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Test de la Puma Sky DV8 Nitro 3 : une chaussure d'entraînement à plaque carbone nerveuse, mais à la coupe étroite

Une chaussure d'entraînement performante à plaque carbone issue de la collaboration entre Puma et Sky, avec une semelle intermédiaire Nitro bicouche réactive, un excellent maintien et un fit qui ne conviendra pas à tout le monde.

Chaussure de running sur route Puma Sky DV8 Nitro 3 rose poudré posée sur une surface en béton

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Introduction

La Puma Sky DV8 Nitro 3 arrive dans le cadre d’une collaboration entre Puma et Sky, une marque de vêtements de running, et dans ce coloris rose poudré, elle a assurément l’allure qu’il faut. Sous le style, cependant, il s’agit d’une chaussure d’entraînement à plaque carbone destinée aux journées rapides de votre rotation. Vendue 160 £ sur le site de Sky, elle est 10 £ moins chère que la version Puma standard, une curiosité tarifaire à noter avant l’achat. La question à laquelle ce test se propose de répondre : la DV8 Nitro 3 mérite-t-elle sa place aux côtés des meilleures chaussures à plaque, ou n’est-elle qu’une jolie tige sur une formule déjà connue ?

À qui s’adresse cette chaussure

La DV8 Nitro 3 est conçue pour les coureurs qui veulent une seule chaussure capable d’enchaîner runs en allure spécifique, séances plus rapides et kilométrage régulier dans la même semaine. Sa mousse Nitro bicouche et sa plaque carbone intégrale la placent fermement dans la catégorie des chaussures d’entraînement performantes, et non dans celle des chaussures polyvalentes de tous les jours.

Un coureur lacent une chaussure de running rose poudré sur le pas d'une porte

Le fit est le facteur décisif pour beaucoup. La tige est étroite, ce qui offre un excellent maintien pour les pieds fins mais peut poser problème si vous avez besoin de largeur au niveau des orteils.

Principaux atouts

La tige est la première chose qui mérite des éloges. Le mesh technique léger est respirant et réellement confortable, avec une langue fine à soufflet qui se pose joliment sur le dessus du pied. Le rembourrage au niveau du collier et du talon est moelleux sans sacrifier la tenue sécurisante, et deux boucles de verrouillage à mi-hauteur du laçage maintiennent fermement le médio-pied. Lors d’un premier run de 8,39 miles, aucun frottement ni point de chaleur n’est apparu.

La semelle intermédiaire est là où la chaussure justifie son prix. Puma superpose deux couches de mousse Nitro infusée à l’azote autour d’une Puma Power Plate intégrale, une plaque en fibre de carbone conçue pour stabiliser la semelle intermédiaire tout en maximisant le retour d’énergie.

Gros plan sur une semelle intermédiaire bicouche avec une plaque carbone visible dans la tranche coupée

Sur la route, la mousse ne semble pas particulièrement molle, mais elle est réactive et nerveuse, et la plaque apporte une poussée vers l’avant perceptible. Contrairement à certaines chaussures à plaque où la plaque est difficile à détecter, ici vous ressentez vraiment ce rebond supplémentaire, surtout lorsque l’allure s’accélère.

Sensations de course et plaque carbone

C’est une chaussure qui récompense la course rapide. En footing facile, la foulée est confortable mais sans éclat ; poussez l’allure et la combinaison de la mousse Nitro réactive et de la plaque carbone prend vie, donnant à la chaussure un caractère rebondissant et énergique qui convient aux séances rapides.

Coureur sur route accélérant sur un chemin bitumé sous une douce lumière du soir

La semelle extérieure utilise une généreuse dose de caoutchouc Puma Grip sur les zones d’usure pour l’adhérence et la durabilité sur plusieurs surfaces, et un découpement au médio-pied apporte de la flexibilité à une plateforme à plaque par ailleurs rigide. Fait encourageant, le découpement a survécu à son premier run sans piéger un seul caillou, passant avec succès ce qui aurait pu être un défaut de conception récurrent.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le compromis le plus évident. À 290g dans une pointure UK 9.5, c’est une chaussure lourde pour la catégorie des modèles performants. Des chaussures à plaque comparables comme la Saucony Endorphin Speed (262g) et la Nike Zoom Fly 6 (268g) font un travail similaire tout en étant nettement plus légères. Perdre environ 20 à 25 grammes rendrait la sensation globale bien plus affûtée.

Le drop de 10mm mérite aussi un examen si vous êtes sensible à la géométrie. Avec une pile de 39mm au talon et 29mm sous l’avant-pied, la chaussure est nettement plus haute au talon que le drop de 4 à 6mm que préfèrent beaucoup de coureurs, et ce décalage supplémentaire se faisait sentir pendant la course. Pour une chaussure performante, cela semble un choix étrange.

Enfin, la coupe étroite. Les coureurs aux pieds larges, ou quiconque aime simplement un espace généreux pour les orteils, devraient passer leur chemin ou essayer avant d’acheter.

Conseils d’achat

Si vous avez les pieds étroits à moyens, courez régulièrement des séances en allure spécifique et appréciez une chaussure avec un peu de dynamisme sous le pied, la DV8 Nitro 3 se recommande facilement. C’est sans doute la meilleure chaussure de running de Puma de mémoire récente, plus nerveuse et plus excitante que la Velocity Nitro 3 qui l’a précédée. À 160 £, elle est raisonnablement positionnée face aux autres chaussures à plaque carbone, et la réduction de 10 £ sur cette version Sky en fait l’achat le plus judicieux des deux. Si la largeur, le poids ou le drop au talon sont rédhibitoires pour vous, les rivales habituelles du segment restent de solides alternatives.

Conclusion

La Puma Sky DV8 Nitro 3 est une chaussure d’entraînement à plaque carbone confortable et réactive, avec une véritable poussée vers l’avant et l’une des meilleures tiges de la catégorie. Son fit étroit, son poids plus élevé et son décalage de 10mm ne conviendront pas à tout le monde, mais pour les coureurs aux pieds fins en quête d’une chaussure nerveuse pour l’allure spécifique, c’est une option séduisante et une belle réussite de la collaboration Puma et Sky.

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