Test du Rome Gangplank : une planche de park ludique avec un pop façon skateboard

Introduction

Le Rome Gangplank est une planche de snowboard freestyle construite autour du profil Contact Rocker de Rome. La planche reste plate au milieu et s’incurve en rocker au nose et au tail, ce qui procure une sensation fluide et décontractée sous les pieds tout en conservant une plateforme stable entre les pieds. Ce profil facilite également l’entrée et la sortie de virage, et adoucit les presses et les butters.

Elle est proposée en 148, 153, 156, 154W et 157W, de sorte que les riders avec de grandes bottes disposent d’une option wide. Cette saison, le Gangplank a reçu une nouvelle forme, immédiatement perceptible sur la neige.

Pour qui cette planche est-elle faite

C’est une planche pour le jibber qui veut quand même un peu de nervosité. Si vos journées tournent autour des rails, des boxes, des petits kickers et des lignes créatives dans le park, le Gangplank a été pensé pour vous. Il récompense les riders qui aiment presser, butter et jouer avec le terrain plutôt que pointer vers le bas et foncer.

Ce n’est pas le bon choix pour celui dont la priorité est de coucher la planche et de tenir une prise de carre franche sur neige dure. Les riders en quête de cette sensation devraient se tourner vers d’autres modèles de la gamme Rome. Le Gangplank est conçu pour être jouaillerant en carre et ludique, et il se comporte exactement ainsi.

Cela dit, ce n’est pas une planche mono-usage. Elle gère les modules petits et moyens avec aisance, et elle a prouvé sa capacité sur les gros sauts également, donc les riders qui alternent entre sessions de park et quelques gros envois occasionnels ne se sentiront pas limités par son caractère ludique.

Profil Rocker et flex

Le flex global se situe juste en dessous de la moyenne. Vous obtenez un nose et un tail plus souples, accentués par le rocker, et une section médiane plus rigide qui est juste légèrement plus ferme dans la zone plate du milieu. Le flex en torsion est abondant.

C’est ce schéma de flex qui rend la planche tolérante et facile à manipuler à basse vitesse, tout en offrant quelque chose à contrer quand vous la chargez. La section plate sous les pieds est là où réside la stabilité de la planche, et c’est la partie que vous sentirez le plus quand vous traversez rapidement une neige accidentée.

Performances en park, jib et butter

Le butter et le jib sont les domaines où le Gangplank brille. Les bamboo omega hot rods traversent le nose et le tail, et le point idéal pour un press se situe juste à l’extérieur de ces rods. Verrouillez votre poids sur cette zone et la planche maintient le press sans vous résister, puis revient avec du ressort quand vous vous désengagez.

Sur les rails, elle accroche remarquablement bien et se verrouille autour du module sans claquement. Il est facile de presser et le jib ne demande pas beaucoup d’effort, mais elle rend malgré tout beaucoup de rebond. Quand vous partez en travers, la planche reste prévisible.

Le pop est façon skateboard. Vous n’avez pas besoin d’être ultra concentré sur le chargement de la planche. Prenez appui sur le tail en glissant et les bamboo omega hot rods du nose et du tail se mettent en tension et vous propulsent en l’air avec un minimum d’effort. Les modules petits et moyens sont ici le point fort, et les plus gros sauts restent à portée.

Le résultat pratique est une planche que vous pouvez rider de façon décontractée tout en sautant les petits reliefs latéraux sans préparation délibérée. Ce rebond sans effort explique en grande partie pourquoi le Gangplank semble si détendu sous les pieds.

Carving et prise de carre

Le carving est là où les limites se manifestent. Vous devez rester assez léger sur vos appuis, engager un peu plus sous les pieds, et accepter que vos courbes soient plutôt douces. Si vous essayez de coucher la planche et de creuser un sillon, vous atteindrez vite son plafond.

