Test de la Puma MagMax Nitro 2 : un amorti ultra moelleux avec un avantage sur le poids

Introduction

La Puma MagMax Nitro 2 est une chaussure d’entraînement quotidienne à gros stack qui a perdu du poids par rapport à sa prédécesseure, visant à être plus légère, plus rapide et plus réactive tout en conservant une foulée confortable et protectrice. Après environ 50 à 55 km d’entraînement mixte, notre impression est qu’elle tient ses promesses en matière de moelleux et de protection, mais que le retour d’énergie est moins convaincant, ce qui détermine à qui elle conviendra.

Ce qui a changé sur la MagMax Nitro 2

Les caractéristiques phares sont un prix de 170 £ ou 180 $, un poids de 270 g (9,5 oz) pour les hommes en pointure 8, et un drop de 8 mm. Le généreux stack de mousse Nitro injectée d’azote a été retravaillé pour offrir plus de rebond et d’amorti, et l’ensemble de la chaussure est conçu pour être plus légère que l’originale.

Sous le pied, on trouve une semelle extérieure PumaGrip, un caoutchouc durable à forte adhérence, qui se présente sous la forme d’une couche notablement épaisse prolongeant la mousse de la semelle intermédiaire, assurant à la fois protection et accroche. La tige en mesh technique est conçue pour une excellente circulation de l’air et un maintien du pied agréable. Pour les coureurs qui ont adoré la première MagMax, c’est une continuité avec des ajustements significatifs plutôt qu’un changement radical des sensations.

Ajustement et confort

L’ajustement est l’un des points les plus forts de cette chaussure. Les testeurs en UK 8.5 (US 9.5), la taille habituelle Puma, ont trouvé l’avant-pied spacieux, en particulier au niveau du dessus des orteils, avec un bon espace de liberté. La tige en mesh technique offre une bonne souplesse, épousant les articulations des orteils pour un maintien présent mais non contraignant.

Le maintien au médio-pied était sûr une fois lacée, et le généreux collier rembourré de la cheville procure le moelleux attendu d’une chaussure d’entraînement très amortie. La sensation générale a été décrite comme celle d’une berline douillette : un confort remarquable dans l’ensemble. En matière de taille, le conseil est de prendre votre pointure habituelle, et si vous hésitez entre deux tailles, optez pour la plus petite.

Une mise en garde : certains coureurs ont trouvé plus d’espace que d’habitude devant le gros orteil en UK 8, donc si vous n’aimez pas l’espace supplémentaire à l’avant-pied, une demi-taille en dessous mérite réflexion. Quant à l’irritation au talon que la MagMax Nitro originale avait causée à un testeur sensible au niveau du tendon d’Achille, ce problème ne s’est simplement pas reproduit sur cette version, même s’il est difficile de dire dans quelle mesure cela relève d’un changement de conception.

Sensations et performance

C’est une foulée ultra douce, avec un amorti moelleux et une protection à profusion. Elle possède cette douceur cotonneuse propre aux gros stacks, qui peut sembler assez enfonçante sous le pied, un peu lente à reprendre de l’élan après la pose, avec une réponse peu énergique. Sur les sorties faciles, les échauffements aller-retour jusqu’à la piste, et les runs progressifs passant d’une allure relax à un rythme tempo modéré, elle s’est bien comportée comme chaussure quotidienne confortable.

Là où elle brille, c’est sur les travaux plus longs à allure régulière : le gros stack de mousse injectée d’azote restitue un peu d’énergie, atténue les impacts et offre une belle transition talon-orteil ainsi qu’une foulée assez stable pour une chaussure aussi haute. Pour les sorties longues type marathon à allure soutenue, elle coche ces cases avec brio.

Le compromis, c’est l’allure. Quand la vitesse monte, c’est une lutte pour sortir cette chaussure de la première vitesse. Il y a beaucoup de douceur dans la semelle intermédiaire pour un rythme rapide, et certains coureurs ont trouvé que le talon tendre pouvait provoquer une légère instabilité lors des posés sur l’arrière-pied. Même à allure de récupération, sortir du talon le plus mou semblait pénible, surtout les jours de jambes lourdes. Le verdict : c’est avant tout une chaussure de protection pour les jours faciles et les gros kilométrages, avec un peu plus de polyvalence que la plupart de sa catégorie, mais le rebond rapporté par d’autres testeurs ne s’est jamais pleinement manifesté lors de nos tests.

Adhérence, durabilité et rapport qualité-prix

La semelle extérieure PumaGrip est une vraie force. Sur sol mouillé et glissant, l’adhérence a bien tenu, et la épaisse couche de caoutchouc dépassant de la semelle intermédiaire protège la mousse. Après le kilométrage de test, aucun signe d’usure ou de dégradation inquiétant, et si la mousse Nitro tendre se raffermit légèrement avec les kilomètres, ce pourrait même être un changement de sensation bienvenu. La durabilité s’annonce bonne.

Côté prix, l’étiquette laisse présager quelque chose d’exceptionnel, et ce que vous obtenez réellement est une bonne chaussure quotidienne légère plutôt qu’une super chaussure amortie. Comparée à la Brooks Glycerin Max 2, elle s’oriente davantage vers une course plus rapide à allure constante, avec un peu plus d’énergie dans la mousse. Face à des rivales comme les Asics SuperBlast ou MegaBlast, la Nike Vomero Plus ou l’Adidas Adizero, la MagMax Nitro 2 se situe un cran en dessous en performance. Dans la gamme Puma, elle ne se distingue pas radicalement de la Magnify Nitro 3, qui est moins chère.

Conseils d’achat

Achetez la MagMax Nitro 2 si vous cherchez une foulée ultra douce, enveloppante et très amortie pour vos kilomètres faciles et longs, avec une adhérence fiable, une bonne durabilité et une sensation de légèreté supérieure à la première génération. C’est une chaussure quotidienne aboutie et confortable.

Passez votre chemin si vous voulez du dynamisme et du rebond sous le pied, une vraie chaussure tempo rapide, ou une polyvalence maximale à ce prix. Des alternatives à considérer incluent la New Balance 1080 v15, la Kiprun Ride Max, la Brooks Glycerin Max, la Nike Vomero Plus, la Puma Magnify Nitro 3 comme option moins chère, et l’Adizero Adios ou la MegaBlast pour plus de performance.

Conclusion

La Puma MagMax Nitro 2 est une chaussure à gros stack correcte, confortable et assez légère, qui excelle dans son rôle de jour facile mais ne se démarque jamais complètement. Elle délivre le moelleux ultra promis par Puma ; le pas dynamique est plus discutable. Les amateurs d’amorti moelleux seront ravis, tandis que les coureurs qui préfèrent un amorti avec du rebond trouveront peut-être de meilleures options ailleurs.