Bilan à mi-parcours de chaussures de running : quatre modèles testés après environ 80 km chacun

Introduction

Après environ 80 km, la plupart des chaussures de running révèlent leur véritable caractère. Les premières impressions s’estompent, les petits défauts soit se calment soit s’aggravent, et l’on découvre si une chaussure a gagné une place permanente dans la rotation. Ce bilan à mi-parcours couvre quatre modèles éprouvés durement : la Saucony Endorphin Speed 4, la Hoka Cielo X1, l’Asics Novablast 4 et la Saucony Endorphin Elite. Certaines se sont bonifiées avec le rodage, une affiche un prix délicat, et une autre devient discrètement la favorite pour les séances rapides.

Saucony Endorphin Speed 4 : la chaussure quotidienne de référence

La Endorphin Speed 4 est discrètement devenue l’une des chaussures les plus utilisées de cette rotation, couvrant tout, des sorties faciles aux efforts plus rapides. Une douleur archiforme au niveau de la voûte apparue tôt sur une chaussure a complètement disparu, et la plateforme s’est légèrement assouplie avec les kilomètres, paraissant un peu moins rigide qu’à la sortie de la boîte.

La plus grande amélioration est venue du remplacement des laçons extensibles d’origine par une paire plate classique. Le maintien sur le dessus du pied devient bien plus constant, le pied repose solidement sur la base de la semelle intermédiaire, et il n’y a plus d’ajustements en pleine sortie. La semelle extérieure s’est aussi améliorée par rapport aux versions précédentes, même si le béton mouillé et des débris comme des chatons tombés peuvent encore obstruer la grille et provoquer quelques glissades. Par temps sec, l’adhérence est excellente. Les problèmes de plaque à ailes constatés lors des premières sorties ne sont pas revenus, bien qu’une plaque nylon classique permettrait sans doute d’économiser un peu de poids. La tige taille légèrement généreux, ce qui conviendra à la plupart des coureurs.

S’il faut une note, celle-ci obtient un B : excellente pour les efforts rapides et l’entraînement quotidien, avec un poids un peu élevé et l’adhérence sur sol mouillé comme principaux points à améliorer.

Hoka Cielo X1 : un goût acquis avec un vrai amorti

La Cielo X1 est un drôle de client, avec une tige distinctive et une foulée réellement fluide et accommodante. La semelle intermédiaire est compressible, avec un bon retour d’énergie et du rebond, et l’empilement d’environ 40 mm offre un confort d’amorti maximal bien réel. Par les journées les plus chaudes, toutefois, la tige chauffe, et lors d’un orage violent, elle a absorbé une quantité surprenante d’eau et pris un poids notable.

La foulée est agréable, mais le prix est difficile à ignorer. À environ 250 livres, elle se situe dans un segment premium déjà bien fourni, et une chaussure comme l’Adidas Prime X propose un poids similaire avec plus d’amorti à un tarif comparable. Les laçons rubanés demandent un certain temps d’adaptation, et la tige est moins généreuse que celle des anciens modèles Hoka, ce qui, combiné à un look extravagant, en fait une chaussure pour un goût particulier. L’avantage pour certains acheteurs : si une chaussure à empilement maximal comme la Prime X paraît trop haute ou instable, la Cielo X1 est une alternative légèrement plus posée avec une mousse supercritical.

La durabilité est au rendez-vous, avec une belle épaisseur de gomme sur la semelle extérieure et aucune usure majeure à ce jour, bien que les découpes de la semelle retiennent facilement la saleté et les débris et exigent un nettoyage occasionnel. En tant que chaussure de tempo un peu plus rapide capable aussi de longues sorties, elle obtient pour l’instant un C : capable, mais le prix la freine.

