Trois chaussures de running mises à l'épreuve sur ultra routier : Brooks Hyperion Max 2, Saucony Endorphin Speed 3 et On Cloudmonster Hyper

Introduction

Courir un ultra routier de 100 miles est l’une des façons les plus impitoyables de tester une chaussure de running, et c’est exactement ainsi que ces trois modèles ont été mis à contribution. Le plan était simple : courir les 41 premiers miles dans les Brooks Hyperion Max 2 avec des jambes fraîches, passer aux Saucony Endorphin Speed 3 pour un tronçon intermédiaire de 20 miles, puis terminer les 40 derniers miles dans les On Cloudmonster Hyper avec des jambes, des pieds et une tête considérablement fatigués.

Les trois ont fait leur travail. L’allure moyenne s’est située autour de 8 minutes au kilomètre, allant des miles à 9 minutes jusqu’aux miles à 12 ou 13 minutes, et les pieds sont sortis de la course quasiment intacts. Aucune ampoule, aucun ongle meurtri, aucun orteil malmené. La stratégie des trois chaussures s’est révélée être une véritable recommandation pour quiconque envisage des ultras plus longs : le changement de sensation sous le pied maintient la fraîcheur et élimine la répétition qui peut poser problème.

Comment le test a été mené

La course était le Berlin Wall 100, avec un départ avant 6 heures du matin et des sacs d’abandon disséminés le long du parcours. Chaque chaussure a géré une phase différente de l’effort : un marathon d’ouverture qui semblait rapide, une section intermédiaire régulière, et une longue finition amortie.

Le résultat fut tranché sur deux points. Les Hyperion Max 2 et Cloudmonster Hyper ont toutes deux mieux performé ce jour-là que l’Endorphin Speed 3, et l’Hyperion Max 2 s’est révélée la plus grande surprise des trois.

Brooks Hyperion Max 2 : la surprise des 41 premiers miles

Au départ, c’était la chaussure dont le test était le moins sûr. Elle est sans doute conçue pour une allure plus rapide qu’un effort de 100 miles, il y avait donc un risque qu’elle soit trop directe et trop véloce pour tenir six ou sept heures debout. Elle a fait tout ce qu’il fallait, et plus encore.

Les qualités remarquables étaient l’avant-pied large et aéré ainsi que la sensation de légèreté, mais la chaussure a aussi offert du contrôle sous le pied : des réceptions fiables, des transitions fluides, et un petit coup de pouce de la semelle intermédiaire énergétique, sans être agressive pour autant. Il y a une vraie protection au talon et un peu plus de plateforme vers l’arrière, ce qui accueille une réception plus à l’arrière du pied plutôt que sur la pointe.

Après un marathon complet sur ces jambes, le verdict était ferme : c’est une chaussure de marathon intéressante pour les coureurs qui ne veulent pas l’une de ces options dépouillées et ultra-plaquées. Elle a une tige véloce, une languette véloce et un talon véloce, mais avec un peu plus d’amorti et de tolérance. Pour un marathon de 4 à 4,5 heures où vous voulez vous battre avec la course, elle a une vraie punch, et elle s’est révélée nettement plus dynamique qu’une option de marathon traditionnelle à amorti total. Certains coureurs voudront sans doute plus d’amorti pour des efforts très longs : c’est la seule réserve.

View more details for Brooks Hyperion Max 2

Saucony Endorphin Speed 3 : le tronçon intermédiaire familier

C’est l’ancienne favorite, choisie de préférence à la version 4 précisément parce qu’elle chausse un peu plus large. Elle avait déjà avalé le Danube, et elle a donc emporté un poids sentimental sur le tronçon intermédiaire de 20 miles.

Ce jour-là, c’était la chaussure qui se sentait la plus exposée. Malgré un empilement de talon plus important et une plateforme d’avant-pied plus large par rapport à l’Hyperion Max 2, la route se faisait un peu plus sentir, la fatigue du pied était plus présente, et l’avant-pied plus étroit est devenu apparent à mesure que les miles s’accumulaient. C’était la seule des trois chaussures dont le retrait était une véritable soulagement.

Cela n’en fait pas une mauvaise chaussure. Sous le pied, elle offrait à peu près la même réponse au sol que l’Hyperion Max 2, avec sans doute un peu plus d’amorti sur toute la base, et elle aidait toujours à maintenir l’allure. Mais parmi ces trois-là, elle ne serait pas le premier choix pour un ultra routier complet de 100 km ou 100 miles.

On Cloudmonster Hyper : confort maximal pour les 40 derniers miles

C’est la chaussure qui avait déjà porté le Comrades Marathon, et elle a gagné sa place dans le dernier sac d’abandon. La première impression sur des pieds fatigués fut qu’elle était exactement le bon choix : un gros amorti qui n’est ni mou ni gélatineux, un amorti qui atténue simplement la route sans épuiser l’énergie.

Il y a beaucoup de place dans l’avant-pied, et ce confort qui se fait oublier est ce qui en fait une excellente option longue distance. Elle épargne un peu les jambes et délivre une foulée fluide, fiable, constante et stable sans paraître lourde ni encombrante. Le seul vrai reproche sur 40 miles fut un léger grincement de la chaussure, devenu moins qu’idéal vers la fin.

Depuis la course, cette chaussure a véritablement gagné en estime grâce à son potentiel ultra. Elle est sans doute chère comme chaussure d’entraînement quotidienne, mais comme chaussure de marathon régulière pour courir confortablement plus de 4,5, 5 ou 6 heures, elle fait très bien le travail. Elle a depuis été comparée à d’autres chaussures à amorti maximal de la même catégorie, et elle reste fermement dans la course pour un futur ultra routier.

Laquelle choisir ?

La leçon de la course est simple. Si vous voulez une chaussure de marathon fiable et performante, avec un soupçon de vivacité et un avant-pied spacieux, et que moins d’amorti ne vous dérange pas, la Brooks Hyperion Max 2 peut faire le travail, en particulier pour un marathon en 4 heures. Si vous voulez un confort maximal qui atténue la route sans sensation de lourdeur, pour de longs ultras ou des marathons lents, l’On Cloudmonster Hyper est faite pour vous. La Saucony Endorphin Speed 3 reste une chaussure appréciée et capable, mais sur cette preuve, elle se situe derrière les deux autres sur les très longues distances routières.

Conclusion

Une rotation de trois chaussures sur un ultra routier de 100 miles a donné des jambes remarquablement fraîches et des pieds intacts, avec les Brooks Hyperion Max 2 et On Cloudmonster Hyper performant bien au-delà des attentes, et l’Endorphin Speed 3 légèrement à la traîne. Pour des ultras plus longs, la rotation des sensations sous le pied est une stratégie à copier, et pour un choix unique, l’Hyperion Max 2 pour les efforts plus rapides ou la Cloudmonster Hyper pour le confort sur très longue distance sont les paris les plus sûrs ici.