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Quatre chaussures de running à notre radar : verdicts sur Adidas, Saucony et Brooks

Un examen approfondi de l'Adidas Adios Pro 3, de la Saucony Tempus, de la Saucony Triumph 20 et de la Brooks Caldera 6, avec des conseils pratiques pour savoir lesquelles méritent une place dans votre rotation.

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Introduction

Certaines nouveautés se décident facilement, d’autres méritent qu’on les examine plus longuement avant de sortir le portefeuille. Voici quatre chaussures qui reviennent régulièrement dans les demandes des lecteurs : l’Adidas Adios Pro 3, la Saucony Tempus, la Saucony Triumph 20 et la Brooks Caldera 6. Deux sont de très bons achats, une mérite qu’on attende, et une offre une excellente valeur — mais seulement si elle correspond au terrain sur lequel vous courez réellement.

Adidas Adios Pro 3 : un oui évident pour les coureurs de compétition

L’Adios Pro 3 s’inscrit dans nos recommandations sans hésitation. Le médio-pied gagne en largeur, la plaque carbone s’associe aux energy rods d’Adidas, et la zone d’impulsion à l’avant-pied paraît remarquablement agressive sur les photos, presque comme un bord droit. La conception de la tige serait également proche en sensations de celle de la Prime X, et les tiges Adidas ont l’habitude de convenir confortablement à une grande variété de pieds.

Gros plan sur la semelle intermédiaire d'une chaussure de course à plaque carbone, la plaque courbée visible sous le médio-pied

C’est l’une des chaussures les plus demandées en test, et pour de bonnes raisons : elle s’adresse au même coureur qui recherche une option sérieuse le jour de la course avec une géométrie d’impulsion distincte. Si vous courez des compétitions ou des séances rapides, elle a toute sa place sur votre liste restreinte.

Saucony Tempus : un peut-être tant que nous n’avons pas cumulé plus de kilomètres

La Tempus combine deux mousses de semelle intermédiaire : la PWRRUN PB constitue la majeure partie de la semelle, tandis qu’un cadre plus ferme en PWRRUN EVA englobe l’ensemble, promettant une foulée stabilisée et légèrement plus contrôlée. La protection contre les impacts assurée par la mousse à base de Pebax est solide, en grande partie directement sous le pied, et la tige FormFit a fait ses preuves sur les dernières sorties Saucony. Une sangle au médio-pied sur le côté latéral rappelle même l’Endorphin Pro 2.

Vue en coupe de la semelle intermédiaire d'une chaussure à double mousse, avec un cadre ferme autour d'une mousse moelleuse

Elle affiche un poids légèrement supérieur à celui de l’Endorphin Speed 3, ce qui s’explique par la stabilité accrue, et elle n’est sans doute pas tout à fait aussi moelleuse. Le caoutchouc d’extérieur XT-900 revient avec un placement similaire à celui des chaussures récentes de la série Endorphin. Notre réserve est simple : il vaut mieux accumuler des kilomètres sur d’autres modèles d’entraînement d’abord, afin que toute période de test soit cohérente et régulière. Considérez-la comme un solide peut-être plutôt qu’un non.

Saucony Triumph 20 : une passe pour l’instant

La Triumph 20 suit une autre voie. Saucony a délaissé la PWRRUN PB au profit de la PWRRUN Plus, un peu plus ferme et moins moelleuse — un choix raisonnable pour une chaussure de sortie longue plutôt que pour une chaussure rapide. Elle propose un nouveau système de laçage par rapport à la Triumph 19 et une tige plus élaborée que la Tempus ou la Speed 3, orientée clairement vers l’entraînement à fort kilométrage.

Cela dit, les chaussures très moelleuses ne conviennent pas à tout le monde. Si vous êtes un coureur plus léger, certaines super chaussures peuvent en réalité mieux convenir que des modèles à amorti maximal, et il existe déjà de nombreuses options plus légères, moins chères et indulgentes dans la plupart des rotations. À moins d’être un fidèle de la série Triumph, on peut facilement laisser celle-ci sur l’étagère pour le moment.

Brooks Caldera 6 : excellent rapport qualité-prix, mais pas pour nous

La Caldera 6 ressemble à première vue à une chaussure à empilement colossal, mais une bonne partie de cette hauteur est de la mousse qui enveloppe le pied, surtout au talon et au médio-pied, plutôt que de la mousse placée sous celui-ci. La fiche technique évoque une véritable chaussure d’ultra : un drop de 6mm, 312 g (11 ounces) en pointure 9 d’échantillon, ce qui dépasserait 350 g dans les pointures plus grandes, une semelle intermédiaire injectée à l’azote et des crampons très imposants dotés d’une accroche adhérente, la spécialité que Brooks maîtrise de façon constante.

Chaussure d'entraînement quotidienne moelleuse sur un rebord de fenêtre dans une douce lumière matinale

On y trouve aussi des équipements pour se prémunir de l’humidité et des débris afin de garder l’eau hors de la chaussure, et à 120 $, elle est vraiment bien équipée pour le prix. C’est une option d’ultra longue distance pour les coureurs qui accumulent un kilométrage énorme à allure réduite sur des parcours multi-terrains. La seule raison d’hésiter est personnelle : si vous ne courez tout simplement pas suffisamment de trails pour la justifier, une meilleure valeur viendra des tests d’autres marques. Pour les ultra-traileurs, en revanche, c’est un choix séduisant.

Semelle extérieure de chaussure de trail avec des crampons profonds agrippant un terrain rocheux

Conseils d’achat

Adaptez la chaussure à la course que vous pratiquez réellement. L’Adios Pro 3 est l’achat évident pour les coureurs de compétition en quête d’une foulée rapide et agressive. La Tempus est prometteuse pour les coureurs qui veulent de l’amorti avec une stabilité accrue, mais la patience paie. La Triumph 20 conviendra aux fans fidèles des chaussures moelleuses de sortie longue, et la Caldera 6 est un choix judicieux et rentable pour les traileurs à fort kilométrage. Renoncer à une bonne chaussure qui ne correspond pas à votre terrain n’est pas une perte ; c’est une question de discipline budgétaire.

Conclusion

De ces quatre nouveautés, l’Adios Pro 3 se distingue comme la plus excitante et la Tempus comme la plus intrigante, tandis que la Triumph 20 et la Caldera 6 servent des niches plus spécifiques. Achetez pour les kilomètres que vous courez, pas pour ceux que vous aimeriez courir, et chacune de ces décisions deviendra plus facile.

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