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Trois chaussures de running sur route à suivre : Adidas Adios Pro 4, Nike Streak Fly 2 et Mizuno Neo Vista

Un examen approfondi de trois sorties très attendues de chaussures de running sur route, dont une refonte radicale de l'Adios Pro, une chaussure de vitesse Nike à plaque et un entraînaire Mizuno à gros stack.

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Introduction

Les sorties de chaussures de running de fin d’année apportent toujours leur lot de spéculations, et la fournée actuelle est particulièrement intéressante. Trois modèles se distinguent surtout : une refonte majeure du racer marathon phare d’Adidas, une chaussure de vitesse Nike à plaque qui ressemble plus que jamais à un pointe sur route, et un entraînaire Mizuno à tall stack qui brouille la frontière entre chaussure de course et entraînaire quotidien.

Aucune de ces chaussures n’est une simple actualisation. Chacune modifie sa formule de manière notable, que ce soit par une nouvelle stratification de mousse, une plaque sur toute la longueur ou un stack qui pousse dans le territoire des supershoes. Voici ce que l’on sait pour l’instant, et à quel type de coureur chaque chaussure pourrait convenir.

Adidas Adios Pro 4 : une refonte radicale

L’Adios Pro 4 devrait sortir plus tard dans l’année, et c’est une mise à jour assez radicale du modèle marathon. La semelle intermédiaire apparaît clairement segmentée, ce qui laisse penser qu’Adidas pourrait utiliser deux mousses différentes plutôt qu’une construction entièrement en Lightstrike Pro. L’interprétation la plus plausible est une mousse plus douce posée au-dessus des energy rods, avec du Lightstrike Pro en dessous pour la durabilité et la structure.

On évoque aussi la possibilité que la mousse de modèles Adidas plus récents apparaisse dans la section du cœur énergétique directement sous le pied, offrant une sensation plus réactive et plus moelleuse dès la première foulée. Le Lightstrike Pro demande traditionnellement quelques kilomètres pour s’assouplir et révéler son plein potentiel, donc viser plus d’excitation immédiate aurait du sens.

Un coureur lace une chaussure de course légère sur route dans une rue urbaine avant l'aube

D’autres détails sont tout aussi révélateurs. Le rocker semble très agressif, le talon ne paraît pas aussi biseauté que sur certains modèles récents, et la tige présente un système en grille avec un laçage plus traditionnel, abandonnant les petits œillets de lacet des versions précédentes que les gens adoraient ou détestaient. La réduction de poids semble être un objectif, Adidas visant apparemment les options ultra-légères autour de 200 grammes pour un UK 11, comme la Vaporfly 3 ou la Metaspeed Sky Paris.

Gros plan sur une semelle intermédiaire segmentée montrant des couches de mousse bicolores

La semelle extérieure est également différente, avec plus de nervures, une petite lamelle de gomme Continental à l’avant et une section plate familière à l’arrière du talon. Cela s’inscrit dans la politique récente d’Adidas d’apporter des mises à jour plus radicales au plus haut niveau.

Nike Streak Fly 2 : plus de stack, plus de plaque

La Streak Fly 2 répond au principal reproche fait à l’originale : elle était très compressible, peut-être trop pour certains coureurs, avec seulement une petite lame dans la semelle intermédiaire au niveau de la voûte pour la rigidité. La suite semble intégrer une plaque sur toute la longueur, ou du moins aux trois quarts, et un profil de semelle intermédiaire plus proche d’une Vaporfly 3 à faible stack, avec quelques clins d’œil à l’Alphafly 3 vers l’arrière de la semelle intermédiaire.

Le stack est clairement supérieur à la version précédente, et il y aurait apparemment considérablement plus de gomme sous le pied. Cela devrait signifier une meilleure durabilité et longévité, plus de propulsion et plus de rebond de la plaque, ce qui justifierait que la chaussure soit un peu plus lourde que l’originale, l’une des chaussures Nike les plus légères actuellement.

