Test de la Puma Magnify Nitro 2 sur longue sortie : un cruiseur régulier pour les kilomètres tranquilles

Introduction

La Puma Magnify Nitro 2 est arrivée avant son lancement prévu en juillet 2023, et un long test de 16 km à une allure confortable de 5:04 au km a donné un bon aperçu du comportement de cette chaussure d’entraînement à amortissement maximal sur une vraie distance. Courue par environ 14 °C avec une simple brise légère, la chaussure a subi une véritable épreuve du confort de la tige, de la résilience de la semelle intermédiaire et de l’adhérence de la semelle extérieure sur un mélange de bitume et de légères côtes.

En résumé : c’est un cruiseur régulier conçu pour les journées faciles et les efforts plus longs et plus lents, et il s’acquitte de cette mission avec un équilibre bien dosé entre amortissement et structure.

Tige et ajustement : confortable et réglable

La tige s’est révélée suffisamment respirante par une chaleur britannique modérée, aidée par un embout extensible. Sans cette zone tricotée, la chaussure pourrait facilement chauffer, ce qui compte à mesure que les températures grimpent au fil de l’été. L’ajustement est fidèle à la taille, avec environ un pouce d’espace à l’avant, et la languette rembourrée est assez épaisse pour supprimer la pression sans donner à la chaussure un côté excessivement moelleux.

L’une des meilleures qualités ici est l’ajustement variable. Les lacets peuvent être serrés au maximum pour un maintien verrouillé ou relâchés pour une foulée plus décontractée, et la chaussure a géré les deux dans la même séance. Le maintien est renforcé par un power tape placé sur le côté médial, qui ajoute de la structure sans matériaux de tige rigides. Il y a juste assez de souplesse aux bons endroits pour qu’aucune gêne ne s’accumule sur les kilomètres, et les pieds se sentaient bien après la course.

Par rapport à la première version, il y a nettement moins de rembourrage, et le résultat ressemble à une itération intelligente : Puma a gardé ce qui fonctionnait et abandonné ce qui ne fonctionnait pas. Les matériaux de la languette rappellent même ceux de la Nike Infinity React originelle, en bien, et la tige est sans doute plus agréable aux pieds que certains concurrents à amortissement maximal trop rembourrés.

Semelle intermédiaire : douce sans s’affaisser

La mousse Nitro offre une foulée douce et agréablement amortie sans paraître ni cassante ni molle. L’équilibre de densité absorbe bien les impacts, aidant à préserver les jambes, tout en offrant assez de résilience pour garder la foulée vivante. Sur toute la distance, la mousse ne s’est jamais affaissée comme le font certaines mousses plus tendres après quelques kilomètres.

Elle se situe dans la même catégorie que l’Asics Nimbus 25, quoique nettement plus légère, et la foulée penche plus vers le moelleux que la Nike Infinity Run sans recourir à une géométrie rocker. Le Nitro fléchit aussi davantage que le React. Si vous faites passer une lumière à travers la semelle extérieure, vous pouvez repérer une dispersion de petits trous sur la semelle intermédiaire, probablement là pour permettre un peu plus de compression et empêcher la mousse de s’aplatir.

À environ 8 minutes par mile, c’est un cruiseur régulier très agréable, et il accélère bien malgré l’énorme pile de la semelle intermédiaire. Ce ne sera jamais la chaussure la plus agile de Puma, mais elle n’a jamais paru encombrante ni pataude non plus, et la masse supplémentaire semble même ajouter un peu d’élan. C’est une chaussure pour les journées faciles et les efforts plus longs et plus lents plutôt que pour le travail d’allure.

Semelle extérieure : la grande amélioration par rapport à l’originale

Le plus grand changement par rapport à l’originale est la semelle extérieure. Le caoutchouc est réparti en quatre segments positionnés aux quatre coins, ce qui permet à la chaussure de fléchir bien davantage. Le résultat se sent plus agile, moins rigide sous le pied et plus facile à pousser, ouvrant plus de variations d’allure à l’entraînement.

La disposition est simple et efficace, avec un crash pad sur le côté latéral faisant son travail discrètement, un peu comme la célèbre semelle extérieure sans chichis de la Pegasus. Les découpes peu profondes signifient aussi que beaucoup moins de cailloux et de débris se coincent que dans la Forever Run Nitro de Puma, et l’équilibre entre profondeur du caoutchouc et durabilité semble bien dosé.

L’adhérence a été assurée pendant toute la course, sans aucune hésitation à la pose du pied sur un terrain sec et favorable aux chaussures. La durabilité semble suffisante pour en faire une chaussure d’entraînement quasi quotidienne, même si quelque chose de plus agile reste logique pour les journées d’allure. Ce n’est pas une chaussure de course, et ce rôle détendu permet une application généreuse de caoutchouc.

Conseils d’achat

Quiconque cherche une chaussure d’entraînement confortable et amortie pour les footings faciles, les longues sorties et le kilométrage quotidien trouvera ici beaucoup à aimer. La tige convient aux coureurs qui aiment ajuster la pression entre ajusté et détendu, et la semelle intermédiaire Nitro récompensera ceux qui veulent de la douceur qui ne s’effondre pas sur la distance. Les coureurs en quête d’une chaussure tempo rapide et agile devraient plutôt regarder ailleurs dans la gamme Puma.

Conclusion

La Magnify Nitro 2 est une mise à jour réfléchie : une tige plus douce au toucher et mieux ajustée, un amorti Nitro résilient qui tient sur 16 km, et une semelle extérieure segmentée retravaillée qui ajoute flexibilité et adhérence. Pour les journées faciles et les efforts plus longs, elle a laissé le testeur se sentir frais plutôt que martyrisé, ce qui est exactement ce que ce type de chaussure doit faire.