Poussez-la fort et le tail se pliera, se déformera et vous échappera. Il vaut la peine de savoir exactement jusqu’où vous pouvez envoyer avant que cela arrive. Les transitions de carre à carre, en revanche, sont faciles et demandent peu de réflexion.

Sur verglas, le profil plat à rocker n’offre tout simplement ni l’accroche ni la sensation de verrouillage que procure une planche à cambre traditionnel. Ce n’est pas vraiment un défaut, puisque la planche n’a jamais été conçue pour cela. Elle est censée être plus joueuse en carre et plus ludique.

Stabilité à haute vitesse et sur terrain irrégulier

À haute vitesse, vous remarquerez des vibrations dans le nose et le tail, et les extrémités commencent à battre un peu. Le bamboo rod de la construction en absorbe une partie, mais sur un terrain irrégulier à vitesse élevée, vous le sentirez quand même.

La section médiane est la partie la plus stable de la planche, et c’est de là que vient toute la vraie stabilité. Les riders qui passent la majorité de leur temps dans le park et sur neige plus douce remarqueront rarement ce compromis. Ceux qui veulent dévaler des pistes rudes et tracées le sentiront en permanence.

L’avantage de ce nose et de ce tail plus souples est une sensation de ride indulgente, comme une planche déjà rodée. Le Gangplank a une constance qui le fait ressembler à un deck que vous auriez déjà ridé cent jours, familier dès la première descente, tout en conservant pop et nervosité.

Points à considérer avant l’achat

Avant de vous décider, pesez honnêtement ces points par rapport à votre façon de rider :

• Le carving franc et le creusage de sillons mettront en évidence le pliage et le décrochage du tail.
• Les conditions dures et verglacées ne sont pas l’environnement de cette planche.
• Les vibrations à haute vitesse dans le nose et le tail sont perceptibles sur terrain rugueux et irrégulier.
• Le nose et le tail plus souples récompensent un style léger et ludique plutôt qu’un style agressif et chargeur.

Aucune de ces caractéristiques n’est une surprise cachée. Ce sont les conséquences naturelles d’une forme freestyle souple avec rocker en extrémités, et les riders qui comprennent ces compromis s’entendent généralement très bien avec cette planche.

Conseils d’achat

Commencez par la taille. Le Gangplank existe en 148, 153, 156, 154W et 157W. Les riders avec de grandes bottes devraient se pencher sur les versions wide, et les longueurs plus étroites conviennent aux riders plus petits ou à ceux qui veulent une sensation plus rapide et plus agile sous les pieds.

Pour les fixations, les Rome Vice, Bent Metal Joint et Union Contact Pro sont tous des choix pertinents pour ce type de deck. La planche a également été ride avec des fixations Rome Black Label et des bottes K2 Thraxis, cette combinaison constituant donc une référence éprouvée si vous voulez un point de départ.

Si vous comparez avec d’autres modèles, la Yes Dicey, la K2 World Peace et l’Arbor Westmark Rocker évoluent dans un territoire similaire. Les trois méritent d’être comparées en termes de flex et de profil avant de vous décider.

Pensez à l’endroit où vous passez réellement vos journées. Si votre pratique est dominée par les descentes de park, le jib, le butter et les virages de mise en forme, le Gangplank vous semblera un choix naturel. Si vous voulez une planche unique capable de aussi bien enchaîner un carving franc et tenir la carre sur la glace, un autre modèle de la gamme vous servira mieux.

Conclusion

Le Rome Gangplank fait extrêmement bien une seule chose et est honnête sur tout le reste. Son profil Contact Rocker, son nose et son tail plus souples et ses bamboo omega hot rods se combinent en une planche souple et fluide avec un vrai pop, des presses faciles et des performances fiables sur les rails.

Les limites sont réelles : des courbes douces, un tail qui plie sous forte charge, des vibrations à vitesse élevée et aucune accroche sur verglas. Achetez-la pour le jibber qui veut un peu de pop dans sa planche, et elle livrera exactement cela, saison après saison.