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Quatre chaussures de running à venir en aperçu : Hoka et Saucony comparées
Un examen plus approfondi des Hoka Mach Supersonic, Saucony Surge, Hoka Carbon X3 et Saucony Ride 15, avec des premières impressions honnêtes et un verdict préliminaire pour chacune.
Introduction
Quatre sorties à venir de Hoka et Saucony sont sur le radar, et les premières impressions sont mitigées. Certaines ressemblent à de solides mises à jour incrémentales, l’une pourrait constituer une véritable alternative à petit prix, et au moins deux nous laissent sceptiques tant qu’elles n’auront pas fait leurs preuves. Voici comment chacune se présente.
Hoka Mach Supersonic
De l’extérieur, cela ressemble à une rupture avec la Mach 4, mais un examen plus attentif suggère le contraire. Le stack talon-pointes semble quasiment identique, avec la même configuration de mousse ProFly et le même matériau de semelle extérieure en EVA caoutchouté. La languette est peut-être légèrement plus rembourrée et il y a une nouvelle tirette, mais c’est à peu près là que s’arrêtent les différences.
Pour une chaussure portant le nom « Supersonic », il est étonnamment peu de choses qui semblent supersoniques. La Mach 4 était une chaussure qui faisait correctement beaucoup de choses sans exceller dans un domaine particulier, et cela semble être davantage du pareil au même, probablement à un prix similaire. Sans innovation significative à montrer, il est difficile de justifier leur achat.

Verdict préliminaire : passez votre chemin, sauf si vous avez adoré la Mach 4 et souhaitez simplement une paire de plus.
Saucony Surge
Celle-ci est intrigante. Visuellement, elle présente une ressemblance frappante avec la Nike Invincible Run, de l’empeigne moelleuse jusqu’à la silhouette générale, et l’empeigne elle-même rappelle le confort amorti de la Saucony Triumph 17. La semelle intermédiaire utilise une mousse de la famille PWRRUN décrite comme PWRRUN+ VIZI, avec des traductions suggérant un matériau eTPU, plus une couche supplémentaire de trois millimètres de PWRRUN+ sous le pied pour une absorption des chocs accrue.

Cela s’inscrit dans une tendance actuelle claire : l’absorption maximale des chocs plutôt que la propulsion ou la réactivité. Avec une semelle extérieure en caoutchouc classique sur toute la longueur et un amorti très généreux, la Surge pourrait finir par être une alternative viable moins chère à l’Invincible Run, qui avait été fortement critiquée pour son prix. Il pourrait aussi s’agir d’une sortie limitée à certaines régions, donc la disponibilité reste une question.
Verdict préliminaire : attendez pour l’instant. Il y a un vrai potentiel ici, mais le roulement doit être éprouvé avant de s’engager.
Hoka Carbon X3
La Carbon X2 avait laissé une impression tiède : très ferme, impitoyable, et avec une empeigne si volumineuse qu’elle donnait l’impression d’une tente au pied. Le roulement était contrôlant au point de pénaliser quiconque ne courait pas exactement comme la chaussure le voulait.
La Carbon X3 conserve la même mousse en EVA caoutchouté sur la semelle extérieure, un stack de semelle intermédiaire similaire avec environ 37 millimètres au talon et 32 à l’avant-pied, et la ProFlite X dans la combinaison plaque et mousse. La grande nouveauté est l’empeigne mise à jour, qui utilise un matériau de type Flyknit autour du col pour une sensation chaussette, rappelant la Vaporfly 4% Flyknit. Ce changement seul fait passer le poids de 8,4 onces à 7,8 onces, une réduction très bienvenue.

Verdict préliminaire : cela dépend. La réduction de poids et la meilleure empeigne sont de vraies améliorations, mais la combinaison de mousse de semelle intermédiaire et de plaque carbone relativement peu inspirée, à un prix premium pour un changement pas si majeur, la maintient hors de la sélection pour l’instant. Quelques fortes impressions en main pourraient faire changer d’avis.
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Saucony Ride 15
La Ride 15 ressemble à la chaussure la plus immédiatement utilisable des quatre. C’est une chaussure d’entraînement quotidienne neutre avec un drop de huit millimètres, un stack de semelle intermédiaire nettement augmenté par rapport à la Ride 14, et de la mousse PWRRUN partout. Elle reprend le système de laçage à boucle vu précédemment sur l’Endorphin Pro 2, et le profil latéral est vraiment attrayant. Le prix attendu se situe autour de 125 à sa sortie.

Une réserve : les informations accompagnant la chaussure suggèrent que la semelle intermédiaire remonte autour du pied de manière enveloppante, donc le stack effectif pourrait ne pas être aussi haut qu’il y paraît au premier abord. Les discussions en ligne indiquent aussi un certain essoufflement vis-à-vis de cette génération antérieure de mousse PWRRUN. Une version trail de la Ride 15 semble également en lancement, ce qui mérite d’être suivi.
Verdict préliminaire : attendez. Cela pourrait faire une excellente chaussure quotidienne au roulement plus ferme, mais avec des créneaux de rotation déjà remplis, davantage d’informations sont nécessaires avant de s’engager.
Conseils d’achat généraux
Si vous voulez une chaussure à amorti maximal et que le prix de l’Invincible Run vous a fait reculer, la Saucony Surge est celle à surveiller. La Ride 15 est le pari le plus sûr pour une chaussure quotidienne fiable, à condition que l’expérience de la mousse PWRRUN tienne ses promesses. Les deux options Hoka sont plus difficiles à recommander sans les avoir vues : la Mach Supersonic ressemble à une redite de la Mach 4, et la Carbon X3 s’améliore là où la X2 était la plus faible, mais pas assez pour justifier le prix sans confirmation plus solide.
Conclusion
Des quatre, la Saucony Surge et la Ride 15 montrent le plus de promesses, tandis que les deux sorties Hoka devront en prouver davantage avant de mériter une place dans la rotation de quelqu’un. Attendre des tests complets en main est ici la démarche sensée.