Profil latéral d'une chaussure de course à faible stack montrant la géométrie du talon et les découpes de la semelle

De profil, la chaussure s’incline en arrière au talon d’une manière qui donne presque l’impression d’un drop négatif, avec semble-t-il plus de mousse à l’avant-pied. Les œillets de lacet et les lacets ultra-fins de l’originale sont conservés, ainsi qu’une tige mesh très fine. De longues découpes dans la semelle extérieure courent sur presque toute la longueur de la chaussure pour alléger l’ensemble, et l’apparence générale évoque une pointe Dragonfly adaptée à la route, ce qui intéressera nombre de coureurs. Avec des rivaux produisant certaines des supershoes les plus légères jamais vues, Nike tente clairement de se rapprocher des leaders.

Mizuno Neo Vista : gros stack, hybride racer-entraînaire

La Neo Vista est une chaussure inhabituelle, presque une bottine, avec un stack conséquent : 44.4 mm au talon et 36.5 mm à l’avant pour la pointure de l’échantillon, soit un drop de 8 mm. Elle a été décrite comme se situant entre un racer et un entraînaire, potentiellement une concurrente de l’Asics Superblast, avec une semelle extérieure allégée et un canal taillé au milieu de la chaussure, visible jusque sous le talon.

La mousse est la Mizuno Enerzy Next, qui promet à la fois amorti et rebond. La tige est plus tricot que mesh, et la coloris jaune fluo est à peu près aussi haute visibilité que possible pour une chaussure de running. La chaussure est annoncée à 9.4 oz soit 266 g pour la pointure de l’échantillon, légèrement plus lourde que les 239 g de l’échantillon de la Superblast.

Un coureur en entraînaire tricot jaune fluo trottant devant un café urbain en plein jour

Un prix de $180 est affiché sur le site américain de Mizuno, avec une précommande à partir du 17 mai et un lancement au Japon attendu vers juin. La description de Mizuno correspond elle-même à ce positionnement racer-entraînaire, visant les coureurs qui choisissent des supershoes pour l’entraînement régulier. Mizuno continue de produire des chaussures à contre-courant, et ce nouveau composé de mousse pourrait même un jour intégrer la série Wave Rebellion pour alléger ce stack massif.

Conseils d’achat : laquelle correspond à votre course

Si vous cherchez un racer marathon avec une sensation plus vivante dès la sortie de boîte et une tige plus conventionnelle, la refonte de l’Adios Pro 4 est celle à suivre. Si vous aimiez la légèreté de la Streak Fly mais vouliez plus de structure, de durabilité et de rebond, la plaque et la gomme ajoutées de la Streak Fly 2 répondent directement à ces reproches. Et si vous avez un faible pour les hybrides entraînaire-racer à gros stack pour les kilomètres quotidiens, le stack, la mousse Enerzy Next et la tige tricot de la Neo Vista en font la plus intrigante des trois.

Le calendrier compte aussi : la Neo Vista semble avoir la fenêtre de sortie la plus claire, avec une précommande en mai et un lancement au Japon en juin, tandis que les deux autres restent soumises à un calendrier de fin d’année. Il vaut la peine d’attendre les poids et prix confirmés de l’Adios Pro 4 et de la Streak Fly 2 avant de s’engager, car les deux ne sont encore que des aperçus et non des versions finales destinées à la vente.

Conclusion

Le marché de la chaussure de running semble très inspirant en ce moment, et ces trois modèles poussent chacun dans une direction différente : Adidas vers un racer marathon plus audacieux, Nike vers une version route de la pointe d’athlétisme, et Mizuno vers un hybride racer-entraînaire amorti. Aucune de ces mises à jour n’est sans risque, et c’est précisément pourquoi elles méritent d’être suivies. Si l’une d’elles correspond à votre façon de courir, ce sont de solides candidates pour votre prochaine paire.

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