Asics Novablast 4 : la polyvalente pleine d’énergie

La Novablast 4 joue le rôle d’une Superblast moins chère et légèrement moins amortie, et ce n’est pas une critique. Après environ 80 km, elle s’est invité par charme dans les sorties quotidiennes et même quelques séances plus véloces. La tige est semblable à celle de la Superblast mais un peu plus épaisse et rembourrée, notamment au niveau de la boîte à orteils, et le choix de la mousse offre à la fois rebond et protection contre les impacts tout en restant réconfortante sur les kilomètres faciles.

La qualité saillante est l’agilité. Elle ne semble jamais lourde au pied, et quand on augmente l’effort, elle laisse beaucoup d’autres chaussures quotidiennes derrière elle. L’usure reste globalement mineure : peu d’usure de gomme à signaler, quelques plis sur la semelle intermédiaire apparente autour de la zone « trampoline » de l’avant-pied et du talon allégé, et le cortège habituel de graviers et petits cailloux dans les découpes. Rien de tout cela n’affecte les performances. La tige s’est fortement tachée après quelques sorties salissantes et résiste au nettoyage, mais c’est le lot de toute chaussure quotidienne.

À ce stade, elle obtient un B+ : une chaussure vraiment agréable et vive qui tient ses promesses, assez polyvalente pour une large gamme de sorties et assez stylée pour être portée hors de la piste dans un coloris discret.

Saucony Endorphin Elite : conçue pour les jours rapides

La Endorphin Elite est la chaussure de course rigide du groupe, et elle récompense l’engagement. Après environ 80 km, aucune dégradation majeure de la mousse n’est constatée, juste quelques déchirures mineures sur le côté médial du talon, tandis que la semelle extérieure en gomme texturée et collante est superbe et a offert une excellente adhérence même par temps humide. Les attentes de durabilité pour des chaussures de course doivent rester réalistes, mais l’usure est pour l’instant modeste.

C’est une chaussure plus ferme et extrêmement rigide, donc un bon maintien est essentiel pour en tirer le meilleur. Comme pour l’autre Saucony ici présente, remplacer les laçons souples d’origine par des laçons classiques devrait encore améliorer la constance du maintien. Certains coureurs ont signalé des frottements et des ampoules au talon, mais cela n’est absolument pas apparu sur cette paire : le confort sur le dessus du pied est réellement bon, la boîte à orteils offre une largeur correcte, et la languette se comporte bien sans se coincer ni se chevaucher. L’expérience de la mousse premium de type PWRRUN HD est très agréable, et c’est une chaussure qui ne demande qu’à être courue en course, idéalement à l’allure seuil ou pour des tests de vitesse maximale plutôt que pour de longues sorties lentes.

Elle obtient un B+ pour l’instant, et avec de nouveaux coloris tout juste sortis, elle devrait avoir de belles journées de course devant elle, dont quelques 10 km et semi-marathons.

Conseils d’achat généraux

Si vous voulez une chaussure performante dans presque tous les domaines, la Endorphin Speed 4 et la Novablast 4 sont les choix les plus sûrs, la Novablast 4 étant actuellement la plus dynamique et polyvalente des deux. Si vous cherchez un amorti maximal pour les runs au tempo et les efforts longs et que vous acceptez le prix et le look, la Cielo X1 le délivre, bien qu’il vaille la peine de faire d’abord la comparaison avec la Prime X. Et si votre priorité est la compétition et les séances rapides, la Endorphin Elite est celle qu’il faut attraper, en veillant simplement à bien régler le maintien.

Conclusion

Après environ 80 km chacune, ces quatre chaussures occupent des couloirs bien distincts : la Endorphin Speed 4 comme chaussure quotidienne fiable avec une marge de progression, la Cielo X1 comme excentrique premium bien amortie avec un problème de prix, la Novablast 4 comme la polyvalente pleine d’énergie, et la Endorphin Elite comme arme de course ferme à l’adhérence collante. Choisir la chaussure qui correspond à la sortie que vous pratiquez le plus souvent reste la meilleure façon de faire le bon choix dans ce groupe.