Test de la RAD Mallow : une chaussure d'entraînement quotidienne dense et moelleuse qui récompense la patience

Introduction

RAD a marqué les esprits dès sa première sortie avec l’UFO, une chaussure d’entraînement quotidienne généreuse et moelleuse qui affichait les bons chiffres tout en ayant fière allure. La Mallow est le second modèle de la marque, et la question qui s’impose est de savoir en quoi elle se distingue d’une chaussure qui a déjà bien atterri. Réponse courte : elle coûte moins cher, utilise un mélange de mousses différent et délivre l’une des foulées les plus singulières de la catégorie des chaussures d’entraînement quotidiennes.

Sur le papier, la Mallow ressemble à un modèle plus lourd et plus traditionnel : mousse à base d’EVA, tige en mesh classique et poids conséquent. En pratique, elle s’avère réellement plaisante à courir, en particulier sur les kilomètres en endurance fondamentale et en récupération. Après plus de 20 miles de test, le verdict s’est établi à un solide B global, avec un feu vert pour le bon type de coureur.

Ajustement et tige

La pointure taille légèrement petit. Les testeurs ayant pris leur taille habituelle ont signalé un fit ajusté qui se resserrait encore un peu sur les sorties longues ; si vous hésitez entre deux tailles, prendre une demi-taille au-dessus est donc le choix le plus sûr. Cette recommandation figure d’ailleurs sur le guide des pointures de la marque elle-même.

La tige, elle, se veut volontairement sans surprise, en un bon sens du terme. Elle utilise un mesh traditionnel qui fait simplement le travail, associé à une languette matelassée et intégrée, des laçages classiques et un petit clip de talon qui apporte un peu de stabilité à l’arrière-pied. Le maintien a été salué de manière constante : le pied reste bien en place sans points de pression, et la languette rembourrée conserve une pression de laçage confortable même sur les efforts plus longs. Le style est l’un des points forts de la Mallow, avec une dizaine de coloris disponibles qui penchent vers le vif et le ludique plutôt que vers le sécuritaire.

Semelle intermédiaire : Swell Foam et une foulée pâteuse

C’est la semelle intermédiaire qui rend la Mallow intéressante. RAD nomme son mélange Swell Foam, un assemblage de 40 % d’EVA biosourcé et d’OBC. L’OBC est généralement considéré comme plus durable et légèrement plus rebondissant que l’EVA standard, ce qui aide à garder une foulée vivante là où l’EVA classique a tendance à s’aplatir.

La sensation obtenue est difficile à catégoriser. Elle n’est pas élastique à la manière des supermousses modernes. La chaussure se comprime fortement à la pose, puis restitue son énergie progressivement, davantage comme de la pâte à modeler que comme un trampoline. Le confort à l’impact est excellent, et il y a une quantité substantielle de mousse sous le pied, mais il s’agit d’une mousse dense, et ce n’est pas une chaussure dans laquelle on courra vite sans effort réel.

La pile mesure 42 mm au talon et 34 mm à l’avant-pied, soit un drop de 8 mm. Sur des sorties de 8 miles, l’amorti s’est révélé proche de l’idéal, avec un déroulé fluide tout au long de la foulée.

Poids : la fiche technique induit en erreur

Le poids est le compromis le plus évident de la Mallow. La taille 10.5 homme pèse 11.5 oz (329 g), et la 7.5 femme affiche 8.85 oz (251 g). S’attendre à une chaussure lourde et sans vie à la lecture de ces chiffres est légitime, mais l’expérience réelle est meilleure que ce que les statistiques laissent entendre. Cette densité provient en partie de la tige généreuse et en partie de la mousse de la semelle intermédiaire, dense mais vivante.

On peut même avancer que le poids a un avantage : accumuler des kilomètres quotidiens dans une chaussure plus lourde rend le travail rapide dans une chaussure plus légère nettement plus dynamique, et la masse supplémentaire maintient naturellement les allures des journées faciles à leur juste niveau. Il convient toutefois de le reconnaître honnêtement : le poids se fait sentir à mesure que les kilomètres s’allongent.

Semelle extérieure et durabilité

La semelle extérieure utilise du crystal rubber, et les premiers signes sont très bons. Après plus de 20 miles, elle ne présentait quasi aucun dommage significatif, et même les zones de mousse exposées sont restées largement intactes. L’adhérence s’est montrée solide tout au long du test, et l’aspect caoutchouc gomme de certains coloris est un joli bonus. La durabilité semble être un véritable argument de vente ici, ce qui compte à un prix de 150 $.

À qui s’adresse la RAD Mallow

La Mallow trouve mieux sa place comme chaussure d’entraînement quotidien et de récupération. Le lendemain d’une séance difficile, cet amorti dense et enveloppant tombe exactement juste. Elle fonctionne aussi comme chaussure de sorties en club ou de kilomètres faciles en général, et peut s’étirer jusqu’aux sorties longues, même si le poids commence à se faire sentir au-delà.

Les coureurs axés sur la performance, en quête de constructions légères et de mousses rebondissantes, préféreront probablement des alternatives au même prix. Mais pour celui ou celle qui court pour se maintenir en forme, participe aux sorties de club et cherche une chaussure confortable et bien construite pour une pratique régulière facile, la Mallow frôle le A.

Notes de design, de rapport qualité-prix et de performance

Le design a obtenu un A de la part des deux testeurs. Nouvelle marque dans la course à pied, RAD assume un look distinctif sur l’ensemble de sa gamme, et la Mallow porte cette identité avec une large palette de coloris audacieux. Le rapport qualité-prix a lui aussi décroché un A : à 150 $, un tarif compétitif pour une chaussure d’entraînement quotidienne, elle offre une foulée unique, une durabilité solide et un réel facteur de plaisir. La performance s’établit à un B : la mousse est confortable et différente, mais elle manque du rebond et de la propulsion que certains coureurs recherchent, et le poids limite sa polyvalence. Au global, cela se traduit par un solide B, à un cheveu du A.

Conclusion

La RAD Mallow est une agréable surprise. La fiche technique laisse présager un entraîneur lourd et conventionnel, mais la foulée est confortable, durable et singulière, et elle excelle précisément dans la mission pour laquelle elle a été conçue : les kilomètres quotidiens et de récupération. Les coureurs qui préfèrent une mousse plus dense et un peu plus de structure dans leur chaussure trouveront ici beaucoup à aimer, et il est excitant de voir une marque récente déjà en plein dans sa cible sur le segment des entraîneurs quotidiens.