Polar Grit X Pro : deux nouvelles montres de sport outdoor qui méritent un examen attentif

Introduction

La nouvelle gamme Grit X Pro de Polar se positionne au sommet de la gamme de montres outdoor de la marque, avec deux versions : la Grit X Pro standard à partir de 499 $, et la Grit X Pro Titan à 599 $. L’édition Titan adopte un boîtier en titane environ 12 % plus léger que la version standard et ajoute un bracelet en cuir. Les deux partagent le même ensemble de fonctionnalités de base, ce qui représente un changement significatif pour Polar : la Grit X Pro égale désormais la Vantage V2, plus haut de gamme, en matière de fonctions, les différences se résumant aux matériaux et au prix.

Ce tour d’horizon couvre les principales nouveautés, leur fonctionnement concret, ainsi que la précision observée lors de séances réelles.

Les nouveautés : les fonctions phares

La Grit X Pro apporte une longue liste de nouveautés, mais quelques changements se démarquent : des outils de routage étendus, un nouveau profil d’élévation pendant les séances, des contrôles musicaux, de nouvelles vues de tableau de bord, la diffusion de la fréquence cardiaque, des tests de forme supplémentaires et un verre saphir pour une meilleure résistance aux rayures.

Routage étendu et navigation en séance

Une fois le mode sportif sélectionné et un itinéraire choisi, la montre trace un parcours breadcrumb et affiche le profil d’élévation de l’itinéraire avant le départ. Vous pouvez également ajouter des rappels d’hydratation et de nutrition à ce moment-là, puis choisir de charger l’itinéraire depuis le point de départ ou le point à mi-parcours.

Pendant la séance, un nouveau graphique de profil d’élévation affiche le dénivelé positif et négatif à venir, votre position se déplaçant le long du profil et les sections parcourues devenant grisées. Ce comportement est un peu incohérent en pratique ; dans certains cas, il se grise correctement, dans d’autres, il affiche simplement le profil complet pour toute la séance. Cela semble lié à la source de l’itinéraire, et espérons que ce point sera rapidement corrigé.

Le routage en cours d’activité est là où les choses deviennent réellement flexibles. Vous pouvez terminer la guidance d’itinéraire et en choisir un nouveau, ou opter parmi trois façons de revenir au départ : inverser l’itinéraire prévu depuis votre position actuelle, retracer le chemin exact parcouru, ou aller direct à vol d’oiseau. Toutes ces options affichent toujours le profil d’élévation de l’itinéraire, puisqu’il s’agit d’itinéraires connus avec des données d’élévation.

Contrôles musicaux et nouvelles vues de tableau de bord

Le contrôle musical s’effectue depuis l’écran de séance ou la vue générale du tableau de bord, permettant de mettre en pause, de changer de morceau et d’ajuster le volume de tout média en lecture sur votre téléphone. Fonctionnement fluide avec une application de streaming musical lors des tests, et il contrôle n’importe quel média du téléphone, pas seulement les applications musicales. Il n’y a toujours pas de stockage musical intégré sur la Grit X Pro ; seule une ancienne montre Polar l’offre, c’est donc strictement une fonction de contrôle du téléphone.

Deux nouvelles vues de tableau de bord complètent la mise à jour. Une vue « daylight » affiche le crépuscule, l’aube et les portions éclairées de la journée ; en y accédant, on découvre les heures de coucher et de crépuscule du soleil, celles de l’aube et du lever de soleil du lendemain, ainsi que le total d’heures de lumière du jour. Une seconde vue regroupe un altimètre, une boussole magnétique que l’on peut faire pivoter et verrouiller, et des coordonnées GPS, avec la dernière position GPS connue et une option d’actualisation, plus l’historique d’altitude des six dernières heures et des options de calibration pour l’altimètre et la boussole.

Diffusion de la fréquence cardiaque et nouveaux tests d’entraînement

Une nouvelle fonction de partage de fréquence cardiaque diffuse votre fréquence cardiaque optique vers des applications et appareils tiers. Depuis un menu de mode sportif, vous sélectionnez partager la fréquence cardiaque avec d’autres appareils, ajoutez un nouvel appareil et le recherchez comme capteur de fréquence cardiaque Bluetooth dans l’application réceptrice. Utilisée avec une plateforme d’entraînement en intérieur pendant une séance, elle s’est appairée proprement et a fonctionné sans réel problème, hormis une petite divergence au tout début et à la toute fin de la session.

