Le S Rower est une idée séduisante exécutée simplement : réutiliser un home trainer que vous possédez déjà, ajouter une poutre en aluminium et une poignée à transmission par courroie, et tout contrôler via le protocole Bluetooth standard FTMS. Avec des séances structurées, une flexibilité applicative et un prix prévu de 695 $, c’est une porte d’entrée pratique pour les cyclistes et les athlètes curieux d’aviron. Prévoyez simplement la fenêtre de disponibilité au deuxième trimestre et assurez-vous que votre home trainer accepte un axe traversant.

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