Le menu des tests s’est également considérablement enrichi. En plus du test de forme existant, vous disposez désormais d’un test orthostatique, d’un test de récupération des jambes, d’un test de cyclisme et d’un test de course à pied. Le test de course est essentiellement un effort de type VO2 Max où vous courez de plus en plus vite, tandis que le test de cyclisme est un véritable test FTP plutôt qu’un test par paliers progressifs, que la plupart des cyclistes laissent aujourd’hui leur plateforme d’entraînement estimer automatiquement. Le test de récupération des jambes est l’ajout le plus intéressant : il vous fait sauter quelques fois, mesure la hauteur de saut et estime si vos jambes sont récupérées, quelque chose que les plateformes logicielles ne peuvent pas facilement reproduire.

Recovery Pro, auparavant limité à la série Vantage V, fait également son apparition. La montre se règle par défaut sur Nightly Recharge, qui fournit un statut de récupération quotidien, mais vous pouvez passer à Recovery Pro, qui vous demande de réaliser un test plusieurs fois par semaine avec une ceinture pectorale pour une lecture de récupération plus approfondie.

Précision : fréquence cardiaque et GPS

Côté fréquence cardiaque optique, les séances en intérieur correspondaient à une ceinture pectorale et à d’autres capteurs avec une précision raisonnable, sans problème ni sur une session de plateforme d’entraînement en intérieur, ni sur une séance de cyclisme en studio. En extérieur, c’était plus mitigé. Les relevés étaient relativement proches la plupart du temps, mais parfois un peu instables pendant les échauffements et les courtes périodes de récupération entre les intervalles difficiles, écho au comportement des précédentes Grit X et Vantage V2, qui utilisent le même capteur. Pour des intervalles courts de 30 à 60 secondes, certains étaient totalement manqués tandis que la majorité captait l’essentiel. La réponse pratique : appairer une ceinture pectorale pour ce type de séance et laisser la montre diffuser ou recevoir depuis celle-ci.

La précision GPS était globalement bonne avec quelques petits écarts. Sur certaines sorties, la trace a dérivé légèrement par rapport à des montres comparables sur de brèves portions, tout en réussissant sans difficulté des sections plus difficiles. Sous couvert d’arbres, c’était plutôt bon dans l’ensemble, avec une section décalée d’environ 15 à 20 mètres. Ce n’est pas un problème majeur, mais ce n’est pas tout à fait aussi précis que certaines unités concurrentes.

Construction, écran et rétroéclairage

Le nouveau modèle ajoute un verre saphir, visuellement quasiment identique au modèle précédent mais plus résistant aux rayures, sans doute une des raisons de l’augmentation de prix par rapport aux 429 $ de l’ancienne Grit X, à 499 $ et 599 $ pour l’édition Titan. Une nouvelle option de luminosité du rétroéclairage modifie le comportement : le rétroéclairage ne s’active que lorsque vous appuyez sur le bouton lumière, et non à chaque pression sur n’importe quel bouton.

La lisibilité générale est correcte plutôt qu’exceptionnelle. En intérieur, il peut parfois être un peu difficile à lire, mais en extérieur sous la pluie ou dans l’obscurité, il a fonctionné sans problème.

Ce qui arrive sur les anciennes montres Polar

Polar a également confirmé comment ces fonctionnalités se déploient sur les montres existantes. La Vantage V2 reçoit pour l’essentiel tout le 20 octobre via une mise à jour firmware, principalement parce que nombre de ces fonctions descendaient à l’origine de la V2. La Grit X d’origine obtient aussi une longue liste, à l’exception des tests de cyclisme, de récupération des jambes et orthostatique, des fonctions d’itinéraire inversé, et du profil d’élévation, tant avant que pendant les séances.

Vue d’ensemble : Polar a de fait comblé l’écart de fonctionnalités entre la Grit X Pro et la Vantage V2. Auparavant, la Vantage V2 avait un avantage fonctionnel mais avec un aspect plus plastique, tandis que la Grit X était la montre la plus réussie esthétiquement. Désormais, les deux partagent le même ensemble de fonctions, le choix se résumant donc à savoir si vous voulez payer plus pour des matériaux plus premium ou obtenir les mêmes fonctions à un prix inférieur.

Conclusion

La gamme Grit X Pro propose une promesse simple et séduisante : des fonctionnalités identiques sur les deux modèles, l’édition Titan ajoutant un boîtier en titane plus léger et un bracelet en cuir pour ceux qui veulent des matériaux haut de gamme. Les outils de routage étendus et la diffusion de la fréquence cardiaque sont réellement utiles pour le trail et l’entraînement en intérieur, tandis que la fréquence cardiaque optique sur les intervalles courts en extérieur reste mieux exploitée avec une ceinture pectorale. Si vous voulez le haut de gamme de Polar et que vous aimez le design, les deux versions offrent le même ensemble de fonctionnalités ; la Titan l’habille simplement plus élégamment.